L'impacte total del Brexit en la indústria mundial dels viatges encara no s'ha fet sentir, revela una investigació publicada avui (dilluns 1 de novembre) per WTM London.
Uns 700 professionals sèniors d'arreu del món van contribuir a l'Informe de la indústria de WTM i se'ls va preguntar si fins ara la seva empresa havia sentit cap pressió específica relacionada amb el Brexit.
Gairebé la meitat (45%) va dir que no havia notat cap diferència el 2021 a causa del Brexit. Dels que van reconèixer un efecte Brexit, la resposta va ser aclaparadorament negativa. Només un 8% va notar un impacte positiu en comparació amb un 24% que va destacar un negatiu.
El saldo, que representa un de cada quatre (23%) de la indústria, no estaven segurs o no sabien fins a quin punt el Brexit va ser un factor en el seu rendiment el 2021.
El Regne Unit va abandonar oficialment la Unió Europea, amb un acord comercial, a finals de 2020. Un article al Financial Times aquest estiu va destacar la dificultat de separar l'impacte del Brexit i l'impacte de la COVID-19 en el Regne Unit plc i en indústries específiques, dient " el panorama del comerç i l'ocupació s'ha vist inundat per l'impacte econòmic de la pandèmia de la Covid-XNUMX".
L'acord comercial entre el Regne Unit i la UE ja ha donat lloc a alguns canvis normatius que afectaran els viatges d'entrada i sortida entre el Regne Unit i la resta d'estats membres. Molts dels majors operadors de telefonia mòbil del Regne Unit han anunciat la fi de l'itinerància sense recàrrecs per als viatgers, tal com exigia la llei quan el Regne Unit formava part de la UE. Aquest canvi augmentarà el cost d'un viatge per a molts i perjudicarà l'experiència a la destinació per a alguns.
És probable que els possibles problemes relacionats amb les dates de caducitat del passaport, els permisos de conduir, les assegurances, els nivells de personal als centres turístics, les línies d'immigració als aeroports i més, es mantindran probablement l'any vinent, juntament amb els problemes relacionats amb la COVID-19.
També hi haurà un impacte combinat del Brexit/Covid tant en les empreses com en els consumidors. La contractació de personal serà diferent, mentre que les complexitats es mantenen al voltant de l'impost transfronterer, les devolucions, el compliment i la comptabilitat.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- An article in The Financial Times this summer highlighted the difficulty in separating out the Brexit impact and the COVID impact on UK plc and on specific industries, saying “the picture on trade and employment has been swamped by the economic impact of the Covid-19 pandemic.
- El saldo, que representa un de cada quatre (23%) de la indústria, no estaven segurs o no sabien fins a quin punt el Brexit va ser un factor en el seu rendiment el 2021.
- Many of the UK's biggest mobile phone operators have announced the end of surcharge-free roaming for travelers, as was required by law when the UK was part of the EU.
