Avui es van presentar els càrrecs contra el capità de la Sukhoi Superjet SSJ-100 avió de passatgers que va esclatar en flames durant un intent d'aterratge d'emergència a Moscou Aeroport de Sheremetyevo el 5 de maig. 41 persones van morir en el desastre.
"Com a resultat de la investigació de l'accident d'un avió de passatgers a l'aeroport de Sheremetyevo, l'Oficina per a la investigació de casos particularment importants del Comitè d'Investigació de Rússia va presentar càrrecs contra el pilot al comandament de l'avió RRJ-95B, Denis Yevdokimov . Se l’acusa del delicte previst per l’article 263, part 3 del Codi penal rus (infracció de les normes de seguretat del trànsit i d’operació del transport aeri, que va comportar per negligència la causa de lesions greus i la mort a dues o més persones) ". ha dit avui un portaveu del Comitè d’Investigació de Rússia.
Els càrrecs contra Yevdokimov estan castigats amb una pena de presó de fins a set anys.
Segons els investigadors, el pilot de l'avió que realitzava vols de Moscou a Murmansk va cometre un greu error en aterrar a Sheremetyevo.
"Els nous esforços de Yevdokimov per controlar l'avió, comesos incomplint les normes existents, van provocar la destrucció de l'avió i el foc a bord. Com a resultat, van morir 40 passatgers i un membre de la tripulació. A més, deu persones van rebre ferits de diversos graus ", va dir el portaveu.
L’informe preliminar emès pel Comitè d’aviació interestatal (IAC) el 14 de juny diu que el raig va ser impactat per un llamp pocs minuts després de l’enlairament, cosa que va provocar fallades de control automàtic i problemes de comunicació. La tripulació no va considerar extraordinària la situació i va decidir tornar a Sheremetyevo, tot i que sonava l'alarma, advertint-los que giressin. El jet va impactar contra la pista unes quantes vegades mentre aterrava, les potes del tren d’aterratge es van trencar i el foc va esclatar.
En total, el malaguanyat avió tenia a bord 78 persones (inclosos tres menors i cinc membres de la tripulació).
L'advocat del pilot va dir que Yevdokimov va ser acusat d'una mala aplicació dels controls.
"El nostre acusat està acusat d'errors comesos durant l'aterratge, és a dir, una mala aplicació dels controls. L'equip de defensa va informar la investigació que els sistemes de l'avió van donar una resposta incorrecta a les ordres del primer pilot ", va dir.
"Segons l'acusació, el llamp va caure sobre l'avió, l'avió estava en mode de control manual i es trobava en una situació d'emergència", va afegir l'advocat. "En aquest moment és difícil dir res amb seguretat, sense un estudi detallat de les revisions dels experts".
Anteriorment, el Comitè d’aviació interestatal, l’òrgan d’investigació aèria de Rússia i la Mancomunitat d’estats independents, va dir en el seu informe que durant el desembarcament problemàtic, la tripulació va començar a canviar el control de la barra lateral de manera erràtica en diverses posicions.
Una font familiaritzada amb el cas va dir anteriorment que Yevdokimov es va declarar inocent.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- “As a result of investigation into the accident involving a passenger plane in the Sheremetyevo airport, the Office for the investigation of particularly important cases of the Russian Investigative Committee filed charges against the pilot-in-command of the RRJ-95B aircraft, Denis Yevdokimov.
- He is charged with the crime envisaged by Article 263, part 3 of the Russian Criminal Code (Violation of rules for traffic safety and operation of air transport, which entailed by negligence the infliction of grave injury and death to two or more persons),”.
- Anteriorment, el Comitè d’aviació interestatal, l’òrgan d’investigació aèria de Rússia i la Mancomunitat d’estats independents, va dir en el seu informe que durant el desembarcament problemàtic, la tripulació va començar a canviar el control de la barra lateral de manera erràtica en diverses posicions.
