En l'article d'aquesta setmana examinem una vegada més els deures i les responsabilitats dels agents de viatges i els operadors turístics a l'hora de seleccionar proveïdors de serveis de viatges estrangers responsables. A Giampietro v. Viator, Inc. i TripAdvisor LLC, 2015 US Dist. LEXIS 132225 (ED Pa. 2015) es va assenyalar que Megan i Samuel Giampietro, residents a Pennsilvània, "estan demandant als acusats Viator, Inc. i TripAdvisor LLC en relació amb un accident de scooter que va passar mentre estaven de vacances a Itàlia". Els acusats van presentar una moció de desestimació al·legant que, entre altres coses, TripAdvisor i Viator no deien a Megan Giampietro cap deure de diligència.
Actualització de la llei de viatges
Informe del Terror Mundial
San Bernardino, Califòrnia
A Nagourney, Masood & Schmidt, Killers Were Long Radicalized, diuen els investigadors de l'FBI, nytimes.com (12/7/2015) es va assenyalar que "La parella que va dur a terme l'atac mortal que va matar 14 persones aquí la setmana passada s'havia radicalitzat durant molt de temps. i havien estat practicant en un objectiu dies abans del seu assassinat, va dir dilluns l'Oficina Federal d'Investigacions... "A mesura que la investigació ha avançat, hem après i creiem que ambdós subjectes estaven radicalitzats i ho han estat durant força temps", David Bowdich. . El subdirector de l'FBI a càrrec de l'oficina de camp de Las Angeles, va dir en una conferència de premsa aquí". A Medina, Perez-Pena, Schmidt & Goodstein, l'FBI tracta l'atac de San Bernardino com a possible cas de terrorisme, nytimes.com (12/3/2015) es va assenyalar que "La parella que segons la policia va matar 14 persones i va deixar 21 ferides aquí. havia emmagatzemat milers de cartutxos de munició i una dotzena de bombes casolanes a casa seva... un senyal que podrien haver estat planejant atacs futurs. L'FBI està tractant el tiroteig de dimecres com un possible acte terrorista, tot i que l'agència està lluny de concloure que ho fos".
A Baker, A Nation Wonders When Bloodshed Becomes Terrorism, nytimes.com (12/3/2015) es va assenyalar que "Els atacants van reunir un arsenal d'armes i bombes... Les autoritats encara estaven intentant reunir prou informació dijous per respon a aquesta pregunta, mirant els viatges del principal pistoler a l'Orient Mitjà, buscant qualsevol contacte amb grups extremistes, examinant la seva vida per trobar proves de radicalització”.
El Caire, Egipte
A New Terror atac al popular restaurant del Caire, www.eturbonews.com (12/4/2015) es va assenyalar que "té els ingredients d'un altre atac terrorista a Egipte. Aquesta vegada els còctels molotov van explotar en un restaurant del Caire i van matar 18 persones divendres”.
Sharm el-Sheikh, Egipte
En Quin desastre! La ciutat fantasma del turisme de Sharm el-Sheikh, Egipte, www.eturbonews.com (12/1/2015) es va assenyalar que "Aquesta ciutat de platja egípcia és, o millor era, una de les principals destinacions de busseig i vacances del món... El cost d'unes vacances a Sharm El Sheikh pot ser més baix que l'estada. a casa... (No obstant això) és Sharm el-Sheikh, on la seguretat de l'aeroport podria haver passat per alt un contraban de bombes (d) en un avió rus recent que va provocar un tràgic accident, que va portar unes vacances meravelloses a un final tràgic i mortal gràcies a ISIS. L'incident és tràgic, tan tràgic com París, el Líban, Tunis i Brussel·les. El món del turisme està paralitzat per la por al terror”.
Istanbul, Turquia
A l'atac d'una bomba a Istanbul: el servei de metro suspès, www.eturbonews.com (12/1/2015) es va assenyalar que "els serveis de metro es van aturar a Istanbul dimarts al vespre després que una bomba de canonada esclatés prop d'una parada de metro va ferir cinc persones".
Tailàndia
A Tailàndia: turistes russos en perill?, www.eturbonews.com (12/4/2015) es va assenyalar que "els viatgers russos que passen de vacances a Tailàndia poden estar en perill segons el Servei Federal de Seguretat de Moscou... L'agència russa ha advertit Tailàndia sobre un grup de 10 militants de l'autoanomenat Estat Islàmic. va entrar al Regne per apuntar als russos”.
Creix la llista negra del turisme rus
A Rússia: l'Índia ja no és una "destinació de viatge segura", www.eturbonews.com (11/28/2015) es va assenyalar que "En un segon cop per a la indústria turística de Goa, que ja s'estava patint d'una reducció de les arribades a causa de la devaluació del ruble, l'Índia ha estat eliminada de la llista de destinacions de viatge segures. recomanat per als turistes russos, segons un informe de l'agència de notícies russa INTERFAX... En un comunicat dissabte, el centre d'informació rus de Goa va declarar que s'havia emès un avís de viatge revisat després de la llista negra d'Egipte i Turquia... Entre les destinacions ara identificades com a "segurs" són Cuba, el sud de Vietnam i el sud de la Xina”.
Problemes de seguretat aèria de Tailàndia
A la FAA s'aplica una nova categoria a THAI Airways perquè no compleix els estàndards de seguretat de l'ICAO, www.eturbonews.com (12/1/2015) es va assenyalar que "La (FAA) ha anunciat avui que el Regne de Tailàndia no compleix les normes de seguretat (OACI) i se li ha assignat una qualificació de categoria 2 basada en una reavaluació de la situació civil del país. autoritat d'aviació... Una qualificació d'avaluació de la seguretat de l'aviació internacional de categoria 2 (IASA) significa que el país no té les lleis o regulacions necessàries per a les companyies aèries estrangeres d'acord amb els estàndards internacionals mínims, o la seva autoritat d'aviació civil, un organisme equivalent a la FAA per a la seguretat de l'aviació. qüestions: és deficient en una o més àrees, com ara coneixements tècnics, personal format, manteniment de registres o procediments d'inspecció. Amb una classificació de categoria 2, els operadors de Tailàndia poden continuar amb el servei existent als Estats Units. No se'ls permetrà establir un nou servei als Estats Units”.
Investigació d'accidents d'Air Asia
A la falla de seguretat d'Air Àsia es va estavellar l'Airbus A320 i va matar 162, www.eturbonews.com (12/1/2015) es va assenyalar que "La investigació indonèsia va concloure: l'A320 d'Air Asia es va estavellar contra els mars de Java el 28 de desembre de l'any passat, menys de la meitat d'un vol de dues hores... Un ordinador de control de vol havia una junta de soldadura esquerdada que va funcionar malament repetidament, incloses quatre vegades durant el vol, i 23 vegades l'any anterior... Els investigadors indonesios van dir dimarts que l'acció de la tripulació va provocar la pèrdua de control i l'aturada d'un avió de passatgers d'Air Asia que es va estavellar al mar de Java. l'any passat, va matar els 162 que hi havia a bord... L'acció de la tripulació de vol va provocar la incapacitat de controlar l'aeronau, cosa que va provocar que l'avió s'allunyés del pla de vol normal. La situació va provocar una parada prolongada que superava la capacitat de recuperació de la tripulació de vol".
Conductors d'Uber a Florida
A Ampel, Florida: els conductors d'Uber són contractistes, no empleats, law.com (12/3/2015) es va assenyalar que "els conductors d'Uber a Florida es consideraran contractistes independents en lloc d'empleats, va determinar dijous el Departament d'Oportunitats Econòmiques de Florida. una victòria per a l'empresa de viatges compartits basada en aplicacions. La decisió reverteix una decisió estatal anterior i marca la posició de Florida en un debat al qual s'enfronten les agències governamentals i els tribunals de tot el país a mesura que Uber esdevé omnipresent ".
Consells per al conductor d'Uber
A Kendall, Chen Certifica Class Challenging Uber Over Tips, The Recorder (12/2/2015) es va assenyalar que "Un jutge federal (a Ehret v. Uber Technologies, Inc., Cas núm. 14-cv-00113-EMC, L'ordre del 2 de desembre de 2015 (ND Cal.)) va permetre als passatgers d'Uber Technologies Inc. procedir en classe amb reclamacions que s'orienten a la política de consells de l'empresa. El jutge de districte nord-americà Edward Chen del districte nord de Califòrnia va certificar una classe de passatgers d'UberTAXI que van rebre un correu electrònic el 2013 explicant que se'ls cobraria una gratificació automàtica del 20 per cent pels seus viatges. Els demandants afirmen que el correu electrònic els va fer creure que tota la propina anava als seus conductors, quan en realitat Uber se'n va quedar la meitat".
Defensa del cas de violació d'Uber
A Todd, Uber Turns to Familiar Defense in Rape Suit, The Recorder (12/4/2015) es va assenyalar que "En una demanda presentada per dues dones que al·leguen que van ser agredides sexualment per conductors (Uber), els advocats de l'empresa estan plantejant una defensa familiar. En els documents judicials presentats dijous a la tarda, Uber afirma que no hauria de ser responsable de les accions dels conductors perquè "no eren empleats d'Uber", fent-se ressò de les defenses anteriors que l'empresa ha presentat en altres demandes".
L'Aliança Anti-Uber
A Isaac, Lyft s'uneix a rivals asiàtics per competir amb Uber, nytimes.com (12/3/2015) es va assenyalar que "L'aliança global anti-Uber d'empreses de transport de cotxes ha pres forma oficialment. Dijous, Lyft, una empresa emergent de transport amb seu als Estats Units, va anunciar una coalició amb GrabTaxi, Ola i Didi Kuaidi, tres de les companyies de transport més grans d'Àsia. En virtut d'una associació, les empreses poden operar als països d'origen de les altres, traçant nous camins per a cadascuna en els mercats als quals encara no han accedit”.
Un any de vida Airbnb
A Roberts, Our Year of Living Airbnb, nyti.ms/1HntmBC (11/25/2015) es va assenyalar que "Alistair Cooke va descriure una vegada Nova York com "la col·lecció de pobles més gran del món" i vaig somiar amb viure-hi. tots. Aquesta ganes de passejar, més que la meva feina com a físic acadèmic o diplomàtic, m'havia obligat a moure'm constantment entre continents amb la meva dona... durant més de 15 anys. La tardor passada, vam decidir seguir la seva carrera artística com a pintora i escultora a Nova York... Aquesta va ser la meva oportunitat de viure el somni. Vaig proposar que féssim un experiment i ens traslladéssim a un barri diferent cada mes durant un any. Trobaríem apartaments amb Airbnb... I el meu desig de fer un salt de poble, em vaig preguntar si Airbnb podria alterar fonamentalment la nostra manera de viure, no només la nostra manera de viatjar... Amb l'economia compartida, ara s'està tornant accessible per a un estil de vida sense llar. gent normal, no només els superrics. I, per molt que sembli viure d'aquesta manera avui, la ciutat està plena de coses per compartir que inicialment es consideraven estranyes: Uber i City Bike, per exemple... L'Elaine us dirà que el canvi constant ha perfeccionat la seva consciència del pas del temps i que encara prefereix viure d'aquesta manera que navegar pel brutal mercat de lloguer de la ciutat... Així que, tot i que ha passat el nostre any experimental, la nostra adreça segueix sent Airbnb”.
Crítica d'hotels Escèptic
Review Skeptic (reviewskepic.com) afirma que "es basa en una investigació de la Universitat de Cornell (news.cornell.edu/stories/July11/OpinionSpam.html) que utilitza l'aprenentatge automàtic per identificar ressenyes d'hotels falses amb gairebé el 90% de precisió. Obteniu més informació sobre la investigació al Cornell Chronicle... i al New York Times (nytimes.com/2011/08/20/technology/finding-fake-reviews-online.html)".
No hi ha animals de companyia com a equipatge facturat
A Yamanouchi, Delta deixarà d'acceptar mascotes com a equipatge facturat, airport.blog.ajc.com (11/16/2015) es va assenyalar que "Delta Air Lines diu que ja no acceptarà mascotes com a equipatge facturat a partir de l'1 de març de 2016... .les mascotes encara poden viatjar a la cabina de passatgers, excepte en classe business coneguda com Delta One. Les mascotes encara es poden enviar a través de Delta Cargo, tot i que això pot ser costós i menys convenient. Les tarifes oscil·len entre els 193 i els 1,481.18 dòlars.
Yelp supera la demanda per crítiques falses
A Todd, Yelp supera la demanda de valors per crítiques falses, law.com (11/25/2015) es va assenyalar que "Un jutge federal va desestimar dimarts una demanda d'accionistes que acusava Yelp Inc. d'enganyar els inversors sobre la fiabilitat del seu revisions i com es filtren... trobar que l'empresa tenia "explícita i implícitament" reconeix que algunes ressenyes no eren autèntiques. "Aquests reconeixements, juntament amb una comprensió de sentit comú del que significa que un lloc web allotja contingut generat per usuaris, demostren que cap inversor raonable podria haver entès les declaracions dels acusats com a significat que les revisions de Yelp eren autèntiques" (Jutge Jon Tigar) va escriure". www.eturbonews.com
Article sobre la llei de viatges: el cas del patinet
"Megan i Samuel Giampietro (al·leguen que) Viator, Inc. i TripAdvisor LLC "són corporacions que es dediquen al negoci de proporcionar serveis i visites relacionades amb viatges a través dels seus llocs web que també inclouen ressenyes de destinacions i excursions relacionades amb Ravel" (i que) els acusats "El model de negoci és una empresa de serveis de viatges basada en Internet els serveis de la qual es venen als clients on el punt de venda es troba a la ubicació del client" i que els acusats "va oferir visites laterals a diversos llocs del món, inclosa la col·locació dels seus clients amb operadors turístics”.
Les Promeses
"Els Giampietros van reservar unes vacances a Itàlia a través de Viator... A "suggeriment/recomanació" de Viator també van reservar el "Chianti Small Group Vespa Tour"... L'anunci de Viator d'aquest tor deia que no hi hauria més de deu persones, que implicaria viatjar en silenci. i carreteres panoràmiques i començar amb una sessió d'orientació de trenta minuts sobre com pujar una Vespa amb seguretat”.
La realitat ardent
“El 30 de juny de 2013, mentre estaven de vacances, els Giampietro van començar la seva gira en Vespa a Florència, Itàlia. Florencetown Vespa va fer la gira. El recorregut no va ser el que s'anunciava: de fet, hi havia una vintena de persones, els viatges es feien principalment per carreteres molt transitades amb un fort trànsit de doble sentit i sense vores, i l'orientació va durar només deu minuts. Durant la gira, la Vespa de Megan es va aturar dues vegades, però el director de la gira li va dir que la seva Vespa "estaria bé" i que hauria de continuar utilitzant-la. Quan la Vespa de Megan es va aturar per tercera vegada, va caure i va patir ferides greus, incloses cremades de tercer grau, pèrdua de consciència, lesions als llavis i als ulls i una commoció cerebral”.
Els càrrecs
“Els Giampietro... al·leguen que Viator i, a força de la responsabilitat successora, TripAdvisor (que va comprar Viator) són responsables de les lesions de Megan... perquè no han tingut una cura raonable en seleccionar els proveïdors de viatges locals; no va advertir els Giampietros de les insegures condicions i perills de la gira en Vespa; no s'ha pogut seleccionar un proveïdor de viatges competent; va tergiversar la gira de manera negligent; no ha proporcionat el control i la supervisió adequats del recorregut; va seleccionar negligentment Florencetown Vespa com a proveïdor de viatges; no ha investigat les operacions i la conducta del vostre proveïdor; i va continuar col·locant els clients amb els operadors de Vespa de Florencetown després d'assabentar-se de problemes amb els scooters i que els recorreguts es feien per carreteres molt transitades”.
Deure de cura de l'agent de viatges
"TripAdvisor i Viator argumenten que no són agències de viatges i, per tant, no deuen cap deure de cura amb Megan... Els Giampietro argumenten que Viator s'anuncia com a agència de viatges, Viator es va referir a la gira de Vespa que els Giampietro van reservar com "el seu producte", i tots dos els acusats "es presenten com el principal recurs mundial per investigar, trobar i reservar les millors experiències de viatge a tot el món"".
Dret de Pennsilvània
“La llei de Pennsilvània imposa un cert deure de diligència als agents de viatges, que pot incloure la selecció de proveïdors de viatges adequats i la realització d'investigacions raonables dels proveïdors de viatges que reserven (citant Lyall v. Airtran Airlines, Inc., 109 F. Supp. 2d 365, 370 ( ED Pa. 2000) citant Slade v. Cheung & Risser Enter., Inc., 10 Pa. D. & C. 3d 627 (CPCumb.Cty. 1979) (l'agent de viatges pot ser responsable de vendre als turistes "un creuer pels Grans Llacs). un vaixell que va ser confiscat per fallar una inspecció de seguretat... l'agència de viatges havia escollit el creuer d'un llibre de referència i no havia fet cap consulta sobre la "responsabilitat, financera o no, del vaixell o línia de creuers"); Touhey v. . Trans Nat'l Travel Inc., 47 Pa. D. & C. 3d 250 (CPFila.Cty. 1983)(l'agent de viatges no va investigar els allotjaments recomanats a l'hotel encara en construcció); Loretti v. Holiday Inns, Inc., 1986 WL 5339 (ED Pa. 1986) (un turista agredit mentre caminava per la platja prop del seu hotel a les Bahames; "un agent de grava té el deure de revelar informació material raonablement obtinguda al seu client"); McCartney v. Windsor, Inc., 1996 WL 65471 (ED Pa. 1996) (accident d'autobús turístic a Anglaterra; l'agent de viatges pot ser responsable de la selecció negligent d'un viatge)).
La decisió
"La denúncia caracteritza que els acusats són propietaris i operen "un servei de viatges i viatges" i ofereixen "excursions paral·leles a diversos llocs del món...". Els Giampietro asseguren que, per recomanació de Viator, van reservar la gira en Vespa a Florència, però la gira no va ser com s'anunciava... Acceptant com a certes les al·legacions de fet a la seva queixa, els Giampietro van reservar una part de les seves vacances a Itàlia a través de Viator, inclosos els malalts. -destinada la gira de Vespa, i es va basar en la caracterització de Viator de la gira a l'hora de seleccionar-la... (Per tant, la denúncia afirma a) reclamació facialment plausible d'alleujament contra Viator per incompliment d'un deure de diligència que tenia als Giampietro com a agent de viatges".
L’autor, el jutge Dickerson, fa 39 anys que escriu sobre dret de viatges, inclosos els seus llibres de lleis actualitzats anualment, Travel Law, Law Journal Press (2015) i Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2015) i més de 350 legals. articles. Per obtenir novetats i novetats sobre legislació sobre viatges, especialment als estats membres de la UE, consulteu IFTTA.org.
Aquest article no es pot reproduir sense el permís de Thomas A. Dickerson.
