Cathay Pacific es converteix en el segon operador de la carrosseria ampla A350-1000

A350-1000-Cathay-Pacific-MSN118-enlairament-
A350-1000-Cathay-Pacific-MSN118-enlairament-

Cathay Pacific Airways s'ha convertit en la segona aerolínia que opera l'A350-1000, l'avió de carreteres amplis de llarg abast més recent del món. La companyia aèria va lliurar l'avió en un esdeveniment especial a Tolosa de Llenguadoc, França.

L’avió és el primer dels 20 A350-1000 que va ordenar Cathay Pacific i s’unirà a la creixent flota d’avions A350 XWB del transportista, que ja inclou 22 A350-900. Ambdós avions són complementaris i ofereixen la màxima normalitat amb una eficiència operativa inigualable, alhora que ofereixen als passatgers el màxim nivell de confort de totes les classes. Els viatgers es beneficiaran d’un benestar absolut a la cabina, amb més espai personal, altitud optimitzada de la cabina, més aire fresc, temperatura i humitat controlades, connectivitat integrada i un sistema d’entreteniment en vol d’última generació.

Amb la seva veritable capacitat de llarg abast, l'A350-1000 formarà una part important de les operacions de llarg recorregut de Cathay Pacific. L'avió es desplegarà a la nova ruta sense escales de la companyia aèria de Hong-Kong a Washington DC, que representa el vol més llarg (aproximadament 17 hores) realitzat per qualsevol companyia aèria fora de Hong Kong.

Paul Loo, director general de clients i comercials de Cathay Pacific, afirma: “Ja tenim una de les flotes de llarg recorregut més joves del cel i, amb l’arribada de l’A350-1000, la nostra flota només serà més jove. L’avió segueix l’entrada amb èxit de la variant A350-900 que ens ha permès ampliar la nostra xarxa de llarg recorregut a un ritme gairebé sense precedents. L’A350-1000 té una gamma increïble, és molt eficient en termes de combustible i silenciós, proporciona als clients un entorn de cabina insuperable i té una economia de funcionament extremadament atractiva ”.

Eric Schulz, director comercial d'Airbus, diu: “Estem orgullosos de lliurar l'A350-1000 al nostre client de llarga data Cathay Pacific. Aportant grans avantatges en termes d’eficiència de combustible i de costos juntament amb una comoditat inigualable per als passatgers, l’A350-1000 és la plataforma perfecta per a Cathay Pacific per augmentar la capacitat en algunes de les seves rutes més llargues. La combinació del més gran widebody més recent del món i el servei de vol mundialment famós de Cathay Pacific garantirà que la companyia aèria pugui reforçar encara més la seva posició com una de les companyies aèries internacionals més importants del món ”.

1r Lliurament A350 1000 Infografia CathayPacific | eTurboNews | eTN

L’A350-1000 és l’últim membre de la família widebody líder d’Airbus, que mostra un alt nivell de comunitat amb l’A350-900 amb un 95% de números de peça de sistemes comuns i el mateix tipus de classificació. A més de tenir un fuselatge més llarg per allotjar una superfície premium un 40% més gran (en comparació amb l'A350-900), l'A350-1000 també compta amb un ala posterior modificada, nous engranatges principals de sis rodes i Rolls-Royce Trent més potent Motors XWB-97. Juntament amb l'A350-900, l'A350-1000 dóna forma al futur dels viatges en avió, oferint nivells d'eficiència i comoditat sense precedents a la seva cabina 'Airspace'. Amb la seva capacitat addicional, l'A350-1000 està perfectament adaptat per a algunes de les rutes de llarg recorregut més transitades. Fins ara 11 clients dels cinc continents han demanat un total de 168 A350-1000.

<

Sobre l'autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha treballat contínuament en la indústria turística i de viatges des que era adolescent a Alemanya (1977).
Va fundar eTurboNews el 1999 com a primer butlletí en línia per a la indústria mundial del turisme de viatges.

Comparteix a...