Cathay Pacific, una de les companyies aèries més grans d'Àsia, ha informat d'un retorn als beneficis de l'any sencer a mesura que la reducció de costos i les apostes pel preu del combustible van donar els seus fruits.
El benefici net del 2009 va ser de 4.7 milions de dòlars de Hong Kong (606 milions de dòlars; 405 milions de lliures esterlines), en comparació amb una pèrdua de 8.7 milions de dòlars de Hong Kong el 2008.
En particular, la cobertura del combustible va ajudar a la companyia aèria a compensar la caiguda dels ingressos de gairebé un quart durant el període.
Malgrat els beneficis, Cathay va dir que era prudent amb les perspectives per al 2010.
Costos de combustible
"La caiguda econòmica mundial de l'any passat va provocar unes condicions comercials extremadament difícils per al Grup Cathay Pacific i l'aviació comercial en general", va dir la companyia aèria.
Va informar d'un augment del nombre de passatgers i del negoci de càrrega durant la segona meitat de l'any, però va dir que no era suficient per afectar "els ingressos molt reduïts" durant tot l'any.
"A més, el cost del combustible, que va augmentar constantment des de mitjans de 2009, segueix sent molt alt i amenaça de soscavar la rendibilitat", va dir el president Christopher Pratt.
Les companyies aèries mundials van lluitar l'any passat, ja que els particulars i les empreses van reduir els vols durant la recessió.
Segons l'Associació de Transport Aeri Internacional (Iata), l'any 2009 es va registrar la caiguda més gran del trànsit aeri de passatgers en l'era de la postguerra.
Es calcula que les companyies aèries van perdre col·lectivament 11 milions de dòlars (7.4 milions de lliures esterlines).
