El primer avió elèctric dissenyat i construït per la Xina va sortir al cel amb èxit en el seu vol inaugural aquesta setmana.
L'avió AG60E de la China Aviation Industry General Aircraft Corporation va completar amb èxit un breu vol de prova des de l'aeroport de Jiande Qiandaohu a la província de Zhejiang, Xina. El fabricant va confirmar l'enlairament i l'aterratge de l'avió al mateix aeroport.
El nou avió xinès AG60E és una variant millorada elèctricament de l'AG60, un avió lleuger i totalment metàl·lic amb dos seients disposats un al costat de l'altre i un sol motor.
L'AG60 va ser dissenyat específicament per a aplicacions civils, com ara instrucció de vol, enquestes agrícoles aèries i visites turístiques des de l'aire. L'AG60 pot volar a una altitud de 3.6 quilòmetres (2.24 milles) i té una velocitat màxima de 218 km per hora (135 mph).
El primer avió elèctric de la Xina té unes dimensions de 6.9 metres (22.64 peus) de llargada i 8.6 metres (28.21 peus) d'envergadura. Segons els informes, pot assolir una velocitat màxima de creuer de 185 km/h (115 mph). El fabricant afirma que la creació d'una variant elèctrica d'aquest avió d'ala fixa dóna suport al creixement d'una indústria emergent estratègica.
Els avions elèctrics estan equipats amb bateries recarregables d'ions de liti i motors elèctrics, coneguts per emetre zero carboni. L'energia solar o un sistema híbrid que combina motors elèctrics i de combustió són fonts d'energia alternatives que s'utilitzen habitualment.
Avions elèctrics també s'han creat en diversos altres països. Israel's Eviation ha realitzat amb èxit el viatge inaugural del prototip d'avió de rodalies totalment elèctric més important del món el setembre de 2022, que va tenir lloc a Washington.
En 2021, Rolls Royce van presentar el seu avió totalment elèctric més ràpid, que van afirmar que era el més ràpid del món. AutoFlight, una startup global d'avantguarda, amb seu a la Xina amb instal·lacions de fabricació i proves a Xangai, s'ha dedicat a desenvolupar un avió elèctric que pugui enlairar i aterrar verticalment. A més, Airbus, una destacada empresa europea, ha participat activament en iniciatives de vol elèctric des del 2010.
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- AutoFlight, una startup global d'avantguarda, amb seu a la Xina amb instal·lacions de fabricació i proves a Xangai, s'ha dedicat a desenvolupar un avió elèctric que pugui enlairar i aterrar verticalment.
- El fabricant afirma que la creació d'una variant elèctrica d'aquest avió d'ala fixa dóna suport al creixement d'una indústria emergent estratègica.
- El nou avió xinès AG60E és una variant millorada elèctricament de l'AG60, un avió lleuger i totalment metàl·lic amb dos seients disposats un al costat de l'altre i un sol motor.
