La primera instal·lació de reciclatge d'avions a gran escala asiàtica, Base de fabricació de reciclatge d'avions de la Xina (la "Base"), propietat de Aircraft Recycling International Limited ("ARI") ha començat a funcionar avui.
La base està equipada amb instal·lacions i dispositius moderns que utilitzen tecnologia avançada. Consisteixen en diversos sistemes per al manteniment, la conversió, el desmuntatge, la instal·lació de peces d'avions, així com la gestió i venda de materials d'aeronaus. La base cobreix set àrees d’operació comercial, incloses la compra, venda, arrendament, descomposició, substitució, conversió i manteniment d’avions, proporcionant solucions dinàmiques de reciclatge d’avions a aerolínies, MRO, arrendadors, així com a fabricants i distribuïdors de materials d’avions.
Al voltant de 200 persones es van unir a la cerimònia de llançament, inclosos funcionaris municipals i provincials de Heilongjiang, juntament amb alts representants dels accionistes d'ARI CALC, China Everbright Limited, Friedmann Pacific Asset Management Limited i Sky Cheer International. També se'ls va unir altres líders de diversos sectors de la indústria aeronàutica. Durant l'esdeveniment, els participants van compartir les seves opinions sobre les perspectives i les oportunitats de desenvolupament de la indústria del reciclatge i la fabricació d'avions.
Hao Huilong, vicepresident del comitè provincial de la CCPPCC, va dir: “La sòlida base industrial de Heilongjiang, tecnologia d’avantguarda, experts professionals i polítiques favorables juguen un paper estratègic significatiu en el desenvolupament estratègic de la indústria del reciclatge d’avions. El començament de les operacions de la Base no només capitalitza el ràpid creixement del mercat de l’aviació civil i les oportunitats derivades de la consolidació industrial, sinó que també promou col·laboracions internacionals dins de la indústria. A més, facilita el desenvolupament d'una àmplia gamma de sectors relacionats, com ara la fabricació de nous materials, electrònica, telecomunicacions, energia i equipament de gamma alta. Amb tot, ajuda a crear un nou pilar per al desenvolupament industrial de Heilongjiang i proporciona un fort suport a la indústria pesada tradicional al nord-est de la Xina ".
La base de remanufacturació de reciclatge d'avions de la Xina es troba al costat sud de l'aeroport internacional Harbin Taiping de la Xina. Té una superfície bruta de 300,000 metres quadrats. Amb la construcció de la fase I finalitzada, la base ha tingut una capacitat de maneig efectiva de 20 avions per any. Té el magatzem més gran de Xina per a peces d’avions. El seu hangar pot mantenir simultàniament tres avions de cos estret o un avió de cos ample i un avió de cos estret. Quan un avió entra a la base, es posa sota gestió visualitzada en tots els procediments, inclosos el desmuntatge, el manteniment i el reciclatge, sense riscos. La base adopta tècniques optimitzades per minimitzar el consum d'energia i executa el reciclatge i la reutilització de materials i peces d'avions per participar en l'economia del reciclatge ecològic amb valor afegit. La base també millorarà el desenvolupament de diverses indústries a la Xina, inclòs el reciclatge i reutilització de materials d'aviació i el manteniment de peces d'avions.
LI Yuze, director general del Centre de desmuntatge d'avions de la Xina, va dir: "Quan comenci l'operació, la Base completarà l'enllaç final de la cadena de valor de la fabricació aeroespacial de la Xina. Com que encara no hi ha sistemes integrals de reciclatge i fabricació d’avions a la Xina, les companyies d’Europa i les Amèriques solen desmuntar i eliminar els avions envellits, cosa que comporta costos elevats i llargs temps d’espera. Cada cop hi haurà més avions civils a la Xina que es retiraran aviat, oferint oportunitats de mercat ampliades a la indústria emergent del reciclatge i la fabricació d’avions. Amb els nostres alts estàndards i estrictes requisits tecnològics, la Base es convertirà en la plataforma líder de solucions d’avions envellides de la Xina amb presència comercial a la Gran Xina i a Àsia en el seu conjunt. Ens esforcem per maximitzar el valor dels avions usats per als nostres clients i establir un nou pilar de creixement per a la cadena de la indústria aeronàutica ".
Quan la base comenci a operar, la cartera estratègica del negoci d'Aircraft Recycling International (ARI) també s'optimitzarà. La seva filial als Estats Units, Universal Asset Management Inc. ("UAM"), és un operador ben consolidat amb una àmplia experiència en la gestió d'actius aeronàutics, desmuntatge d'avions d'alta tecnologia, solucions comercials d'aviació comercial i àmplies xarxes i relacions de clients. Les dues empreses es sincronitzen i es complementen. En integrar la plataforma de lloguer d’avions i motors i les plataformes d’inversió i finançament de l’aviació establertes per ARI, les dues empreses treballaran juntes per construir la plataforma de solucions d’avions més avançades del món.
Amb les seves solucions integrals d'avions envellides, ARI també millorarà encara més la cadena de valor completa de l'avió de CALC. El model de negoci únic de CALC ofereix serveis que cobreixen el cicle de vida complet d’una aeronau per satisfer els requisits de gestió de flotes de les aerolínies, inclosos serveis per a avions nous, avions envellits i avions que arribin al final de la seva vida. Aprofitant la força comparativa dels seus respectius coneixements, la sinergia entre CALC i ARI optimitzarà l’assignació d’actius d’avions de manera efectiva, així com maximitzarà els seus beneficis econòmics generals.
Senyor CHEN Shuang, JP, President de CALC, va dir: "El reciclatge d'avions és l'extensió natural de la cadena de valor de l'aviació. La base forma part de la principal iniciativa de CALC per convertir-se en un proveïdor de solucions d'avions de cadena de valor complet per a la indústria de l'aviació global. Al llarg dels anys, CALC ha construït una capacitat eficient per a la gestió d’actius d’avions, col·laboracions properes amb els seus socis d’aviació i recursos de finançament flexibles i diversificats. El desenvolupament ràpid i constant d’ARI en la cadena de valor de les aeronaus envellides millorarà encara més la capacitat diversificada de gestió d’actius de CALC, maximitzant el valor per als nostres socis aeronàutics ”.
Sr. Mike POON, conseller delegat d'ARI, va dir, “ARI es compromet a personalitzar solucions de gestió d’actius per a avions envellits. El funcionament de les instal·lacions de reciclatge d’avions d’ARI contribuirà a millorar els nostres avantatges únics en la cadena de valor complet mitjançant la connexió de les indústries aeronàutiques locals i internacionals. Atesa la creixent demanda de gestió d’avions envellits al mercat mundial de l’aviació, ARI augmentarà de manera eficient el valor residual dels avions envellits proporcionant solucions holístiques i completant una cadena de valor completa en cada etapa per a avions, contribuint al desenvolupament sostenible de la indústria aeronàutica mundial ”.
Actualment, la base de reciclatge d’avions d’ARI ha rebut el Certificat de manteniment en compliment del CCAR-145-R3 requerit per l'Administració d'Aviació Civil de la Xina. La base ha estat certificada per l'Associació de Manteniment d'Aviació Civil de la Xina com a qualificada Distribuïdor de peces d’avions civils i va obtenir el Certificat d'aprovació de les empreses finançades per l'estranger de la República Popular de la Xina emès pel Ministeri de Comerç de la RPC.
