China Southern Airlines Co., la companyia aèria més gran del país, afegirà més serveis de llançadora a mesura que una xarxa ferroviària d’alta velocitat en expansió amenaça amb atraure passatgers dels avions.

La companyia aèria iniciarà vols llançadora des del seu centre de Guangzhou a Wuhan, a la província de Hubei i a Zhengzhou, a Henan, va dir ahir el president Si Xianmin després d'un esdeveniment per marcar la vinculació de màrqueting amb els Jocs Asiàtics de 2010. Els vols operaran almenys un cop per hora i els passatgers només hauran de registrar-se 30 minuts abans de l’enlairament. Un servei a Changsha a la província de Hunan ja està en funcionament.

"Estem responent activament al repte dels ferrocarrils d'alta velocitat", va dir ahir Si en una entrevista a Guangzhou. El transportista també operarà serveis de llançadora al sud-est asiàtic, va afegir, sense detallar-ho.

China Southern planeja afegir les llançadores, ja que espera que el trànsit caigui al voltant del 25 per cent de les rutes nacionals a causa dels ferrocarrils d’alta velocitat, que ofereixen tarifes més econòmiques i una major comoditat. Està previst que la Xina construeixi més de 18,000 quilòmetres (11,185 milles) de línies de ferrocarril d'alta velocitat el 2020, va dir Si el mes passat citant el pla del Ministeri de Ferrocarrils.

"China Southern serà la més afectada per l'expansió de la xarxa ferroviària d'alta velocitat", va dir Li Lei, analista de China Securities Co. a Pequín. "S'ha de preparar".

Accions en declivi

La companyia aèria va caure un 3.5 per cent, la màxima en més de dues setmanes, fins a 2.78 HK $ en el comerç de Hong Kong. El transportista ha augmentat un 116% aquest any, seguint Air China Ltd. i China Eastern Airlines Corp., els altres dos dels tres grans transportistes de la Xina.

La Xina posseirà més de la meitat dels ferrocarrils d’alta velocitat del món segons el seu pla, que ampliarà la xarxa ferroviària total a 120,000 quilòmetres. De les aproximadament 160 rutes nacionals de China Southern, 38 competiran directament amb les línies ferroviàries d'alta velocitat, va dir Si a l'octubre.

Un enllaç ferroviari d’alta velocitat entre Guangzhou i Wuhan reduirà el viatge a 3 hores des de més de 10 hores quan comenci a funcionar a finals d’any, segons el Ministeri de Ferrocarrils.

Per separat, China Southern també està mirant de reprendre la cobertura del combustible per a avions, va dir ahir Si. L'operador va tancar totes les seves posicions l'any passat, ja que el preu del petroli va caure d'un rècord.

"No és un bon moment" per reiniciar-se encara a causa dels preus del petroli a prop dels 80 dòlars el barril, va dir Si.