Els autocars serveixen més per a persones amb mobilitat limitada?

Els viatges en autocar poden ser tot un paquet de diversió, que us portaran a llocs únics que realment no us sentiu còmodes conduint cap a vosaltres mateixos. Però, per a les persones amb mobilitat reduïda, és possible que l’únic mitjà de transport que puguin utilitzar sigui un viatge amb autocar o autobús, per això és cada vegada més important que aquests vehicles s’adaptin a les persones que tenen dificultats per navegar. Vehicles accessibles amb cadira de rodes són cada vegada més evidents en la societat actual, inclosos els autocars, però realment estan fent un esforç addicional per garantir que el transport per a aquells amb problemes de mobilitat sigui el més fluït possible?

Sí: rampes en lloc d’escales

Com podeu notar en alguns autobusos, calen escales per arribar als seients situats cap a la part posterior de l’autocar. Per a aquells que necessitin utilitzar una cadira de rodes per desplaçar-se, això no és pràctic i impedirà que la persona arribi a aquests seients. No obstant això, els entrenadors han assegurat que la seva illa és lliure de graons i, en canvi, utilitzen rampes subtils per permetre que aquells que estiguin en cadira de rodes o amb un bastó per arribar a aquests seients. Això és molt refrescant de veure i només podem esperar que la tendència continuï en els entrenadors en un futur previsible.

Sí: espais per a cadires de rodes

Cada vegada hi ha més autocars que asseguren que hi hagi almenys un espai per a cadires de rodes al vehicle, cosa que permet als que estan dins d’una cadira de rodes seure tranquil·lament i saber que no hauran de lluitar per sortir de la cadira i entrar en un altre. Això fa que la vida sigui molt més fàcil per a moltes persones amb mobilitat reduïda i elimina l’ansietat que poden tenir per esforçar-se o fer vergonya en públic. Al cap i a la fi, les persones amb mobilitat reduïda només volen estar còmodes, que és exactament el que aconsegueixen els espais per a cadires de rodes en un autocar.

No: necessiteu un espai més gran per a patinets de mobilitat

Els autocars tenen un espai d’emmagatzematge bastant extens que pertany als passatgers, però cal optimitzar aquest espai per a aquells que utilitzen un patinet de mobilitat. Ara que la tecnologia està prosperant en la nostra generació, cada vegada hi ha més persones amb mobilitat reduïda que utilitzen un patinet com a forma de navegar per si mateixos en lloc d’una cadira de rodes estàndard. Tot i això, els autocars sovint no poden atendre aquestes persones, ja que és possible que l’autocar no tingui espai per emmagatzemar un patinet de mobilitat ni capacitat per transportar-ne un. No obstant això, a mesura que aquests scooters són cada vegada més intel·ligents i sovint es poden plegar per optimitzar l'espai, els entrenadors podran atendre aquestes persones en un futur proper i permetre que les persones amb un scooter de mobilitat puguin pujar-se amb seguretat a l'autocar.

No: els lavabos segueixen sent difícils d’accedir

Molts problemes de mobilitat sorgeixen un cop arribem a la vellesa i, amb la vellesa, apareix una bufeta debilitada. Per això, els lavabos d’un autocar han de ser el més accessibles possible; en cas contrari, els passatgers podrien arribar a ser extremadament incòmodes. No obstant això, la majoria d’autocars actuals tenen lavabos situats a la part inferior d’algunes escales profundament profundes, cosa que fa que sigui gairebé impossible d’accedir a aquelles persones amb mobilitat reduïda. Tot i que aquest és un problema difícil de resoldre a causa de la naturalesa compacta d’un autocar, es podria implementar un sistema on l’accés al lavabo també pugui residir des de l’exterior de l’autocar. D’aquesta manera, quan una persona amb mobilitat reduïda necessita el vàter, l’autocar pot parar amb seguretat a prop i deixar sortir el passatger per alleujar-se.

Per tant, és clar veure com els autocars estan fent un esforç conscient per facilitar els desplaçaments en autocar per a les persones amb mobilitat reduïda, tot i que molts encara tenen un llarg camí per recórrer abans d’optimitzar completament els seus serveis accessibles.