Entre els anys 2019 i 2021 entraran en servei quatre nous vaixells amb Costa Crociere, una línia de creuers italiana, amb seu a Gènova, Itàlia, amb un augment global de la capacitat de passatgers del 43%.
El febrer de 2019, l’empresa donarà la benvinguda a la nova Costa Venezia, actualment en construcció a la planta de Fincantieri a Monfalcone.
A l’octubre de 2019, la línia de creuers donarà la benvinguda al vaixell insígnia Costa Smeralda, el primer vaixell de creuers del mercat mundial impulsat per Lng, construït per les drassanes Meyer de Turku (Finlàndia). Per últim, el 2020 arribarà el vaixell germà de Costa Venècia -acaba de començar la seva construcció a la planta de Fincantieri di Marghera-, un vaixell de 135,500 tones i 2,116 cabines, mentre que el 2021 s’inaugurarà el vaixell germà de Costa Smeralda.
El programa d’innovació de flotes també inclou, a partir del març de 2019, la reentrada al Mediterrani de Costa Fortuna, un vaixell que actualment es dedica a Àsia i que oferirà creuers d’una setmana des de Gènova.
A finals del 2019 Costa neoRiviera es traslladarà a la flota d’AIDA Cruises, la marca alemanya del Grup Costa. El vaixell, després de les obres de renovació, passarà a denominar-se AIDAmira i marxarà al seu primer creuer el 4 de desembre de 2019 des de Palma de Mallorca.
A més, el 30 de març de 2018, Costa Victoria ha tornat a operar regularment al Mediterrani, després d’haver estat objecte de treballs de renovació per valor d’11 milions d’euros, realitzats als patis navals de Marsella. Les principals actualitzacions es van referir a les cabines, les zones internes públiques i les externes. Durant la propera temporada d’estiu, el vaixell oferirà un itinerari d’una setmana dedicat a les platges i la diversió de les Illes Balears i d’Espanya.
Basant-se en aquest programa de creixement, el nombre de vaixells de la flota Costa pujarà a 17 el 2021, en comparació amb els 14 actuals. En general, el Grup Costa pot comptar amb set nous vaixells per encàrrec, amb una inversió total de més de sis mil milions d'euros. A més dels quatre nous vaixells de Costa Crociere, de fet, hi ha tres nous vaixells a Lng per a la flota d’AIDA Cruises, que arriben entre la tardor del 2018 i el 2023.
