Genting Cruise Lines va celebrar el seu aniversari de plata amb un esdeveniment especial celebrat a bord de Genting Dream a Singapur el 14 de desembre per commemorar la primera navegació de Langkapuri Star Aquarius des de Singapur el 1993, començant els 25 anys de suport a Singapur per convertir-se en el primer centre de creuers a Àsia. , gestionant els passatgers més internacionals d'Àsia.
Entre els prop de 500 convidats que representen governs, agents de viatges i socis comercials, hi va haver assistents destacats a la celebració del 25è aniversari, inclòs el convidat d’honor, el senyor Chee Hong Tat, primer ministre d’Estat de Comerç i Indústria i Educació, que va felicitar Genting Cruise Lines per la seva plata aniversari i relació de llarga data amb Singapur. Els representants de Genting Cruise Lines a l’acte van incloure a Tan Sri Lim Kok Thay, president i conseller delegat, el Sr. Colin Au, president del grup de Genting Hong Kong i altres alts executius i membres de la plantilla de la companyia.
Fundada originalment fa un quart de segle com a Star Cruises, Genting Cruise Lines ha estat una força integral a l’hora d’establir l’ASEAN com una regió important i d’introduir vaixells innovadors dissenyats específicament per al mercat de creuers asiàtics més relaxat, on els hostes poden gaudir de diverses activitats d’oci. i opcions gastronòmiques sense restriccions pels rígids horaris que es solen trobar en altres creuers.
Durant els darrers 25 anys, la companyia ha rebut més de 6.5 milions de convidats a bord de la seva flota mitjançant més de 7,500 escales de vaixells a Singapur. Durant els darrers dotze mesos, Genting Dream, l’únic vaixell que va desplegar-se durant tot l’any a la ciutat, va acollir prop de 12 creueristes, dels quals el 400,000% eren turistes, ajudant Singapur a convertir-se en el port amb més nombre de creuers internacionals a Àsia. . Amb la majoria d’hostes que viatgen a Singapur, la transformació de la ciutat com a port d’inversió ha tingut avantatges econòmics substancials no només per a les companyies aèries i aeroports, sinó també per als hotels, ja que els visitants solen romandre abans o després del creuer, les compres i altres sectors del turisme. indústria.
“Genting Cruise Lines té l’honor d’haver participat en l’evolució de Singapur per convertir-se en un dels principals centres de creuers d’Àsia i seguim compromesos amb el futur creixement de la ciutat i la regió de l’ASEAN per convertir-se en un dels més importants i vibrants. regions de creuers del món ", va dir Tan Sri Lim Kok Thay. "I estem orgullosos de la nostra última fita a Singapur amb l'arribada de la nostra classe mundial, 150,695 tones brutes, Genting Dream, que ha estat nomenat un dels 10 millors vaixells de grans complexos per l'estimada guia de creuers Berlitz".
"El creuer és un dels pilars claus de l'estratègia turística de Singapur ... A l'àrea de màrqueting i promoció, la Junta de Turisme de Singapur, Changi Airport Group i Genting Cruise Lines van iniciar una col·laboració de 28 milions de dòlars el 2017 per promoure les travessies de Genting Dream a Singapur. S'espera que l'associació de tres anys atraurà 600,000 visitants a l'estranger i més de 250 milions de dòlars en ingressos turístics ", va afegir el senyor Chee Hong Tat.
Amb la finalització del Marina Bay Cruise Center a Singapur i una política clara xinesa per promoure els creuers, Genting Cruise Lines va demanar dos vaixells de 150,000 tones brutes per al lliurament el 2016 i el 2017 per crear "Dream Cruises", específicament per atendre el creixent segment premium a Àsia. . Amb només 3,350 atracades inferiors, la Dream Class va ser dissenyada per ser el megabuque més espaiós del món amb 45 tones brutes per atracada inferior. Atenció al segment de luxe, Dream Cruises també va introduir un enclavament de "vaixell de luxe dins d'un meganau" amb tot inclòs, anomenat The Palace, que inclou una col·lecció de 140 suites, serveis privats que inclouen una piscina, restaurants, gimnàs i altres instal·lacions. i amb la proporció més gran d'espai de passatgers de luxe d'unes 100 tones brutes per llit inferior. Els hostes de The Palace també gaudiran de la proporció de tripulació per passatger més alta del món, destacada pel servei de majordom privat i una cuina asiàtica refinada amb un menú complementari de sopes d'herbes, marisc, niu d'ocells i altres delícies. Les opcions occidentals inclouran caviar, vi i altres articles que es troben als creuers de luxe internacionals.
L’adquisició de Crystal Cruises el 2015 també va ajudar a Genting Hong Kong a capitalitzar la creixent demanda mundial del mercat de creuers de luxe. Mitjançant una important inversió de Genting Cruise Lines, Crystal ha iniciat l’expansió de la marca més ambiciosa de la història dels viatges de luxe i de l’hostaleria, introduint dues noves opcions de creuers: Crystal Expedition Yacht Cruises i Crystal River Cruises - i assolint noves altures amb Crystal Luxury Air.
Genting Cruise Lines es basa en tres pilars d’excel·lència: una flota de creuers “Made in Germany” sinònim de màxima qualitat, seguretat, comoditat i fiabilitat, estàndards de servei asiàtics llegendaris i estàndards de seguretat sense compromís al nord d’Europa. Genting Cruise Line és també la primera línia de creuers que instal·la equips de vigilància al pont de tots els seus vaixells i la primera línia de creuers que construeix el seu propi simulador de vaixells per a la formació regular dels oficials de vaixells.
De cara als propers 25 anys, Genting Cruise Lines ha comprat les seves pròpies drassanes a Alemanya, anomenades "MV Werften", i construirà una flota de creuers tecnològicament avançats per a les seves tres marques. El primer d'una flota de luxosos vaixells d'expedició de "classe Endeavour" de 20,000 tones brutes es lliurarà a Crystal Cruises el 2020, seguit successivament del primer d'una flota de 200,000 tones brutes de "classe global" per a Dream Cruises el 2021, 67,000 vaixells de "classe Diamond" de tona bruta per a Crystal Cruises el 2022 i vaixells innovadors de "Contemporary Class" per a Star Cruises el 2023.
Amb capacitat per a 9,500 passatgers, la "Global Class" de Dream Cruises serà el creuer més gran del món per capacitat de passatgers i constarà de cabines grans, ideals per a famílies, amb dos banys que ofereixen creuers assequibles a tots els passatgers de la classe mitjana i també conserven la seva signatura enclavament "The Palace" de 150 suites per a hostes de luxe.
“Els darrers 25 anys han passat ràpidament i esperem els propers 25 anys per oferir la nostra opció de creuer als 150 milions de turistes asiàtics que viatgen per tot el món. A finals del pròxim quart de segle, tindrem la flota més moderna del món per a les nostres tres marques de creuers, oferint la major varietat d’itineraris i destinacions, proporcionant el millor servei i, el més important de tot, mantenint una cultura de seguretat sense compromis es va desenvolupar en els darrers 25 anys ", va concloure Tan Sri Lim.
