És convenient afirmar que la indústria turística s’ha posat de genolls a causa d’això Covid-19; tanmateix, la culpa quedaria fora de lloc. El panorama més ampli inclou una confluència de cultura, política, ciència i geografia unides per un lideratge incompetent que resulta en l’eliminació de milions de llocs de treball, milers de milions d’ingressos perduts i un futur que és desconegut i incognoscible.

Les epidèmies no són només una funció dels agents patògens, sinó que reflecteixen l’estructura de la societat; com s’utilitza / s’abusa del poder polític en nom de la salut pública; com es recopilen dades quantitatives; com s’identifiquen, es classifiquen i es modelen les malalties; juntament amb el mètode en què es registren, classifiquen i comparteixen les històries.

Quan es va identificar COVID-19 el 2019, historiadors i científics van mirar enrere abans de tractar el present i reflexionar sobre el futur. La comunitat científica / sanitària va examinar la història de les pandèmies, buscant un patró i les lliçons apreses; malauradament, no hi havia bales màgiques que aturessin immediatament el virus. No hi havia experts capaços de controlar aquesta malaltia, tot i que malalties similars han circulat pel planeta durant segles. Tanmateix, ja hi havia els mètodes provats / autèntics de control de malalties, com ara vigilància, quarantena, màscares i rentat de mans, que recordaven a tots els ciutadans la història (és a dir, SIDA; 1918-20, Influenza; segle XIV, Pesta Negra) que hi havíem estat i ho havíem fet. El fracàs universal a l’hora de corregir el virus va ser l’absència de lideratge públic i privat que deixava la resolució de problemes als pupitres d’executius mundials que preferien posar els beneficis abans que la seguretat, amagar-se a les ombres i invocar un pensament màgic i animar a tothom a creure que el virus desapareixeria. pel seu compte sense intervenció humana.

El govern xinès no era conscient d’escoltar els seus científics i d’enterrar les alarmes de què circulava el virus i va optar per matar els missatgers pel missatge. Els executius de les principals línies de creuers van preferir ignorar les advertències dels països xinesos i japonesos que el virus s'havia infiltrat en els seus espais i que els passatgers i la tripulació eren portadors de malalties i propagadors de virus. Els executius de l'Organització Mundial de la Salut (OMS) van preferir protegir les seves pells polítiques en lloc d'afirmar-se en la creixent emergència sanitària, alertant al món que aquest virus era mortal i es va propagar ràpidament.

Les malalties no es mantenen soles

La influència i l’impacte de les epidèmies en les societats i les cultures, que travessen les fronteres nacionals i internacionals, que porten de la ignorància a la revelació, de les accions individuals a les col·lectives, en un intent de controlar l’atzar de la malaltia. Finalment, la malaltia descansa a les teranyines de la història i les lliçons apreses desapareixen en tomes obscurs que recullen pols als prestatges de professionals mèdics i líders governamentals. Malauradament, abans que es vegi el final, milions de persones es posen malaltes violentament i milers moren innecessàriament.

Política o empresa

Tot i que l’inici científic de COVID-19 pertany a les comunitats sanitàries mundials, la seva transmissió està íntimament lligada a la conducta humana, l’evitació de la indústria i la negació del govern. El comportament comú d’agafar-se de les mans, besar-se a les galtes i els llavis, atrapar viatgers que travessen zones horàries en aeroports mundials, estacions de tren i terminals de creuers, governs més preocupats per la política que per la vida humana, van tenir un paper important en l’acceleració de la virus.

Fins i tot onze mesos després de la pandèmia, el món espera amb impaciència la notícia de casos addicionals i manté el seu alè col·lectiu per a la previsió de noves morts tan intensament com esperar les prediccions del temps i la borsa. Malauradament, aquesta informació ha estat, en el millor dels casos, poc fiable, perquè les dades s’han relacionat amb els capricis i les astúcies d’un lideratge erràtic i amb la naturalesa imprevisible dels éssers humans. Encara avui, amb l’anunci de la disponibilitat de vacunes, sembla que l’activitat és un esforç de relacions públiques molt gran en lloc d’un enfocament racional per frenar la marea de destrucció i desesperació del COVID-11.

perills

Les epidèmies es defineixen per la seva incertesa. Al segle XXI, s’espera que científics, polítics, governs i líders del sector privat coneguin totes les respostes; tanmateix, és impossible que algú tingui coneixement complet a la llum d'una nova malaltia que no continguin les fronteres nacionals o estudis científics previs. A The Lancet (21), la revista mèdica d'Anglaterra, durant la tercera epidèmia de còlera del país, els científics van poder dir: "No sabem res, estem al mar, en un remolí de conjectures".

Al segle XIX era possible i acceptable admetre "no saber;" no obstant això, al segle XXI, en lloc d’admetre la ignorància i la comissió d’errors com a conseqüència d’una manca de coneixement, informació i experiència, els líders s’amaguen a l’ombra, es neguen a respondre a les preguntes dels periodistes i neguen qualsevol coneixement o interès per trobar causes i remeis (és a dir, Barbados i el feble intent de reiniciar el creuer). Fins i tot al desembre de 19, gairebé un any complet des que COVID-21 va començar a dominar les nostres vides, la causa, l’efecte, els remeis i les opcions de prevenció continuen en l’àmbit del “desconegut” i moltes accions implementades pertanyen a la classe de ximples o senzills. estúpid.

Històricament, la gestió de les epidèmies va romandre en mans d’autoritats polítiques que van negociar, desenvolupar, exercir i revelar el camí cap a una bona salut. Els líders governamentals i polítics van liderar l'organització i la distribució de medicaments gratuïts, recopilant i difonent informació i per als seguidors d'una pista religiosa, fomentant l'adoració adequada. L’aproximació xinesa al brot de Wuhan es va basar en un model de gestió autoritari de dalt a baix, que utilitzava l’estratègia implementada durant les trobades amb verola, lepra i pesta pneumònica.

Hi ha disponible un altre model, un enfocament considerat com l'estat "benèvol". La dinastia Song (960-1279 dC) va adoptar la idea de la compassió; que un estat solidari podria atorgar als seus ciutadans, proporcionant suggeriments de promoció de la salut, establint sales de malalties i dispensaris farmacèutics públics. La primera ha estat la metodologia utilitzada per la Casa Blanca liderada per Trump, els càrrecs electes republicans i els executius del sector privat, mentre que el nou equip de Biden sembla accedir a l'enfocament de l'Estat benèvol.

Era després de la veritat. La producció de la ignorància

Un desafiament al qual s’enfronta l’administració de Biden en tractar d’abordar de manera realista i pragmàtica una pandèmia mundial i una catàstrofe econòmica, és l’enorme buit en les bases de dades que hauria de contenir una investigació vàlida i precisa, que cobreix períodes de temps que es remunten al president George W Administració de Bush. Malauradament, els Estats Units han viscut un període de temps en què es van suprimir les troballes científiques si van minar les posicions ideològiques polítiques actuals. Als anys vuitanta, el president Ronald Reagan es va negar a utilitzar la paraula SIDA i el país continua patint l'Agència de Control de Drogues del president Richard Nixon (1980), on es van identificar drogues com la marihuana, l'LSD i la psilocibina com a l'annex 1971, cosa que produeix la prohibició de la investigació clínica. en possibles usos medicinals d’aquests medicaments.

La desconfiança de la veritat i la necessitat de la investigació continuen fins al 2021. Els experts en televisió continuen debatent sobre l’existència del canvi climàtic, malgrat la fusió de glaceres centenàries i la desaparició de masses de terra senceres durant els huracans i els tsunamis. Es passen hores debatent si els nens haurien de ser mantinguts captius a les gàbies durant mesos, separats dels seus pares, i qüestionar-se si tot el procés s’ha d’etiquetar com a camps de concentració.

Supressió de la informació

Trump i els líders empresarials s’han compromès activament a promoure “l’agnotologia” l’estudi de la producció deliberada d’ignorància. Les institucions polítiques i les grans corporacions (és a dir, tabac, productes farmacèutics, petroli, agricultura, banca, línies de creuers, línies aèries, turisme) suprimeixen el coneixement per adaptar-se als seus propis objectius econòmics o ideològics. Tant el sector públic com el privat utilitzen la controvèrsia científica, no com a producte inevitable de la ignorància, sinó com a quelcom fabricat i mantingut per poderosos interessos per produir dubtes.

Vacances de lideratge turístic

La pandèmia COVID-19 està lligada a la política, relacionada amb el públic local, nacional i internacional en ment, elaborant el curs de la malaltia i les respostes. L’estructura política i corporativa dominada pels homes blancs ha enfosquit, ignorat i marginat sistemàticament les dones i les persones de color. L’arribada i el foment de la pandèmia ha permès al lideratge eliminar nombroses dones del mercat, cosa que les ha obligat a tornar a casa per atendre les demandes familiars. Les dones i les persones de colors ocupaven moltes de les feines de la indústria turística i la seva desaparició ha deixat a aquestes persones sense feina, sense beneficis i amb poques esperances d’un futur més brillant.

Hem viscut una època impulsada per l’auge del populisme que promou una desconfiança general en l’expertesa, animant els individus a confiar en les seves pròpies experiències en lloc de buscar i confiar en professionals i experts en els seus camps. En alguns casos, la desconfiança dels experts és una reacció lògica al fet que les empreses tenen una influència significativa en el disseny, producció i distribució del que s’allibera a l’èter com a "coneixement científic", quan realment és un subterfugi com els productes. alliberen productes químics letals al medi ambient, a la cadena alimentària i als sistemes sanitaris.

Un executiu de la indústria del tabac diu que "el dubte és el nostre producte". Des de fa gairebé 70 anys des que es constata l’efecte letal del tabac, la indústria de les cigarretes ha fet campanyes per suggerir que hi ha marge per al desacord sobre la qüestió. Des de comunicats de premsa, finançament de la investigació d’engany, establiment d’organitzacions científiques, manipulació d’agendes legislatives, preponderància de la “recerca amigable” per a la publicació en mitjans populars i altres disseminacions dirigides al consumidor d’informació errònia, la duplicitat continua donant suport a la venda anual a tot el món de més de 5 bilions de cigarrets, fumats per persones que han estat convençudes que "potser" fumar no és perjudicial.

Des de mitjans de la dècada de 1950 - 1990, el Council for Tobacco Research, patrocinat pels grans fabricants de cigarrets, va gastar 450 milions de dòlars en investigacions amb el propòsit de distreure el públic amb investigacions legítimes sobre altres factors nocius i que contribueixen, com ara els riscos laborals. En lloc d’oposar-se a la connexió sòlida i ben establerta entre fumar i càncer, l’objectiu de la indústria era desestabilitzar l’afirmació afirmant que “necessitem més investigació”. En molts casos, les principals ambicions de polítics, economistes, periodistes i executius empresarials són plantar dubtes i ignorància entre la població; és una tàctica política i el vincle entre la informació i el poder.

La ignorància aliada amb el poder és l’enemic més gran d’una democràcia. El president Donald J. Trump rebutja el vigorós periodisme com a "notícies falses" i la poca assistència a la inauguració presidencial es considera "fets alternatius". La indústria aèria, que va intentar convèncer el públic que volar és segur, va contractar la Universitat de Harvard per desenvolupar un projecte d’investigació, demostrant que el vol presentava un risc relativament baix d’adquirir SARS-CoV-2 (COVID-19) a causa dels sistemes de filtratge d’aire i requisits de màscara. L'estudi va trobar que el risc era baix independentment de la ubicació del seient (és a dir, mig, passadís o finestra).

El que no forma part del gran esforç de relacions públiques és el fet que la investigació es va basar en models i, per tant, les recomanacions es basen en dades desenvolupades en condicions controlades i els passatgers han de tenir símptomes de COVID-19, complir amb tots els protocols de les línies aèries, inclòs el físic. distanciament durant l’embarcament i el desembarcament (grau de protecció - a determinar). A més, la porta i la tripulació de vol han de fer complir el compliment. Els esforços de relacions públiques van promoure titulars menys que sincers, com ara: "Harvard Study: Low Inflight Covid-19 Transmission Between Masked, Distant Passagers" (businesstravelnews.com), i "With Proper Measures Flying Can Be More Safe than eating in a restaurant" Durant la pandèmia, diu l’estudi (washingtonpost.com).

Tot i que els investigadors subratllen l’anàlisi dels resultats com a imparcials i confirmen les conclusions publicades pel Departament de Defensa (probabilitats de la goteta del virus expulsada per un viatger infectat - 3 en 1000) - SI, tothom porta una màscara, allò que no es divulga fàcilment , és el fet que l'estudi de Harvard va ser finançat per la indústria aèria.

A més, un altre fet que no va formar part de l’estudi ni de la campanya de relacions públiques que va acompanyar la publicació de l’informe va ser l’informe de la investigació europea sobre malalties infeccioses Eurosurveillance Journal que va identificar la infecció de 13 passatgers en un vol comercial amb 48 passatgers i 12 tripulants en un avió amb 283 places amb nou dels passatgers infectats que portaven màscares i un (un nen d’un any). Els passatgers provenien de tres continents diferents que connectaven a través d’un gran aeroport internacional per al vol a Irlanda. L'informe relacionava la nova expansió de COVID-19 amb 46 persones addicionals a Irlanda (dels 13 viatgers originals).

El públic té gana d’investigacions basades en ciències imparcials; no obstant això, hi ha la realitat subjacent que la indústria i els governs poden col·laborar per produir informació que no sigui objectiva. El consumidor entén que els interessos poderosos introdueixen "coneixement i tecnologies" dissenyats per servir a l'empresa en lloc del bé públic.

La indústria facilita la difusió

Els viatgers importen malalties mentre transiten per Europa, Àsia, Àfrica i la resta del món. Els moviments transfronterers de persones, així com l’augment del moviment comercial i de serveis, desafien el control de les malalties infeccioses. Els viatges han augmentat gràcies a la globalització de les indústries de les línies aèries i de creuers. Amb aquest creixement apareix el risc de noves malalties, ja que les persones estan exposades a nous agents patògens que es propaguen a través del transport internacional. Tot i que alguns han intentat crear noves maneres d’abordar la propagació de malalties infeccioses (és a dir, SARS-2003; brot d’EVD-Àfrica Occidental - 2014; COVID-19, 2019-2020), és evident que el sistema global actual no és funcional. Les pandèmies amenacen la salut pública i l’economia mundial, sostingudes per la creixent indústria de l’hostaleria, els viatges i el turisme, i sembla que el lideratge de la indústria no pot / o no volen abordar el seu paper per facilitar el problema i trobar una solució.

Massa lent per respondre

Si científics, governs, OMS i líders empresarials haguessin respost ràpidament a COVID-19 (en un termini de dues setmanes), la investigació suggereix que les restriccions de viatge haurien estat efectives al 2% juntament amb el tancament de fronteres, impedint el moviment de viatgers infectats. Una restricció del 99% dels vols de llarga distància podria haver retardat la propagació de l'epidèmia. La por a les dificultats econòmiques no hauria de ser un motiu per mantenir obertes les fronteres quan s’han observat pandèmies. D’una manera o altra, hi haurà dificultats econòmiques. El temor a les sancions econòmiques i l’estigma social es pot identificar i conduir les autoritats a no informar de les dades sobre epidèmies, arriscant les conseqüències sobre la salut pública que ens porten a la greu situació que vivim ara.

Preparació: no prevenció

A mesura que el món avança cap al 2021, el concepte de preparació enfront de la prevenció hauria de ser l’objectiu de la planificació de les properes crisis sanitàries. El contrari d’una epidèmia no és la manca de malaltia, sinó la distribució de malalties endèmiques, considerades típiques, domèstiques i acceptables. L’augment dels viatges, el turisme i el comerç mundials comportarà nous reptes mèdics a totes les facetes d’un món globalment integrat.

Les activitats humanes són les últimes responsables de la transmissió i propagació de malalties infeccioses. És possible fer front a la malaltia i prendre les mesures disponibles per reduir el risc de transmissió i propagació canviant el comportament humà i implementant millors sistemes d’alerta precoç i un control i prevenció eficaços de la malaltia, inclosa la vigilància mundial, la voluntat política internacional, la col·laboració multidisciplinària de totes les parts interessades. treballant junts per identificar, corregir i, finalment, eliminar amenaces futures.

Els països amb infraestructures i equips inadequats i amb manca de consciència sobre bioseguretat i bioseguretat de laboratori que han estat responsables de la propagació de la malaltia al món, han de ser responsables. Les persones que manipulen agents patògens, especialment els virus, han de formar-se per no exposar els agents sanitaris a la contaminació d’alt risc. Des de treballadors sanitaris i de laboratori, fins a metges, infermeres i personal de suport, la formació i l’educació han de ser compartides i no escapar ni restringir-se a només uns pocs. Els múltiples nivells i facetes de la indústria de l’hostaleria, els viatges i el turisme han de formar part de la conversa ja que es troben a primera línia, reunint-se i saludant els viatgers quan arriben a aeroports, ports marítims i terminals de trens i interactuen estretament amb ells en un 24 / 7/365 base.