Airbus ha lliurat el primer avió A350-900 Ultra Long Range (ULR) per llançar el client Singapore Airlines (SIA). L’avió es prepara per al vol i està previst que surti de Tolosa cap a Singapur avui mateix.
L'última variant de l'A350 XWB més venut és capaç de volar més en servei comercial que qualsevol altra aeronau, amb una autonomia de fins a 9,700 milles nàutiques, o més de 20 hores sense parar. En total, SIA ha encarregat set avions A350-900ULR, configurats en una disposició de dues classes, amb 67 seients de classe Business i 94 seients de classe econòmica Premium.
SIA començarà a operar l'A350-900ULR l'11th Octubre, quan posarà en marxa serveis sense escales entre Singapur i Nova York. Amb un temps de vol mitjà de 18 hores i 45 minuts, aquests seran els vols comercials més llargs del món. Després de Nova York, l'avió entrarà en servei amb SIA en dues rutes més transpacífiques sense escales, a Los Angeles i San Francisco.
"Aquest és un moment d'orgull tant per a Singapore Airlines com per Airbus, no només perquè hem tornat a reforçar la nostra associació, sinó també perquè hem superat els límits amb aquest nou avió molt avançat per estendre el vol de llarg abast a noves longituds", va dir Singapur. El conseller delegat de les aerolínies, el Sr. Goh Choon Phong. "L'A350-900ULR aportarà més comoditat i comoditat als nostres clients i ens permetrà operar vols d'ultra llarga distància d'una manera comercialment viable. Ens ajudarà a augmentar la competitivitat de la nostra xarxa i fer créixer encara més el centre de Singapur".
"El lliurament d'avui és una fita per a Airbus i Singapore Airlines, ja que junts obrim un nou capítol en viatges aeris sense escales", va dir Tom Enders, director general d'Airbus. "Amb la seva gamma inigualable i un gran canvi en l'eficiència del combustible, l'A350 té una ubicació única per satisfer la demanda de nous serveis d'ultra llarga distància. La combinació de la cabina espaiosa i tranquil·la de l'A350 i el producte de vol de fama mundial de SIA garantirà els nivells més alts de confort dels passatgers a les rutes més llargues del món".
L'A350-900ULR és un desenvolupament de l'A350-900. El principal canvi respecte a l'avió estàndard és un sistema de combustible modificat, que permet augmentar la capacitat de transport de combustible en 24,000 litres fins als 165,000 litres. Això amplia l'autonomia de l'avió sense necessitat de dipòsits de combustible addicionals. A més, l'avió compta amb una sèrie de millores aerodinàmiques, incloses les aletes ampliades, que ara s'estan aplicant a tots els avions A350-900 en producció.
L'A350 XWB és la família d'avions de fusell ample més nova i moderna, que incorpora l'últim disseny aerodinàmic, fuselatge i ales de fibra de carboni, a més de nous motors Rolls-Royce eficients en combustible. En conjunt, aquestes últimes tecnologies es tradueixen en nivells inigualables d'eficiència operativa, amb una reducció del 25% del consum de combustible i les emissions, i uns costos de manteniment significativament més baixos.
L'A350 XWB inclou la cabina Airspace by Airbus, que està dissenyada per millorar la comoditat i el benestar en vols llargs. L'aeronau té la cabina més silenciosa de qualsevol cos ample de dos passadís i compta amb els últims sistemes d'aire condicionat, gestió de la temperatura i il·luminació ambiental, amb una altitud de cabina optimitzada i nivells d'humitat més elevats. L'avió també inclou els últims sistemes d'entreteniment i WiFi en vol, amb connectivitat completa a tot arreu.
A finals d'agost de 2018, Airbus havia registrat un total de 890 comandes fermes per a l'A350 XWB de 46 clients a tot el món, convertint-lo ja en un dels avions de fusa ampla amb més èxit de la història. Gairebé 200 avions A350 XWB ja s'han lliurat i estan en servei amb 21 companyies aèries, que volen principalment en serveis de llarg abast.
Singapore Airlines és un dels clients més grans de la família A350 XWB, havent demanat un total de 67 A350-900, inclosos els set models d'ultra llarga distància. Incloent el lliurament d'avui, la flota d'A350 XWB de la companyia aèria és ara de 22 avions.
