Següent easyJetL'anunci que té previst reduir la seva flota, personal i costos operatius enmig del Covid-19 crisi, els experts de la indústria van explicar que amb els viatges a Europa gairebé aturats, retallar els costos és una necessitat a curt termini.
Tanmateix, l’últim anunci d’easyJet prové de la creença de la direcció que la demanda de viatges no tornarà als nivells anteriors al COVID fins al 2023. Hi ha un element de risc aquí, ja que la demanda podria tornar abans. Segons les previsions de GlobalData, el nombre d’arribades internacionals hauria d’arribar als nivells del 2019 ja el 2021.
Això es pot veure com una aposta lleugerament arriscada per a la companyia aèria tenint en compte que torna la confiança dels consumidors, ja que la crisi s’acaba lentament i que no s’ha d’ignorar un potencial "picor de viatges" dels europeus després de mesos de bloqueig.
De fet, serà essencial per a les companyies aèries i, sobretot, per a aquelles que estiguin preparades per volar durant la temporada alta, com easyJet, per estar plenament operatives el més ràpidament possible.
La pandèmia modificarà profundament la nostra manera de veure els viatges i s’espera que les persones siguin més conscients de la salut. De la mateixa manera, s’acosta una recessió econòmica posterior al COVID-19 i podria tenir un impacte significatiu en els viatges i el turisme. Però tot això és poc probable que dissuadeixi completament els viatgers.
En un context econòmic difícil, les companyies aèries de baix cost són les més ben equipades per fer-la relativament segura. Com a tal, easyJet només pot esperar que la seva decisió de reduir la seva flota i la seva plantilla no impedeixi la seva recuperació.
#reconstruirviatges
