Eleccions al Regne Unit, Brexit i turisme: "Ugh" resumeix com se sent el CEO de ETOA, Tom Jenkins

Ciutadans del Regne Unit que viatgen a la UE

• Els ciutadans del Regne Unit que visiten Irlanda continuaran gaudint de la lliure circulació d'acord amb els acords de l'àrea comuna de viatges entre Irlanda i el Regne Unit.
• Es permetrà viatjar sense visat fins a 90 dies en un període de 180 dies als països Schengen. Això inclourà països de la UE que no pertanyen a Schengen (Bulgària, Croàcia, Xipre i Romania), ja que s'apliquen les mateixes normes a les seves fronteres exteriors. El temps en un país que no és Schengen no compta en el límit de 90 dies a Schengen.
• Els ciutadans del Regne Unit han de tenir Queden 6 mesos de validesa al seu passaport quan arribeu als països Schengen i els mesos addicionals afegits durant 10 anys poden no comptar. Per als països que no pertanyen a Schengen (Bulgària, Croàcia, Xipre i Romania), es requereixen 3 mesos després de la sortida prevista. El govern del Regne Unit té una eina de lloc web per comprovar si un passaport serà vàlid aquí.
• El Regne Unit es convertirà en un "tercer país" de la UE i, per tant, els ciutadans britànics poden estar subjectes controls d'entrada addicionals a la frontera de la UE. Les preguntes que fan els funcionaris fronterers poden incloure el propòsit i l'itinerari de l'estada i proves de subsistència.
• Els ciutadans del Regne Unit ho faran no es permetrà utilitzar els carrils d'entrada a la frontera de la UE reservats per a ciutadans de la UE/EEE/CH països. Cada país membre pot decidir si el Regne Unit tindrà el seu propi carril d'entrada o se li demanarà que uneixi els carrils amb altres països no membres de la UE.
• Els ciutadans del Regne Unit ho faran estar subjecte a ETIAS quan la introdueixi la UE a partir del 2021 a països no comunitaris exempts de visat. La tarifa serà de 7€ per persona vàlida durant 3 anys i permetrà múltiples entrades.

Podeu trobar més informació sobre viatges a la fitxa elaborada per la Comissió de la UE aquí.

Ciutadans de la UE que viatgen al Regne Unit

• Els ciutadans irlandesos que visiten el Regne Unit continuaran gaudint de la lliure circulació d'acord amb els acords de l'àrea comuna de viatges entre Irlanda i el Regne Unit.
• No serà necessari un visat per als ciutadans de la UE/EEE/CH que visiten el Regne Unit. Es poden trobar orientacions del govern del Regne Unit aquí.
• No hi haurà cap restricció sobre la durada de l'estada al Regne Unit per als ciutadans de la UE/EEE/CH que visiten, treballen i estudien fins que s'apliqui la nova política d'immigració del Regne Unit (proposat a partir de l'1 de gener de 2021).
• Les targetes nacionals d'identitat de la UE/EEE encara es poden utilitzar (UE i Islàndia, Liechtenstein i Noruega) però l'acceptació s'eliminarà gradualment durant el 2020. El govern del Regne Unit ha d'anunciar més detalls en el seu moment i dir que "reconeix que algunes persones hauran de sol·licitar un passaport i que caldrà un avís suficient per permetre-ho fer-ho".
• Els ciutadans de la UE/EEE/CH seran poder utilitzar les portes electròniques a la frontera del Regne Unit amb un passaport biomètric.
• Encara s'acceptarà un passaport amb una validesa inferior a 6 mesos.
• El canal duaner blau de la UE s'eliminarà a la frontera del Regne Unit i per tant, tots els viatgers hauran de fer una declaració duanera escollint el canal verd o el vermell. Es pot trobar més informació sobre l'entrada de mercaderies al Regne Unit després del Brexit aquí.

Ciutadans no comunitaris que viatgen al Regne Unit 

• Els requisits de visat (si escau) es mantindran iguals com abans de la sortida del Regne Unit de la UE.
• Tanmateix, alguns ciutadans no comunitaris requeriran un visa de trànsit aeroportuari, si en ruta cap al Regne Unit passen per l'àrea de trànsit internacional d'aeroports situats a la UE (excepte Irlanda) o als països associats a Schengen (Islàndia, Noruega i Suïssa). Un visat del Regne Unit ja no eximirà d'aquest requisit.
• El 'Pla Llista de Viatgers' està en revisió i es pot eliminar gradualment durant l'any 2020. Això s'aplica als ciutadans no comunitaris residents en un país de la UE que viatgen de viatge escolar.
• Hi haurà cap canvi en el procés d'ingrés a la frontera del Regne Unit.
• Això inclou els viatges des de la República d'Irlanda a Irlanda del Nord, on el Esquema de visats britànic-irlandès i Programa d'exempció de visat de curta estada romanen vigents. A causa de les disposicions de l'àrea comuna de viatge, els visitants continuaran sense estar subjectes a controls d'immigració quan viatgen entre els dos països.
• Des del juny de 2019, 7 ciutadans no comunitaris ara poden utilitzar les portes electròniques a la frontera del Regne Unit: EUA, Canadà, Japó, Corea del Sud, Singapur, Austràlia i Nova Zelanda.
• També s'han suprimit les targetes d'aterratge de tots els altres països.

Ciutadans no comunitaris que viatgen a la UE

• Els requisits de visat (si escau) es mantindran iguals com abans de la sortida del Regne Unit de la UE.
• Hi haurà cap canvi en el procés d'ingrés a la frontera de la UE.
• Això inclou els viatges d'Irlanda del Nord a la República d'Irlanda, on el Esquema de visats britànic-irlandès i Programa d'exempció de visat de curta estada romanen vigents. A causa de les disposicions de l'àrea comuna de viatge, els visitants continuaran sense estar subjectes a controls d'immigració quan viatgen entre els dos països.

 Residents

Ciutadans del Regne Unit que viuen a la UE

• Per a una estada de més de 90 dies un permís de residència o un visat de llarga estada de les autoritats nacionals de migració del país de la UE (exclosa Irlanda).
• Els ciutadans del Regne Unit continuaran sense estar subjectes a restriccions d'immigració per viure i treballar a Irlanda, d'acord amb els acords de l'àrea comuna de viatges entre Irlanda i el Regne Unit.

Hi ha més informació publicada pel govern del Regne Unit disponible aquí i inclou viure a Islàndia, Liechtenstein, Noruega i Suïssa.

Ciutadans de la UE que viuen al Regne Unit

Abans de la sortida del Regne Unit de la UE

• Tots els ciutadans de la UE (excepte els irlandesos) han de sol·licitar-los Esquema de liquidació de la UE abans del 31 de desembre de 2020. L'esquema és gratuït i només s'ha de completar una vegada. Per als ciutadans de la UE que visquin al Regne Unit durant menys de 5 anys, es concedirà l'estatus preestablert; 5 anys o més, estat establert. Tots dos ofereixen en general els mateixos drets, és a dir, l'accés al treball i a la salut, però els ciutadans de la UE amb estatus preestablert només poden sortir del Regne Unit durant un màxim de 2 anys seguits sense afectar el seu estatus (mentre que per als que tenen un estatus establert el màxim és de 5 anys). . Hi ha més informació sobre els estats disponible aquí.
• Els empresaris no hauran de fer controls del dret a la feina després del Brexit als empleats de la UE residents al Regne Unit abans del Brexit.

Arriba després que el Regne Unit hagi sortit de la UE fins al 31 de desembre de 2020 

• Els ciutadans de la UE (excepte els irlandesos) que arribin després del Brexit poden viure al Regne Unit fins al 31 de desembre de 2020 sense fer cap arranjament especial per endavant. Tanmateix, per romandre al Regne Unit a partir de 2021, els ciutadans de la UE han de sol·licitar, abans del 31 de desembre de 2020, un estatus d'immigració temporal de 36 mesos (Excedència temporal europea per romandre - Euro TLR) o haver sol·licitat i obtingut un estatus d'immigració del Regne Unit en virtut de la nova estratègia d'immigració del Regne Unit proposada a partir de l'1 de gener de 2021.
• La sol·licitud de l'Euro TLR serà gratuïta i el període de 36 mesos començarà a partir de la data de la concessió de l'excedència i no a partir de l'1 de gener de 2021.
• L'Euro TLR també s'aplica als ciutadans d'Islàndia, Liechtenstein, Noruega i Suïssa.
• Els ciutadans irlandesos no es veuen afectats i poden viure al Regne Unit d'acord amb els acords de l'àrea comuna de viatge.

Hi ha més informació publicada pel govern del Regne Unit disponible aquí.

Tots els ciutadans no britànics que viuen al Regne Unit a partir de l'1 de gener de 2021

• El govern del Regne Unit ha proposat una nova immigració estratègia (desembre de 2018) subjecte a l'aprovació del Parlament del Regne Unit, que començaria a partir de l'1 de gener de 2021 (encara que s'acordi un "acord").
• Segons l'estratègia proposada actual, els ciutadans de la UE i de fora de la UE que cerquin feina tindrien la mateixa ruta d'accés única i haurien de complir els criteris d'un "treballador qualificat" per poder accedir als drets i romandre al Regne Unit durant més d'un període. curs. Un empresari del Regne Unit hauria de patrocinar l'empleat, però la prova del mercat laboral resident s'aboliria (on l'empresari ha d'anunciar una feina durant 1 setmanes i considerar les sol·licituds dels treballadors residents abans d'oferir-la a un migrant). No hi hauria cap límit en el nombre de treballadors "qualificats". S'aplicaria un llindar salarial anual de 4 £ (menor per als llocs de treball d'entrada de graduats i els de 30,000 anys o menys) i el llindar de competències seria el nivell 25 de RQF (Nivell A, Aprenentatge avançat, NVQ de nivell 3).
• Com a mesura transitòria (revisió completa el 2025), els treballadors temporals de curta durada a tots els nivells d'habilitat es permetrien fins a 1 any procedents de països de baix risc especificats (per determinar). No hi hauria cap llindar salarial i els empresaris no haurien de patrocinar. Els empleats tindrien un accés limitat a drets com la salut.
• Tingueu en compte que aquesta estratègia proposada actual està subjecta a canvis Comitè Assessor de Migració (MAC) actualment estan revisant el llindar salarial i si introduir un nou sistema d'immigració basat en punts. El MAC ha demanat a les empreses que responguin a la seva consulta (oberta fins al 5 de novembre aquí). El seu informe està previst per al gener de 2020.

Serveis Aeri

• El Regne Unit ja no serà membre de l'Acord de Cels Oberts de la UE, sinó de "connectivitat bàsica". Es permetran els serveis aeris "punt a punt" entre el Regne Unit i la UE després de la sortida del Regne Unit de la UE.
• Les companyies aèries del Regne Unit no podran operar vols dins de la UE i, de la mateixa manera, les companyies aèries de la UE no podran operar vols dins del Regne Unit.

Es pot llegir més informació sobre la posició política del govern del Regne Unit sobre els serveis aeris aquí.

Carretera Llicències / Assegurances

• El reconeixement mutu dels permisos de conduir per part dels estats membres de la UE ja no s'aplicarà automàticament als titulars de llicències del Regne Unit.
• Els titulars de llicències del Regne Unit poden comprovar si cal un permís de conducció internacional (IDP). aquí per a un país europeu. Si escau, es pot comprar un IDP Oficines de correus.
• Els titulars de la llicència de la UE no requeriran un IDP per conduir al Regne Unit.
• És possible que s'hagi de registrar un tràiler del Regne Unit abans de ser remolcat en alguns països europeus. Més informació disponible aquí.
• Es requerirà una targeta verda (prova d'assegurança) per als titulars de llicències del Regne Unit que viatgen a la UE i els titulars de llicències de la UE que viatgen al Regne Unit. Es pot obtenir una targeta verda de les companyies d'assegurances i es recomana avisar amb un mes d'avís. Si el vehicle està remolcant un remolc, és possible que es requereixi una targeta verda addicional per al remolc.
• Els vehicles del Regne Unit hauran de mostrar un adhesiu GB a la part posterior del vehicle quan viatgen a la UE (excepte a Irlanda), encara que la matrícula tingui un identificador GB.

Hi ha més informació disponible del govern del Regne Unit aquí.

Viatges en autocar 

• El Regne Unit voluntat adherir-se a l'Acord Interbus que permetrà excursions en autocar "a porta tancada" (serveis ocasionals) per continuar cap a la UE països i Albània, Bòsnia i Hercegovina, Macedònia del Nord, Montenegro, Moldàvia, Turquia i Ucraïna.
• El govern del Regne Unit ha informat que fins que no s'arribi a un acord, Els entrenadors del Regne Unit no podran oferir serveis ocasionals a països no membres de la UE que no siguin part de la Acord Interbus; aquests inclouen Liechtenstein, Noruega i Suïssa. Això es deu al fet que no hi ha cap acord que permeti a un autocar registrat no comunitari viatjar per la UE a un país no comunitari.
• Els autocars del Regne Unit encara poden conduir per un país que no es troba al Acord Interbus, però aquest país no pot ser la destinació.
• Els autocars registrats a la UE encara poden viatjar a Liechtenstein, Noruega i Suïssa com a destinació.
• L'Acord Interbus no permet el cabotatge (recollida i baixada de passatgers fora del país d'origen de la companyia d'autocars). Dependrà de la discreció del govern nacional si això es permet.
• Entenem que el Regne Unit permetrà el cabotatge per part dels operadors de la UE de manera "temporal" (interpretat històricament com a 3 mesos). Per tant, un autocar de la UE podria recollir i deixar passatgers en una gira pel Regne Unit durant aquest període, però haurà de tornar a la UE en un termini de 3 mesos.
• Els serveis regulars d'autocars es permetran continuar a causa de les mesures de contingència acordades fins que es ratifica la seva inclusió en l'Acord Interbus.

Hi ha més informació disponible del govern del Regne Unit aquí.

Retrasos a la carretera

• A causa dels nous procediments fronterers entre el Regne Unit i la UE, especialment pel que fa a les duanes, els temps de viatge es poden interrompre, especialment a Kent. Això s'ha de tenir en compte a l'hora de planificar els itineraris per complir amb la normativa d'horaris de conducció.
• Es preveu que és més probable que els retards surtin del Regne Unit que no pas de la UE cap al Regne Unit.
• ETOA es va reunir amb Eurotunnel i el Port de Dover el setembre de 2019 que han invertit en recursos humans i infraestructures i ambdues empreses estan preparades per al Brexit. Més informació per Passatgers d'autocars de l'Eurotúnel, Passatgers de cotxes de l'Eurotúnel i de la Port de Dover.
• Es poden veure els detalls de l'operació Brock, un pla de contingència per gestionar la congestió a Kent i comprovar si s'ha activat. aquí. Els operadors també poden comprovar les comunicacions en directe emeses per Carreteres Anglaterra, Consell del comtat de Kent, Eurotuninel i el Port de Dover.
• Carreteres Anglaterra També s'ha de comprovar quan es viatja a altres ports del Regne Unit.

carril

• Els serveis ferroviaris transfronterers a Irlanda i entre Anglaterra i Europa continental ho faran continuar operant com és normal.

IVA/TOMS

• Com que el Regne Unit es convertirà en un "tercer país" de la UE, els ciutadans britànics tindran dret a la devolució de l'IVA sobre els béns/serveis comprats dins de la UE.
• Els ciutadans de la UE no podran reclamar la devolució de l'IVA en béns/serveis comprats al Regne Unit fins que el Parlament del Regne Unit aprovi la legislació.
• A Es proposa la versió britànica de TOMS per HM Revenue & Customs del Regne Unit, on les empreses del Regne Unit només pagaran l'IVA als viatges al Regne Unit.
• Les empreses del Regne Unit que comercialitzen als països de la UE encara estan subjectes a l'IVA en els viatges a la UE i és possible que hagin de registrar-se a l'IVA a cada estat membre per pagar i recuperar l'IVA sobre el preu pagat pel consumidor. Les directrius de la UE sobre l'IVA estan disponibles aquí.
• HM Revenue & Customs encara no ha confirmat si les empreses de la UE que cotitzen al Regne Unit pagaran l'IVA del Regne Unit. Entenem que no serà així, però això podria canviar en funció de la futura relació del Regne Unit amb la UE.

Els membres poden rebre assessorament inicial de manera gratuïta posant-se en contacte amb Elman Wall Bennett (les dades de contacte es proporcionen a l'àrea de membres). pàgina de línia directa) o poseu-vos en contacte amb l'equip de polítiques d'ETOA per obtenir més informació.

• Les bonificacions i restriccions per a les mercaderies introduïdes a la UE des del Regne Unit es tornaran a introduir i estaran subjectes a controls duaners i drets si superen l'autorització.
• Els productes d'origen animal com el pernil i el formatge estaran prohibits a l'equipatge d'un viatger. Es preveuen excepcions per a determinats tipus, com ara aliments infantils o per motius mèdics.

Hi ha més informació disponible de la Comissió Europea aquí.

Salut 

• És possible que la Targeta Sanitària Europea (TSE) ja no sigui vàlida per als ciutadans del Regne Unit tret que hi hagi un acord bilateral entre el Regne Unit i un país membre de la UE en el qual es sol·liciti assistència.
• Per exemple, el Regne Unit i Espanya (incloses les illes Balears i les illes Canàries) han acordat que els ciutadans del Regne Unit i els espanyols podran accedir a l'assistència sanitària al país de l'altre com a mínim fins al 31 de desembre de 2020.
• A causa de les disposicions de l'àrea de viatge comuna, els ciutadans del Regne Unit i els irlandesos poden accedir a l'assistència sanitària al país de l'altre.
• El govern del Regne Unit s'ha compromès a cobrir els costos sanitaris dels visitants del Regne Unit a la UE que van començar el seu viatge anterior al Regne Unit abandonant la UE fins que tornen al Regne Unit.
• Com que el règim de TSE cobreix condicions preexistents, comproveu a l'hora de contractar una pòlissa d'assegurança de viatge si les condicions preexistents també estan cobertes, com algunes pòlisses no.
• Els ciutadans del Regne Unit poden accedir a la informació específica del país proporcionada pel NHS aquí.
• Per als ciutadans del Regne Unit que viuen a la UE, el govern del Regne Unit ha emès una guia aquí.
• Els ciutadans de la UE/EEE/CH poden consultar informació sobre com accedir a l'assistència sanitària al Regne Unit aquí ja que els acords difereixen segons el país i el període de temps.

• Els càrrecs dels pagaments amb targeta poden augmentar, ja que les transaccions entre el Regne Unit i la UE deixaran d'estar cobertes per les normes de la UE que limiten les tarifes.

Itinerància

• L'itinerància sense recàrrec ja no estarà garantit. Per tant, els proveïdors de comunicacions mòbils es podrien tornar a introduir els càrrecs per als ciutadans del Regne Unit a la UE i els ciutadans de la UE al Regne Unit per als serveis d'itinerància.
• Alguns operadors mòbils del Regne Unit (3,EE,o2 i Vodafone) no tenen previst reintroduir els càrrecs d'itinerància per als clients del Regne Unit que viatgen a la UE, però consulteu amb l'operador mòbil abans de viatjar per confirmar-los.

Hi ha més informació disponible del govern del Regne Unit aquí.