El control de l'anomenat Estat Islàmic (EI) pot haver-se afluixat al seu cor de l'Orient Mitjà, però l'amenaça global que representa el terrorisme islamista ha crescut i s'ha estès.
El seguiment d'incidents mostra que la majoria dels atacs islamistes encara tenen lloc a l'Orient Mitjà i el Nord d'Àfrica (MENA), amb 2,273 incidents entre el 30 d'abril de 2017 i el 30 d'abril de 2018. Però tot i ser la regió més afectada, el nombre d'atacs a la regió MENA ha anat disminuint.
En canvi, Àsia Pacífic i Àfrica van assolir un nombre rècord d'incidents, tot i que sovint l'amenaça estava circumscrita geogràficament i era evitable. Algunes nacions de la UE han tingut una tendència àmpliament ascendent en els últims anys.
Hi ha molts factors al darrere, com ara l'alineació de les organitzacions militants islamistes existents sota la bandera de l'EI, el retorn d'alguns combatents de l'EI a les seves terres d'origen i la dinàmica local dels conflictes existents. El destí dels combatents de l'EI a mesura que el control territorial del grup sobre l'Iraq i Síria va disminuir és mixt.
Mentre alguns d'ells fugien, molts van morir a mesura que la fortuna del grup va minvar. La batalla per Kobane el 2015 va suposar el primer gran revés per a l'EI quan els atacs aeris dels Estats Units van matar milers de combatents de l'EI. Les batalles posteriors van veure més baixes i fugida. El nombre i el destí dels que van fugir no està clar.
Molts estats han intentat rastrejar els nacionals que van viatjar a Síria i els que van tornar. Els països occidentals compten entre les estimacions més fiables (Fig.1). Cal suposar que un nombre desconegut s'ha desfet, ja sigui tornant a casa o viatjant a altres teatres d'una insurrecció. El nombre d'atacs extremistes islamistes a parts d'Àfrica i Àsia-Pacífic el 2017-2018 mostra un fort augment en comparació amb el 2013, abans de l'aparició global de l'EI.
L'amenaça del terrorisme islamista a Amèrica continua sent generalment baixa i només es manifesta a Amèrica del Nord. L'any 2017 només es van registrar quatre atacs i el nombre total d'atacs a l'any mai ha superat les xifres úniques. Tanmateix, la disponibilitat d'armes de foc als EUA crea el potencial per a un autor de qualsevol motivació per dur a terme un atac de víctimes massives com l'incident del club nocturn d'Orlando el 2016 en què van morir 49 persones.
Tanmateix, la incidència dels atacs islamistes és constantment baixa. Arma/arma de foc va ser el mode d'atac dominant per a incidents de terrorisme a nivell mundial (47%), seguit dels atacs amb dispositius explosius improvisats (IED) (21%) i els atacs de morter (13%).
L'EI i els militants inspirats pel grup es distingeixen de la majoria dels altres perpetradors pel seu desig de provocar la pèrdua de vides humanes, sovint a gran escala.
Apunten a civils de manera aleatòria, sovint en llocs públics, i ataquen les forces de seguretat i els recursos militars. Tenint en compte tot tipus d'activitats terroristes, les forces governamentals, militars i de seguretat i les seves instal·lacions solen ser les principals llistes d'objectius a tot el món. El comerç al detall i la carretera (vehicles i infraestructures) encapçalen la llista de sectors civils afectats pel terrorisme, ja sigui directament o per danys col·laterals, a causa de la seva gairebé ubiqüitat, així com de la prevalença dels artefactes explosius improvisats a les carreteres en algunes regions.
A la UE, els extremistes islamistes van ser més actius a França, Espanya i el Regne Unit amb atacs amb vehicles a llocs públics com a tàctica més freqüent, com l'incident a la zona de les Rambles de Barcelona, Espanya, que va matar 14 persones i va ferir 120 més.
El maig de 2017, una gran bomba suïcida va explotar al Manchester Arena, Regne Unit, i va matar 22 persones i ferir-ne 64. La majoria dels atacs extremistes islamistes a la UE van afectar els sectors de l'entreteniment i l'hostaleria i els espais públics freqüentats pels turistes. També es van registrar atacs que van afectar el sector del ferrocarril/trànsit massiu, sobretot una explosió en un tren de la línia District prop de l'estació de Parsons Green, Londres, al setembre, que va ferir 30 persones, i un atac a l'estació central de Brussel·les al juny on dos baixos - Es van produir explosions d'intensitat sense víctimes i un home que intentava detonar un IED col·locat dins d'una maleta va ser assassinat a trets per les forces de seguretat.
A la regió Àsia-Pacífic, la majoria dels atacs de militants islamistes tenen com a objectiu les forces de l'ordre i els actius militars. Només una petita proporció té un impacte directe o incidental en les empreses. La majoria d'aquests afecten les infraestructures viàries i els vehicles, seguits de l'educació (escoles, universitats, campus) i els actius comercials. Els incidents que afecten el sector de l'aviació (que es produeixen majoritàriament a l'Afganistan) generalment tenen com a objectiu les bases militars dels aeroports, amb només un impacte indirecte en el negoci. Cal destacar un atac amb coets dels insurgents talibans a l'aeroport internacional Hamid Karzai de Kabul el juliol de 2017 que va matar almenys una persona i va interrompre les operacions comercials. La majoria dels atacs de militants islamistes a l'Àfrica també afecten vehicles i infraestructures viàries com els ponts, especialment a Nigèria, Mali, Kenya i Somàlia.
El sector de l'hostaleria ocupa el segon lloc (amb la majoria d'incidències a Somàlia i Mali), seguit del comerç al detall. Cal destacar un atac al complex turístic de Le Campement, Bamako, Mali, el juny de 2017, on els insurgents islamistes van matar cinc persones i en van ferir 12, mentre n'havien agafat com a ostatges 32 més. Els actius de l'aviació van ser atacats a Somàlia i Mali. Els atacs terroristes islamistes a les Amèriques només es van produir als EUA i al Canadà. Els atacs van tenir com a objectiu la terminal d'autobusos de l'Autoritat Portuària de la ciutat de Nova York el desembre de 2017, on un home va ferir tres persones amb una bomba casolana; un carril bici a Manhattan, a la ciutat de Nova York, on un individu va conduir un camió contra ciclistes i corredors l'octubre del 2017, matant vuit persones i ferint-ne 12 més; i zones de vianants a Edmonton, Alberta, el setembre de 2017, on sis persones van resultar ferides.
Font: Control Risc
