Boeing i SAS Technical Services (STS) han signat un acord de manteniment de Gestió Integrada de Materials (IMM) que reduirà significativament els costos operatius i millorarà el servei als clients de les companyies aèries STS.
Boeing gestionarà una part de l'inventari de peces de recanvi (juntes, femelles i cargols) de consum STS amb incentius per ampliar gradualment el volum. Els avantatges inclouran la disponibilitat de recanvis millorada, un major nivell de servei al mecànic i avantatges en efectiu millorats per a STS amb un punt de gestió simplificat. A través del seu poder adquisitiu, Boeing gestionarà tota la facturació i proporcionarà un preu més competitiu de les peces.
Mark Owen, vicepresident de Boeing Commercial Aviation Services Management Material, va declarar: “Com a taller de manteniment, reparació i revisió (MRO), SAS Technical Services sap de primera mà la importància de mantenir els costos de manteniment i reparació. L’acord IMM ajuda els serveis tècnics de SAS a compartir l’estalvi de costos amb els seus clients, així com a retornar els avions a l’aire més ràpidament ”.
STS és un dels molts clients que integren productes i serveis de Boeing per reduir els costos operatius i fer créixer el negoci de manteniment de tercers. Mitjançant el programa IMM, Boeing i altres proveïdors seran propietaris de les peces de l’avió, que s’emmagatzemaran als llocs de manteniment de STS a Estocolm, Oslo i Copenhaguen fins que sigui necessari.
Els clients de les companyies aèries de STS només paguen les peces quan es retiren de la botiga, reduint així significativament els costos de retenció d’inventari STS i millorant la rendibilitat dels actius de STS i del client STS. Boeing serà responsable de la compra, la gestió d’inventaris i la logística.
“Una part vital del negoci és tenir material disponible a l’hora de realitzar el treball. A mesura que canvien les flotes de les companyies aèries, és un desafiament per a qualsevol MRO ajustar l’emmagatzematge de material fungible per evitar la manca de material i la sobrecàrrega ”, va dir Gustav Johansson, director de STS Material Management. "STS veu un avantatge quan s'uneix al programa IMM i l'objectiu a STS és augmentar gradualment el nombre de peces perquè hi hagi més peces disponibles per als clients per obtenir un canvi ràpid"
IMM es basa en els programes de gestió de materials existents que Boeing té amb diverses línies aèries, incloses AirTran Airways, ANA (All Nippon Airways), Delta Airlines, Japan Airlines, KLM Royal Dutch Airlines, Nippon Cargo Airlines (NCA), Japan Transocean Air, Singapore Airlines, SIAEC i Thai Airways. Aquest programa és el següent avanç en l’ampliació dels serveis de la cadena de subministrament de Boeing per proporcionar valor tant als clients de les companyies aèries com als proveïdors socis.
Boeing Company és la companyia aeroespacial líder mundial, que ofereix productes i serveis a clients de 145 països. Boeing Commercial Aviation Services, una unitat d’avions comercials de Boeing, proporciona productes, serveis i solucions integrades per millorar la utilització de la flota, reduir els costos, aprofitar la informació d’avantguarda i garantir el benestar dels passatgers.
SAS Technical Services AB és el proveïdor líder de manteniment tècnic d’avions a la regió nòrdica. L’empresa compta amb aproximadament 2,400 treballadors i un recorregut d’uns 550 milions d’euros. Entre d’altres, els serveis i productes oferts inclouen manteniment de línies, manteniment d’avions, serveis d’enginyeria i formació en manteniment. La seu central es troba a l’aeroport d’Estocolm Arlanda amb bases de producció a Estocolm, Copenhaguen, Oslo, Tallinn, Bergen i Göteborg. SAS Technical Services AB és una filial totalment propietària de SAS AB i membre de SAS Aviation Services del grup SAS.
