Increment de trànsit tremenda per als aeroports de FRAPORT

Informe intermedi del Grup Fraport - Primer semestre de 2021: 

1. En el primer semestre de 2021, el trànsit repunta notablement als aeroports de FRAPORT/
2. Augment del nombre de passatgers durant la temporada de viatges d'estiu – Costos reduïts significativament – ​​Fraport aconsegueix un resultat positiu del Grup gràcies a efectes puntuals
3. El rendiment empresarial de la companyia aeroportuària global de Fraport va continuar veient afectat per la pandèmia de Covid-19 durant els primers sis mesos del 2021. Després d'un primer trimestre feble, les xifres de trànsit van tornar a repuntar notablement el segon trimestre del 2021 a tots els sectors del Grup. aeroports de tot el món.

El director general de Fraport AG, el doctor Stefan Schulte, va dir: "La compensació per pandèmia dels governs alemany i de l'estat de Hesse enforteix la nostra base de capital. Això ens permet continuar invertint en projectes de protecció del clima i desenvolupament d'infraestructures. Al mateix temps, hem reduït significativament els nostres costos. En conseqüència, el nostre resultat d'explotació torna ara a la negra. També gràcies a la nostra àmplia i diversa cartera d'aeroports internacionals, el Grup Fraport està ben posicionat per beneficiar-se de la recuperació esperada dels viatges aeris".

El trànsit de passatgers rebota notablement

El juny de 2021, el nombre de passatgers a la base d'origen de l'aeroport de Frankfurt (FRA) de Fraport es va recuperar notablement, augmentant gairebé un 200 per cent interanual fins a uns 1.8 milions de viatgers. Les xifres preliminars indiquen que aquesta tendència va continuar al juliol, i el trànsit va créixer un 116 per cent fins als 2.8 milions de passatgers. El trànsit de passatgers de FRA els dies punta arriba actualment al voltant del 50 per cent del nivell registrat durant l'any rècord previ a la pandèmia del 2019.

En referència als efectes del creixement del trànsit i els augments en les operacions de l'aeroport, el CEO Schulte va explicar: "El fort augment del trànsit està causant reptes operatius per a l'aeroport de Frankfurt, perquè el trànsit està molt concentrat durant diverses hores punta del dia. A més, les mesures anti-Covid actuals requereixen molt més temps i recursos per als processos terminals i les operacions d'assistència en terra d'aeronaus. Treballant estretament amb els nostres socis, estem millorant contínuament els processos, alhora que adaptem les nostres capacitats a les fluctuacions de la demanda”.

Malgrat la tendència positiva observada en les últimes setmanes, FRA encara va registrar un descens global del trànsit del 46.6 per cent interanual fins a gairebé 6.5 milions de passatgers durant tot el període de gener a juny de 2021. Això es deu al fet que, durant el mateix semestre de l'any passat, la pandèmia de la Covid-19 només va començar a tenir un fort impacte negatiu en el trànsit a partir de mitjans de març de 2020. En comparació amb les xifres rècord aconseguides en la primera meitat de la pandèmia de 2019, FRA fins i tot va registrar una caiguda del 80.7% en el trànsit durant la primera meitat de 2021. En canvi, el volum de càrrega de l'aeroport de Frankfurt (not de càrrega + correu aeri) va créixer un 27.3% l'any anterior. -any fins a gairebé 1.2 milions de tones mètriques de gener a juny de 2021 (un 9.0% més en comparació amb el mateix període del 2019). Als aeroports del grup Fraport a tot el món, el trànsit també va tornar a créixer notablement el juny del 2021, però el trànsit general durant el primer semestre es va mantenir molt per sota del nivell de l'any anterior.

Els ingressos disminueixen lleugerament: efectes puntuals positius dels pagaments de compensacions governamentals 

Com a reflex del desenvolupament global del trànsit, els ingressos del grup de Fraport van disminuir un 10.9 per cent fins als 810.9 milions d'euros durant el primer semestre de 2021. Ajustant els ingressos de la construcció relacionats amb les despeses de capital capacitives a les filials de Fraport a tot el món (segons la CINIIF 12), els ingressos del grup es van reduir un 8.9. per cent fins a 722.8 milions d'euros. Els "altres ingressos" de Fraport es van veure afectats positivament per l'acord dels governs alemany i de l'estat de Hesse per concedir a Fraport una compensació per mantenir la preparació operativa de FRA durant el primer bloqueig del coronavirus el 2020. L'import total de la compensació de 159.8 milions d'euros va tenir un efecte positiu corresponent en EBITDA del grup. Fraport preveu rebre el pagament durant el segon semestre de 2021. Aquesta entrada d'efectiu tindrà un efecte positiu en la liquiditat i el deute financer net del Grup. 

També el Parlament grec va aprovar una compensació a Fraport (amb l'acord de concessió) per les pèrdues operatives sofertes el 2020 als 14 aeroports grecs del Grup a causa de la pandèmia. Concretament, l'Estat grec va acordar renunciar a les taxes fixes de concessió de Fraport, en funció de la quantitat de trànsit de passatgers rebut. A més, a Fraport se li va concedir una suspensió temporal del pagament de la quota variable de concessió. Per al primer semestre del 2021, això es va traduir en un impacte positiu de 69.7 milions d'euros en els altres ingressos operatius de Fraport i en l'EBITDA del Grup.

A més, un acord assolit el primer trimestre de 2021 entre Fraport i la Policia Federal alemanya (Policia Federal) sobre la remuneració dels serveis de seguretat de l'aviació –prestats per Fraport en el passat– va generar uns ingressos de 57.8 milions d'euros, que van afectar positivament l'EBITDA del Grup en el mateix import.

Despeses d'explotació significativament reduïdes – Resultat positiu del grup aconseguit

Atesa l'augment del volum de trànsit recentment, Fraport va reduir notablement la jornada laboral curta per al personal operatiu de l'aeroport de Frankfurt (introduït sota el programa alemany). Treball de curta durada programa de resposta a la pandèmia). La infraestructura aeroportuària que no s'utilitzava temporalment a causa de la pandèmia s'ha tornat a operar en gran part, inclosa la terminal 2 de FRA. Malgrat aquestes mesures recents, Fraport encara va poder reduir les despeses generals d'operació a Frankfurt mitjançant una estricta gestió de costos al voltant d'un 18 per cent durant la primera meitat de 2021. A les empreses del grup totalment consolidades de Fraport a tot el món, les despeses operatives es van reduir al voltant d'un 17 per cent durant el període de l'informe.

Amb el suport dels efectes puntuals dels pagaments de compensacions, l'EBITDA del Grup va assolir els 335.3 milions d'euros, superant en 22.6 milions d'euros l'EBITDA del primer semestre de l'any passat, de 312.7 milions d'euros. Excloent aquests efectes puntuals especials, el Grup encara va assolir un resultat operatiu positiu durant el primer semestre de 2021.

L'EBIT del grup va assolir els 116.1 milions d'euros durant el període de reportatge, més que els 210.2 milions d'euros del primer semestre de 2020. El resultat financer de 96.2 milions d'euros es va mantenir gairebé igual que el mateix primer semestre de l'any passat (1/2020: menys d'euros). 98.7 milions). Tot i que el resultat financer s'ha beneficiat d'una important aportació positiva de 35 milions d'euros de les societats consolidades amb el patrimoni net, això no ha pogut compensar l'augment de 37 milions d'euros de despeses per interessos derivat de l'augment dels passius financers. 

L'EBT del grup va millorar fins als 19.9 milions d'euros en el primer semestre de 2021 (S1/2020: menys 308.9 milions d'euros). El resultat o benefici net del Grup va augmentar fins als 15.4 milions d'euros (S1/2020: menys 231.4 milions d'euros).

Outlook

Amb la finalització del primer semestre de 2021, el consell executiu de Fraport encara espera que el trànsit de passatgers a l'aeroport de Frankfurt oscil·li entre menys de 20 milions i 25 milions per a tot l'any 2021. D'acord amb les perspectives anteriors, el grup aeroports a l'aeroport internacional de Fraport. S'espera que la cartera vegi una recuperació del trànsit encara més dinàmica que la de Frankfurt. També s'espera que els ingressos del grup arribin als 2 milions d'euros el 2021.

El pagament de compensació per pandèmia d'uns 160 milions d'euros concedit recentment pels governs alemany i de l'estat de Hesse no s'incloïa a les previsions anteriors. Incloent aquest efecte, el consell executiu ara espera que l'EBITDA del Grup per a tot l'any oscil·li entre aproximadament 460 milions d'euros i 610 milions d'euros (revisat a l'alça d'entre uns 300 milions d'euros a 450 milions d'euros, tal com es preveu a l'Informe anual 2020 de Fraport). La compensació també tindrà un efecte positiu en l'EBIT del Grup, que abans s'esperava que fos lleugerament negatiu, però que ara es preveu que arribi a territori positiu. Anteriorment previst que fos negatiu, ara s'espera que el resultat del Grup (benefici net) estigui en el rang de lleugerament negatiu a lleugerament positiu.