Aeroflot: es restaura el trànsit de passatgers de manera prudent financerament

Aeroflot: es restaura el trànsit de passatgers de manera prudent financerament
Aeroflot: es restaura el trànsit de passatgers de manera prudent financerament
Escrit per Harry Johnson

PJSC Aeroflot (Aeroflot) avui anuncia els seus resultats financers per al tercer trimestre (T3) i nou mesos (9M) que acaba el 30 de setembre de 2020 d'acord amb les Normes de Comptabilitat de Rússia (RAS). Els resultats del RAS es presenten sobre una base no consolidada.

Resultats clau segons RAS, RUB milions

Q3 2019Q3 2020Canviar9M 20199M 2020Canviar
Ingressos169,30055,246(67.4)%422,163176,950(58.1)%
El cost de vendes143,01675,648(47.1)%412,372253,224(38.6)%
Ingressos / (pèrdues) bruts26,284(20,402)-9,791(76,274)-
Resultat net ((pèrdua))21,367(23,261)-7,246(65,555)-

Andrey Chikhanchin, director general adjunt de Comerç i Finances de PJSC Aeroflot, Va dir:

"El tercer trimestre del 3, Aeroflot Group va transportar 2020 milions de passatgers, 10.1 milions dels quals van volar amb la companyia aèria Aeroflot. Tenint en compte tots els reptes operatius i econòmics als quals s'enfronta actualment el sector de l'aviació, la nostra restauració gradual del trànsit de passatgers, impulsada principalment pel mercat nacional, s'està aconseguint d'una manera financerament prudent. En primer lloc, el factor de càrrega de passatgers va continuar amb una tendència a l'alça. En segon lloc, malgrat els vents contraris del mercat, vam poder mantenir els rendiments de les companyies aèries d'Aeroflot en nivells comparables a l'any anterior.

"Gràcies al creixement del nombre de passatgers en el tercer trimestre, PJSC Aeroflot va augmentar els ingressos trimestral en 34.4 milions de RUB, mentre que el cost de les vendes va augmentar en 21.3 milions de RUB. Com a resultat, la pèrdua bruta es va reduir en 13.1 milions de RUB. Aquestes mètriques donen suport clarament al nostre enfocament equilibrat per restaurar les capacitats, aconseguint un equilibri entre el nombre de passatgers i els nostres resultats financers, així com els resultats de nombroses iniciatives d'optimització i un estricte control de costos".

Comentaris sobre els resultats financers RAS del 3T i 9M 2020

  • La propagació del nou coronavirus (COVID-19) ha tingut un impacte sense precedents en la indústria de l'aviació mundial. Després d'una reducció important del nombre de passatgers al 2T, les mètriques operatives del 3T es van recuperar una mica gràcies a la restauració dels vols nacionals i la reinici d'algunes rutes internacionals. Segons la IATA, el mercat nacional rus va ser l'únic mercat important a tot el món on els volums operatius es van restablir completament des de l'agost; el mercat ha continuat superant altres mercats pel que fa a la seva velocitat de recuperació.
  • Com a conseqüència de la recuperació dels vols al mercat nacional al 3T, el trànsit de passatgers va créixer més de 4x intertrimestral, reduint la disminució global interanual del 90.6% al 2T al 64.2% al 3T i, per tant, al 59.1% per 9M.
  • Els ingressos dels 9M de 2020 van ser de 176,950 milions de RUB, una disminució del 58.1% interanual. Els ingressos del tercer trimestre van augmentar més de 3 vegades en comparació intertrimestral, fins als 2.5 milions de RUB. Els factors de càrrega més baixos pressionen RASK malgrat un nivell comparable de rendiments (+55,246% en 0.8M interanual; +9% en el tercer trimestre interanual). A més, alguns avions de fusell ample van continuar operant vols de càrrega des del segon trimestre; com a resultat, els ingressos d'aquest segment van créixer més d'un 1.2% en els 3M, donant suport encara més al resultat financer del període.
  • El cost de les vendes els 9M de 2020 va ser de 253,224 milions de RUB, un 38.6% més baix que en el període de l'any anterior. La disminució dels costos es va deure a la reducció dels volums operatius, així com a les àmplies iniciatives d'optimització de costos posades en marxa per la direcció.
  • La reducció de capacitats va comportar una disminució dels costos variables relacionats amb els volums operatius. Els articles de costos individuals que han disminuït inclouen el combustible per a avions, les despeses de manteniment d'avions i els costos de servei de passatgers en vol. Els costos fixos operatius també van disminuir a causa de la implementació de mesures addicionals d'optimització de costos. Els costos d'arrendament van disminuir interanualment a causa del desmantellament de la flota de cinc avions llogats per PJSC Aeroflot. A causa del major enfocament en la seguretat dels passatgers i la mitigació de la propagació del coronavirus, la companyia ha continuat assignant fons addicionals per millorar els procediments previs al vol i desinfecció de les aeronaus.
  • Com a resultat de les mesures d'optimització, la Companyia va aconseguir una reducció total del 38.6% en els 9M 2020 interanual de les despeses de gestió i despeses generals, incloent-hi les despeses de personal administratiu, les despeses generals d'explotació, les despeses de consultoria i màrqueting i els costos del sistema de reserves, com a conseqüència de la menor volums de reserves.
  • La pèrdua neta dels 9M de 2020 va ser de 65.6 milions de RUB, principalment a causa de l'aturada virtual de la flota i de l'activitat operativa del segon trimestre. Gràcies a les iniciatives d'optimització i la restauració de les capacitats en un estricte pas de bloqueig amb l'eficiència econòmica, la pèrdua neta del tercer trimestre es va reduir a 2 milions de RUB, enfront dels 3 milions del segon trimestre.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Després d'una reducció important del nombre de passatgers al 2T, les mètriques operatives del 3T es van recuperar una mica gràcies a la restauració dels vols nacionals i la reinici d'algunes rutes internacionals.
  • A causa del major enfocament en la seguretat dels passatgers i la mitigació de la propagació del coronavirus, la companyia ha continuat assignant fons addicionals per millorar els procediments previs al vol i desinfecció de les aeronaus.
  • Com a conseqüència de la recuperació dels vols al mercat domèstic al tercer trimestre, el trànsit de passatgers va créixer més de 3x intertrimestral, reduint la disminució global interanual de 4.

<

Sobre l'autor

Harry Johnson

Harry Johnson ha estat l’editor de tasques de eTurboNews durant més de 20 anys. Viu a Honolulu, Hawaii, i és originari d'Europa. Li agrada escriure i cobrir les notícies.

Comparteix a...