Un nou objectiu de la UE, adoptat aquest any, exigeix que les emissions de les aerolínies a Europa baixin un tres per cent el 2012 i un cinc per cent el 2013.
Per assolir l'objectiu, les companyies aèries que figuren en la nova llista publicada dissabte al Diari Oficial de la Unió Europea han de reduir les seves emissions o s'enfrontaran a sancions.
La llista inclou gegants del transport com Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways i United, així com els fabricants Airbus i Dassault, centenars de privats.
operadors d'avions de negoci, la Marina dels EUA i les forces aèries d'Israel i Rússia.
Les emissions dels avions representen actualment el tres per cent de la producció de CO2 d'Europa.
Pressió de la indústria
La UE va adoptar la seva nova política al gener tot i haver patit una forta pressió per part de la majoria dels països membres de l'Organització d'Aviació Civil Internacional (OACI) i de les empreses que pertanyen a l'Associació de Transport Aeri Internacional (IATA).
L'1 de gener de 2012 entrarà en vigor una nova llei europea, en virtut de la qual totes les companyies aèries, tant europees com no europees, que operen dins d'Europa haurien de limitar les emissions de CO2 o s'enfrontaran a la prohibició d'accedir als aeroports europeus.
La UE també té previst introduir un esquema de comerç d'emissions pel qual les empreses que no compleixin els objectius puguin comprar permisos al mercat europeu o invertir en sistemes de desenvolupament net.
