Els Estats Units ho van experimentar el 2016, Austràlia un any després. Ara és el torn d’Europa de veure un boom de la capacitat dels vols procedents de la Xina, segons les darreres xifres de ForwardKeys, que prediuen patrons de viatges futurs mitjançant l’anàlisi de 17 milions de transaccions de reserves al dia.
Un total de nou rutes noves i una reanudada començaran durant la primera meitat del 2018, i tres més es troben en preparació. Per a la segona meitat d’aquest any ja estan previstes almenys quatre rutes Xina-Europa.
Finlàndia es beneficia de la forta estratègia asiàtica de Finnair, mentre que Espanya, el Regne Unit i Irlanda veuen una barreja d’augment del turisme junt amb una sana inversió empresarial xinesa.
Les estadístiques de ForwardKeys mostren que al juny hi haurà 30 vols addicionals a la setmana des de la Xina a Europa. Segons una estimació de 200 places per vol, això significa que 6,000 places més estaran disponibles per als viatgers xinesos amb destinació a Europa. Excloent Rússia, la mitjana total de places disponibles cada setmana l’estiu passat va ser de 150,000.
Els detalls de les noves rutes són:
Capacitat confirmada, "programada":
• Dues vegades a la setmana, Shenzhen-Madrid per Hainan Airlines, el març de 2018
• Tres vegades a la setmana, Shenyang-Frankfurt per Lufthansa el març de 2018 (reprès)
• Dues vegades a la setmana, Shenzhen-Brussel·les per Hainan Airlines el març de 2018
• Quatre vegades a la setmana, Beijing-Barcelona per Air China, l’abril de 2018
• Dues vegades a la setmana, Xi An-London, LGW de Tianjin Airlines, el maig de 2018
• LHR Wuhan-London tres vegades per setmana per China Southern Airlines, el maig de 2018
• Quatre vegades a la setmana Beijing-Copenhaguen per part de Air China al maig de 2018
• Tres vegades a la setmana, Nanjing-Helsinki per Finnair el maig de 2018
• Tres vegades a la setmana, Beijing-Helsinki per Beijing Capital Airlines, el juny de 2018
• Quatre vegades a la setmana Shanghai-Estocolm per China Eastern Airlines, el juny de 2018
Hainan Airlines ha presentat una sol·licitud a l'Administració d'Aviació Civil de la Xina (CAAC) per operar, però encara no ha programat capacitat per a:
• Pequín-Edimburg-Dublín, vols dues vegades per setmana, al juny del 2018
• Pequín-Dublín-Edimburg, vols dues vegades per setmana, al juny de 2018
• Changsha-Londres tres vegades a la setmana, març de 2018
Europa, amb una quota de mercat del 10% del mercat xinès de sortida, va experimentar un augment del 7.4% en els viatgers xinesos durant el recent període de vacances de Cap d’Any al gener i febrer d’aquest any, segons les troballes de ForwardKeys. Turquia, que es va recuperar després dels atacs terroristes, va augmentar un 108.2% i Grècia un 55.7%, en comparació amb el mateix període de l'any passat.
Els viatges en sentit contrari també s’incrementaran. En l'actualitat, les reserves de vols a la Xina, en els pròxims sis mesos, des de la resta del món, tenen un 11.8% d'avantatge respecte a la data anterior de l'any anterior. La regió d’origen més destacada és Amèrica, que és responsable del 25% dels viatges a la Xina. Les reserves des d’aquí tenen un 24.0% per endavant.
El director general i cofundador de ForwardKeys, Olivier Jager, va dir: "Sembla que l'any turístic UE-Xina té un impacte positiu en els viatges en ambdues direccions. Els xinesos ja fa temps que creixen en la confiança dels viatges internacionals i aquesta tendència s’està alternant. Clarament, Europa té molt a guanyar d’aquest augment de la capacitat perquè els xinesos estan disposats a gastar diners en articles de luxe mentre estan de vacances, proporcionant bones oportunitats als minoristes europeus ”.
