ATENES: La Comissió Europea va aprovar dimecres una proposta del govern grec per tancar i vendre Olympic Airlines, i també va ordenar a la companyia estatal endeutada que retorni 850 milions d'euros en ajuts estatals il·legals.
La comissió, el braç regulador de la Unió Europea, va prendre mesures després de revisar el pla de reestructuració d'Olympic Airlines transferint els seus actius a una nova entitat anomenada Pantheon.
"Espero fermament que amb l'aprovació d'avui de la comissió del pla de privatització, enviem el missatge que volem una ruptura definitiva amb el passat", va dir el comissari de transport de la UE, Antonio Tajani.
Va dir que la UE demanava a Olympic Airlines "que retornés l'import que van rebre en ajuts estatals a l'estat, perquè considerem que aquesta quantitat és incompatible amb la legislació europea".
L'Olímpic no rendible, fundat el 1957 pel magnat navilier Aristòtil Onassis, ha intentat i fracassat cinc vegades des del 2001 de privatitzar-se.
El govern va comprar Olympic el 1974 quan Onassis es va traslladar per abandonar el control després que el seu fill, Alexander, morís en un accident d'avió.
Durant la dècada de 1980, la mala gestió va endeutar l'empresa, ja que els governs amb fam de vots van contractar milers de nous treballadors.
L'aerolínia té fins a finals d'any per trobar un comprador. Un síndic independent havia de supervisar la venda per assegurar-se que no es vulneren les normes de la UE. Però no estava clar si els plans per vendre actius de la companyia aèria, inclosos els seus serveis de manipulació i manteniment de càrrega, cobririen la quantitat total que Olympic ha de tornar a l'estat grec, que és l'equivalent a 1.2 milions de dòlars.
Segons el pla, el govern grec crearà tres noves empreses ficticis: Pantheon, a la qual se li donaran els espais d'aterratge d'Olímpic, una nova empresa de servei en terra i una nova empresa de manteniment tècnic, va informar Reuters.
Els líders sindicals i els membres de la tripulació d'Olympic Airlines van amenaçar amb protestar contra la privatització, prometent mantenir la companyia aèria nacional en mans gregues.
"El govern anomena aquest pla de privatització llum verda", va dir Markos Kondylakis, president del sindicat de mecànics Olympic Airways. "Per a nosaltres, però, és un semàfor vermell i estem decidits a aturar aquest pla".
El ministre grec de Transports, Sotiris Hadzigakis, va dir que els llocs de treball estarien protegits.
"Aquest pla és una gran intervenció estructural del govern, i resol de la millor manera possible, un problema que ha preocupat la societat i el sistema polític grec durant uns 30 anys", va dir Hadzigakis.
Olympic Airlines té uns 4,500 empleats. En total, les empreses olímpiques tenen uns 8,000 empleats.
