Executius de les companyies aèries: Airbus A330 és un avió segur

SINGAPUR - L’avió Airbus A330 és un avió segur i un xoc mortal a l’oceà Atlàntic la setmana passada s’hauria de considerar un accident aïllat, van dir diumenge els caps de diverses companyies aèries importants.

SINGAPUR - L’avió Airbus A330 és un avió segur i un xoc mortal a l’oceà Atlàntic la setmana passada s’hauria de considerar un accident aïllat, van dir diumenge els caps de diverses companyies aèries importants.

"És un avió segur, és un bon avió", va dir Chew Choon Seng, director executiu de Singapore Airlines, que tenia comandes per a 16 A330-200 i per a altres 33 avions Airbus al març.

"No hem de sortir a conclusions" abans dels resultats d'una investigació, va dir en una entrevista al marge de la reunió anual de l'Associació Internacional del Transport Aeri a Kuala Lumpur.

Un Air France A330-200 es trobava en ruta des de Rio de Janeiro fins a París, quan va patir una ràpida successió de problemes tècnics després de colpejar turbulències a principis de dilluns passat i es va precipitar a l’Atlàntic en el pitjor desastre aeri des del 2001. Van morir les 228 persones a bord.

Airbus ha advertit a les tripulacions de les companyies aèries que segueixin els procediments estàndard si sospiten que els indicadors de velocitat són defectuosos, cosa que suggereix que un mal funcionament tècnic pot haver tingut un paper en l'accident d'Air France.

Airbus havia detectat lectures de velocitat defectuoses als seus avions A330 abans del xoc de la setmana passada i havia aconsellat als clients que substituïssin una peça, segons van informar dissabte investigadors aeris francesos.

Korean Air, que opera tres dels avions, va dir que l'avió estava bé tècnicament.

“És un bon avió. Crec que va ser un cas aïllat ", va dir a Reuters el president executiu de Korean Air, Cho Yang Ho, que va dir que no tenia previst aterrar els avions.

L’accident arriba en un mal moment per a les companyies aèries, que ja s’amaga d’una combinació de febles demandes de viatges i càrrega, preocupacions per la grip i l’augment del preu del petroli.

Jet Airways de l'Índia, que té ambiciosos plans d'expansió amb una comanda de cinc A330-200 més per afegir als 12 que ja tenia a la seva flota, també va dir que no estava preocupat per l'avió.

"És molt trist el que ha passat", va dir Naresh Goyal, president de Jet Airways.
Els equips de recerca brasilers van recuperar dissabte els primers cossos del lloc de l’accident a l’Atlàntic.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...