La FAA i la NASA realitzen proves de xoc en un avió regional

0a1a-277
0a1a-277

L'Administració Federal d'Aviació (FAA) i l'Administració Nacional d'Aeronàutica i Espai (NASA) van realitzar una prova de resistència a l'impacte en un avió Fokker F28 a la instal·lació d'aterratge i investigació d'impacte a la instal·lació de recerca Langley de la NASA a Hampton, VA el dijous 20 de juny de 2019.

El Fokker F28 és un avió regional que s'utilitza en vols de curt i mitjà recorregut per transportar passatgers des dels hubs als aeroports regionals. Es va realitzar una prova de resistència a l'impacte per avançar en la investigació de seguretat sobre el rendiment estructural d'aquest estil, disseny i materials per a aquesta mida d'avions.

La NASA va realitzar una prova de swing i una simulació d'una secció de fuselatge de transport de cos estret del Fokker F-28. La prova va simular un xoc d'avió contra una superfície de terra. La FAA utilitza les dades de la prova per desenvolupar una guia sobre com determinar la resistència a l'impacte de diverses aeronaus. Les dades també ajuden els investigadors a determinar com reaccionen parts de l'interior de la cabina i els ocupants de l'avió en un accident. En aquesta prova d'avió es van utilitzar vint-i-quatre maniquís de prova que van des de nens petits fins a adults, un d'uns 273 lliures de pes.

Els resultats de les proves també donaran suport al desenvolupament d'una nova regla basada en el rendiment que simplificarà el procés de certificació eliminant o minimitzant l'ús de condicions especials per certificar aeronaus.

La FAA va realitzar la prova en col·laboració amb la NASA, l'Institut Aeromèdic Civil de la FAA, el comandament de proves i avaluació de l'exèrcit dels EUA i la Junta Nacional de Seguretat del Transport. Els informes de la prova estaran a disposició del públic.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Space Administration (NASA) performed a crashworthiness test on a Fokker F28 aircraft at the Landing and Impact Research Facility at NASA's Langley Research Facility in Hampton, VA on Thursday, June 20, 2019.
  • Els resultats de les proves també donaran suport al desenvolupament d'una nova regla basada en el rendiment que simplificarà el procés de certificació eliminant o minimitzant l'ús de condicions especials per certificar aeronaus.
  • A crashworthiness test was conducted to advance safety research on the structural performance of this style, design and materials for this size of aircraft.

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...