Els pilots d'aviació general que tinguin previst volar a l'àrea metropolitana de Nova York/Nova Jersey entre el 21 de setembre i el 29 de setembre haurien de comprovar-ho amb freqüència i abans de cada vol per assegurar-se que coneixen les restriccions de vol que hi haurà per a la 74a sessió del Assemblea General de les Nacions Unides.

Conèixer les regles ajudarà els operadors a evitar violacions de l'espai aeri.

El FAA també informa als pilots de drons que l'espai aeri dins de l'àrea de restricció temporal de vol (TFR) serà alhora una zona sense drones. Els operadors no poden fer volar els seus drons dins d'aquest espai aeri mentre el TFR estigui en vigor. La FAA, les agències federals d'aplicació de la llei i el Departament de Defensa controlaran de prop l'espai aeri per a operacions no autoritzades. Poden prendre mesures contra els drons que operen a No DroneZone que es consideren una amenaça creïble de seguretat o seguretat. Els pilots que operen drons dins del TFR també estaran subjectes a possibles mesures d'aplicació.

El TFR comença a les 8 a. m. hora d'estiu de l'est (EDT) el dissabte 21 de setembre i acaba a les 5 p. m. EDT del diumenge 29 de setembre. La FAA recomana als pilots que comprovin regularment els avisos als aviadors (NOTAM) ja que la FAA espera que emetre nombrosos avisos en diferents moments durant el període en què el TFR està en vigor. És essencial que els pilots consultin periòdicament per tenir la informació més actualitzada abans dels seus vols.

Durant aquest període, cap pilot pot operar una aeronau dins del TFR tret que estigui autoritzat pel control de trànsit aeri de la FAA, excepte per a l'aplicació de la llei, ambulàncies aèries i aeronaus que donen suport directament al Servei Secret i transportistes comercials regulars de passatgers i càrrega que operen sota un transport aprovat. Programa de seguretat de l'Administració de seguretat.

Els avions d'aviació general no poden operar dins del centre o de l'anell interior del TFR. Les aeronaus que operen segons regles de vol instrumental o de vol visual poden operar dins de l'anell exterior del TFR sempre que estiguin en un pla de vol, mostrin un codi d'identificació d'aeronau i estiguin en comunicació bidireccional amb el control de trànsit aeri.
Els pilots haurien de revisar els NOTAMS amb freqüència, especialment abans dels seus vols. Els operadors de drons s'han d'allunyar de No DroneZone.