FAA revoca el certificat d'explotació de les línies aèries

L’Administració Federal d’Aviació (FAA) del Departament de Transports dels EUA va emetre una ordre d’emergència per revocar el certificat d’operació de Paradigm Air Operators, Inc. de Dallas, Texas, per presumptament realitzar desenes de vols xàrter no autoritzats mitjançant pilots no qualificats i quan faltava la companyia aèria necessària personal de gestió i seguretat.

Segons el seu certificat d’explotació emès per la FAA, es permet a Paradigm realitzar operacions de transport no comú i de transport privat, que la FAA considera proporcionar serveis de transport aeri per a un o diversos clients seleccionats, generalment a llarg termini. Tot i això, Paradigm no disposa d’un certificat que li permeti anunciar vols de xàrter de lloguer al públic ni sol·licitar o dur a terme aquests vols de “transport comú”.

No obstant això, la FAA al·lega Paradigma entre el juny de 2013 i el març de 2018, va realitzar almenys 34 vols xàrter no autoritzats de transport comú amb els seus dos avions Boeing 757 i un Boeing 737. Entre els clients d’aquests vols hi havia els equips de beisbol d’Arizona Diamondbacks, Cleveland Indians, Oakland Athletics i Texas Rangers, i els equips nacionals d’hoquei de New York Rangers i Toronto Maple Leafs.

Per 28 d’aquests vols, Paradigm va pagar comissions per un import de 101,320 dòlars a un consultor. Per als altres sis vols, Paradigm va rebre pagaments d’un total de 652,500 dòlars d’un agent de xàrter aeri.

Almenys en 11 d’aquestes ocasions, Paradigm va afirmar que les operacions eren vols de demostració a possibles compradors d’avions quan l’objectiu real dels vols era el transport aeri de pagament, al·lega la FAA.

Paradigma va realitzar els 34 vols utilitzant pilots que no havien completat els entrenaments i les comprovacions de competència de vol que es requereixen per a les tripulacions dedicades a les operacions de transport comú. A més, Paradigm realitzava aquests vols quan faltava personal d’operacions de transport comú requerit, inclosos els directors de seguretat, manteniment i operacions, i un pilot principal i inspector en cap.

A més, la FAA al·lega que Paradigma, a través d’un consultor, va sol·licitar i obtenir contractes a llarg termini amb els equips de beisbol Arizona Diamondbacks, Colorado Rockies i Seattle Mariners. Paradigma va pagar a un consultor un total de 272,646 dòlars pel seu paper en l’obtenció d’aquests contractes, segons la FAA.

La FAA al·lega a més que Paradigma, almenys en altres 17 ocasions, ha anunciat o ha ofert altres vols xàrter que no han acabat tenint lloc.

A més, Paradigma va realitzar vols no autoritzats quan no tenia autoritat econòmica del Departament de Transports dels Estats Units, segons la FAA.

Segons l’ordre de revocació d’emergència de la FAA, Paradigm ha de lliurar immediatament el seu certificat d’explotació. L’empresa s’enfronta a una sanció civil de 13,669 dòlars per cada dia que no lliura el certificat.