El mortal accident de B737 MAX de Lion Air indonesi encara fresc, Boeing i soci mixt de Commercial Aircraft Corporation de Xina, Ltd (COMAC) ha celebrat avui el lliurament del primer avió del nou centre de lliurament i lliurament 737 a Zhoushan, Xina. Aire Xina va rebre el primer avió, marcant una nova era en l'associació de Boeing amb la indústria aeronàutica xinesa.
Lliurament del primer MAX 8, muntat a Renton, Wash. i completat a Xina, arriba 20 mesos després de començar la construcció del lloc de 100 acres. El 737 Completion and Delivery Center és la primera instal·lació d’aquest tipus de Boeing a fora els Estats Units. La instal·lació s’ha construït en col·laboració amb els governs municipals de la província de Zhejiang i de Zhoushan i entrarà en funcionament per fases a mesura que s’ampliï la capacitat amb el pas del temps.
“Aquest moment significa la nostra creixent associació amb Xina que es remunta a gairebé mig segle ", va dir el president i CEO de Boeing Commercial Airplanes Kevin McAllister. "Estem orgullosos de la nostra llarga relació amb el govern xinès, companyies aèries i socis de la indústria i la confiança que dipositen en Boeing".
Des de Boeing 737 MAX de les companyies aèries xineses es volarà Seattle a Zhoushan, on el centre de finalització conjunt Boeing-COMAC completarà els treballs interiors dels avions. La declaració de treball s’anirà ampliant gradualment fins a incloure la pintura amb l’addició de tres penjadors. Un cop finalitzats, els avions es traslladaran al centre de lliurament adjacent gestionat per Boeing per a les activitats d’acceptació del client i els tràmits de lliurament.
"Enhorabona a Boeing per lliurar el primer 737 MAX de Zhoushan", va dir Zhao Yuerang, president de COMAC. “Aquesta és una fita important dels esforços de Boeing per aprofundir en la seva petjada Xina, així com per donar suport al creixement de Xina la indústria de les línies aèries, obrint una era de col·laboració entre els dos fabricants d'avions de nosaltres. ”
La instal·lació, que cobreix 666,000 metres quadrats en total, està dissenyada per donar suport a tota la família d’avions 737 MAX, des del MAX 7 de llarg abast fins al MAX 10. d’alta capacitat. Amb aproximadament un terç de les 737 lliuraments a clients xinesos , la instal·lació de Zhoushan permetrà als clients de les línies aèries xineses actualitzar i ampliar les seves flotes amb els avions monopassos Boeing més avançats tecnològicament disponibles. A més, el negoci i les associacions en què Boeing es desenvolupa Xina són fonamentals per afegir llocs de treball i capacitat aeroespacial als EUA
Xina s'està convertint en el mercat d'aviació comercial més gran del món. Les darreres perspectives del mercat comercial de Boeing pronostiquen això Xina necessitarà 7,680 avions nous per valor 1.2 bilions de dòlars USD durant els propers 20 anys i un altre 1.5 bilions de dòlars USD en serveis comercials per donar suport a la creixent flota d’avions del país.
