El fundador de la companyia aèria de Hong Kong, Oasis, col·lapsada, es disculpa

Hong Kong - El fundador de la companyia aèria de pressupost de Hong Kong Oasis s'ha disculpat amb els passatgers, el personal i els socis per les molèsties causades per l'enfonsament del negoci a principis d'aquest mes, va dir dilluns un informe de notícies.

El reverend Raymond Lee Cho-min va dir que ho sentia molt i que no havia perdut l'esperança que la companyia aèria es pogués salvar.

Hong Kong - El fundador de la companyia aèria de pressupost de Hong Kong Oasis s'ha disculpat amb els passatgers, el personal i els socis per les molèsties causades per l'enfonsament del negoci a principis d'aquest mes, va dir dilluns un informe de notícies.

El reverend Raymond Lee Cho-min va dir que ho sentia molt i que no havia perdut l'esperança que la companyia aèria es pogués salvar.

Lee, l'antic president, va dir que el seu somni havia estat fer possible que els 7 milions de persones de Hong Kong poguessin volar pel món, quan va fundar la companyia aèria l'octubre de 2006.

L'aerolínia va deixar d'operar després d'entrar en liquidació voluntària el 9 d'abril, amb 700 empleats acomiadats i més de 30,000 passatgers van quedar amb bitllets valorats en 300 milions de dòlars de Hong Kong (38.5 milions de dòlars EUA).

Inicialment, el conseller delegat d'Oasis, Steve Miller, va dir que estava "molt segur" que algú es presentaria per fer-se càrrec de la companyia aèria i salvar els llocs de treball del seu personal.

No obstant això, les grans pèrdues i els deutes de l'aerolínia amb els creditors juntament amb les perspectives incertes de la indústria a causa dels alts preus del combustible semblaven haver retardat qualsevol salvador potencial.

En un informe dilluns al South China Morning Post, Lee va insistir que el model de l'aerolínia sense luxes no va ser la causa del seu col·lapse, sinó que el seu fracàs es va deure a un finançament insuficient.

"Es necessiten almenys vuit avions per assolir tot el potencial d'aquest model d'operació. Oasis només en tenia quatre", va dir. "Lamentem molt els nostres passatgers i socis comercials, però esperem convertir el dolor en acció i intentar continuar amb la missió d'Oasis en un futur proper".

Oasis va causar sensació a la indústria de l'aviació de Hong Kong quan va començar a operar dos avions Boeing 747 l'octubre de 2006, que volaven entre Hong Kong i Londres.

En un any, tenia cinc 747 en funcionament i va presumir que en el seu primer any va fer volar 250,000 passatgers entre Londres i Hong Kong. Va començar els vols el juny de 2007 a Vancouver.

monstersandcritics.com

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...