Les dades de seguiment de la indústria aèria han proporcionat proves provisionals que la flota mundial de reaccions de passatgers pot haver passat el mínim de l'activitat de vol programada en els darrers dies.
Dimecres 29th El mes d'abril va marcar el segon dia consecutiu d'increment dels avions actius, els cicles i les hores de vol mitjançant la mètrica "setè dia anterior" (és a dir, en comparació amb el mateix dia de la setmana anterior).
Els cicles de vol de seguiment per a avions a reacció de passatgers a nivell mundial van augmentar aproximadament un 7% el dimecres 29th D'abril, després d'un altre increment d'aproximadament un 4% per al dimarts 28th Abril.
No obstant això, els cicles de vol generals van romandre dràsticament a la baixa en gairebé un 83%, en comparació amb fa un any.
La regió Àsia-Pacífic, impulsada principalment per operadors xinesos, va veure dimecres aproximadament 1,000 cicles de vol addicionals nets per avions comercials de fusell ample, d'un sol passadís i regionals, en comparació amb el mateix dia de la setmana anterior, mentre que el nombre d'avions actius va augmentar aproximadament. 140.
Europa també va registrar un lleuger augment dels vols en comparació amb una setmana abans, però des d’una base molt inferior (els cicles de vol rastrejats van baixar un 95% en comparació amb el dia equivalent de l’any passat).
Mentrestant, investigadors de la indústria han retornat 70 avions de passatgers a la posició 'en servei' des de la d'ahir (30th Abril) actualització. La proporció d’avions regionals, monopassos i regionals emmagatzemats a tot el món es manté aproximadament al 62%.
Hi ha hagut un augment net de la flota en servei de més de 600 avions en els darrers quatre dies. Es considera que una aeronau ha tornat al servei després de l’activitat de vol observada com a mínim en tres dels set dies anteriors o cinc dels 14 anteriors.
#reconstruirviatges
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- La regió Àsia-Pacífic, impulsada principalment per operadors xinesos, va veure dimecres aproximadament 1,000 cicles de vol addicionals nets per avions comercials de fusell ample, d'un sol passadís i regionals, en comparació amb el mateix dia de la setmana anterior, mentre que el nombre d'avions actius va augmentar aproximadament. 140.
- Europa també va registrar un lleuger augment dels vols en comparació amb una setmana abans, però des d’una base molt inferior (els cicles de vol rastrejats van baixar un 95% en comparació amb el dia equivalent de l’any passat).
- An aircraft is considered to have returned to service following observed flight activity on at least three of the preceding seven days, or five of the preceding 14.
