La setmana passada, eTurboNews va informar sobre una dona Maui perdent milers de dòlars pagats a Norwegian Cruise Line quan el coronavirus la va obligar a cancel·lar.

L’article eTN sembla obrir una llauna de cucs per a Norwegian Cruise Line (NCL). Des de llavors, han sortit a la llum dotzenes de casos similars de consumidors que han perdut els diners que han guanyat les seves vacances per les polítiques establertes per Norwegian Cruise Line. En realitat, la llista de queixes contra Norwegian Cruise Lines augmenta cada dia, cosa que converteix NCL en la companyia de creuers més anticlient del món als ulls de molts clients actuals i futurs.

Quan eTN es va posar en contacte amb Norwegian Cruise Line, no van fer cap més comentari.

El lector d'eTN JC diu: "Aquesta discussió no té res a veure amb res més que Norwegian Cruise Line, la seva manca de servei al client i la mala presa de decisions com a empresa.

“La resta de línies de creuers importants han optat per reemborsar o donar crèdits a tots els creuers fora d'Àsia. Totes les grans companyies aèries han reemborsat les reserves no reemborsables en vols des d'Àsia com des de fora. Totes les principals cadenes hoteleres han reemborsat les reserves no reemborsables a Àsia. Per què és això? Norwegian Cruise Line es nega ??

"Com diu l'article," Avarícia corporativa! " No els interessa tenir cura dels seus clients. Estan interessats en els seus resultats. La meva elecció personal en el futur serà escollir una altra empresa amb la qual passar les vacances i gastar els meus diners molt guanyats ”.

Com a proveïdor de serveis, teniu l'opció de referir-vos als vostres termes i condicions que el vostre client ha acceptat o podeu intentar ser flexible i fer-lo feliç. Evidentment, NCL va decidir utilitzar la primera opció.

Un lector va publicar: “No estic gens d’acord amb l’anterior. Però crec que alguns de nosaltres sentim que hi ha un desequilibri cap als interessos dels accionistes enfront dels interessos dels clients que al final poden acabar mordent NCL. Cap marca és immune al col·lapse i qualsevol bona marca és líder en una situació com aquesta, no és un seguidor. És mortal i perillós. I només parlo de la Xina i Hong Kong.

"Això pot estalviar molts dòlars ara mateix, però els costarà molts futurs clients potencials".

Aquí hi ha algunes històries de terror:

Diamond Princess té 64 casos confirmats de coronavirus ara. Al creuer MS Westerdam de Holland America se li va negar l'entrada al port per Filipines i el Japó i ha estat passejant per l'oceà buscant un port. No obstant això, Quan acaba de negar el vaixell, de manera que les vacances de somni dels passatgers s'han convertit en un malson
Hem reservat un creuer de jade noruec de 2/17 i tenim exactament la mateixa mala experiència. NCL simplement es nega a reemborsar-nos. NCL només hauria de cancel·lar el creuer, ja que NCL té una responsabilitat enorme si es produeix
JC, estem al mateix vaixell que esteu, literalment. NCL ha d’intensificar-se. És trist que estiguem veient les notícies amb l'esperança que la situació a Singapur empitjori perquè es cancel·li el nostre creuer pel Jade. Hem tingut bones experiències a NCL en el passat, però la seva negativa a reemborsar els creuers reservats ha convertit aquest en el nostre darrer viatge. No hi anirem, fins i tot si hem de cancel·lar més de 3000 dòlars.
Tenim una situació similar. Vam reservar un creuer al jade noruec a partir del 17 de febrer, a través de Cruisedirect. No poden ajudar-nos a obtenir un reembossament del nostre creuer, superior a 3000 $. Hem pogut cancel·lar la nostra tarifa aèria (a través de Finnair), però NCL no ens ha estat útil. Estem atrapats esperant que la situació a Singapur empitjori, cosa que se sent realment equivocada. Però no hi ha manera d’arriscar-nos en quarantena ni en contacte amb el coronavirus. Canviar el seu itinerari de Hong Kong a Singapur no ho fa. Estaríem molt contents de parlar amb algú de eturbonews per ampliar encara més la nostra situació. Treballo i no em puc arriscar a bloquejar-me durant la quarantena durant o després del nostre creuer.
Estem reservats al creuer del jade del 6 de febrer de Singapur a Hong Kong, però amb la difusió del coronavirus, les alertes de viatges de nivell 4, els consells dels nostres metges i la cancel·lació del nostre vol cap a EUA des de Hong Kong, sentim la nostra salut, la seguretat i el benestar estan en perill si nosaltres i centenars de passatgers nord-americans ara naveguem al creuer. Hem estat demanant a NCL un crèdit de creuer o una futura reserva per al proper any, però fins ara ho han estat totalment sense resposta a la situació. Ara mateix, continuen dient que se’ns penalitzarà el cost total del creuer si no naveguem, tot i que podríem caure malalts, estar en quarantena, perdre ports o, possiblement, quedar-nos a la Xina durant setmanes o mesos.
Però segur que enteneu per què no us ofereixen un crèdit complet ni l'oportunitat de tornar a programar. T’imagines què passaria si oferissin un crèdit complet a algú que pensés que podria emmalaltir en una maledicció?
Ho sentim, heu de tractar amb NCL. El servei al client no és el seu punt fort. En el passat, han fet exactament el que els exigeix el contracte de passatgers, cosa que no és res. No han de garantir els ports, ni la seguretat ni el benestar dels passatgers. Tot està en el contracte unilateral que heu de signar si voleu navegar.
Si fos jo, probablement cancel·laria i reduiria les meves pèrdues amb NCL. Les preocupacions sobre la salut i el benestar no tenen preu. Se’ls haurà de retornar els càrrecs portuaris i els càrrecs de servei de prepagament. És poc probable que facin res per vosaltres.
Igual que altres persones a la vostra disposició, també podeu decidir obrir un cas a Better Business Bureau i continuar prestant atenció negativa a les seves pràctiques comercials. Molta gent de cruisecritic té un enfocament "NCL no pot fer cap mal", de manera que obtindreu moltes respostes clares que no tenen empatia i que la comprensió no és francament útil. Et desitjo el millor.
El meu marit i jo som al Jade que sortim de Hong Kong el 2/17 i tenim el mateix problema. No ens permetran canviar el creuer (no hem demanat cap reembossament, només un crèdit). Hem pogut cancel·lar la nostra habitació d’hotel i la nostra companyia aèria no reemborsables. Només NCL està sent irracional. Tot i que no em preocupa tant la captura del virus, em preocupa tota la resta que s’hi inclogui. Quasi totes les atraccions de Hong Kong estan tancades, hi ha amenaces de vagues mèdiques, es cancel·len o canvien els vols i els altres ports (Vietnam, Tailàndia, etc.) també tenen problemes. No valdria la pena anar-hi encara que sabés que no agafaria el virus.
Entenc que vaig firmar un contracte en reservar el meu creuer; no obstant això, les empreses poden fer el responsable i permetre canvis / crèdits tal com van fer la meva companyia aèria i hotel en tarifes no reemborsables. Bona sort Capeviewer. Si tinc notícies de NCL, sens dubte us ho faré saber.
Ja, l’assegurança està maleïda. En casos com aquests, les línies de creuers haurien de proporcionar una opció com a mínim per donar-vos el crèdit total per a una futura reserva. És una bogeria pensar que la línia de creuers encara espera que la gent faci els seus creuers quan es cancel·len els vols des de / cap a ciutats portuàries. Es tracta d’una situació molt especial, rara i única.
Lol, aquesta declaració exacta es publica a tots els taulers de les línies de creuers CC quan es mantenen al seu contacte per diversos motius, com ara huracans, ports cancel·lats i malalties, pel que puc dir que realment no els fa mal.
Sí, pitjor encara, NCL també permet als passatgers que tenen vols de connexió a través d’aeroports de la Xina continental pujar als seus vaixells. No sé si això és possible, fins i tot perquè la majoria de les companyies aèries han desviat vols de la Xina per motius de seguretat i amb molta precaució. Però no, NCL, sempre que no tingueu febre el dia d’embarcament, és bo anar-hi. Potser pensen que el virus pot evitar l'aeroport, qui ho sap.
Algú amb el nom de cc "Norwegian Cruise Lines" va publicar una comunicació general en aquests taulers de missatges la setmana passada i després va desaparèixer. També es va informar que NCL va enviar per correu electrònic als seus convidats que navegaven pel Jade, la sortida del 17 de febrer. A continuació publico una part d’aquesta darrera comunicació. Una addició clau al missatge de correu electrònic següent es va ometre convenientment a la comunicació pública publicada en aquests taulers de missatges ... és a dir, la part en negreta i subratllada a continuació. Podeu veure la comunicació completa a la convocatòria de Jade del 17 de febrer, però imagino que ja l’heu vist o fins i tot l’heu rebut per correu electrònic. Viatges segurs i estigueu segur !!
“Benvolgut convidat
A causa de la creixent preocupació per les infeccions de coronavirus a la Xina, negarem l’embarcament a qualsevol hoste que hagi visitat la Xina continental els darrers 30 dies. Aquests hostes rebran un reemborsament pel seu creuer sempre que aportin un comprovant de viatge en forma de bitllets d'avió o similars. Tingueu en compte que la Xina continental no inclou Hong Kong, Macau ni Taiwan.
Si un hoste d’embarcament va transitar per un aeroport de la Xina continental però no va sortir de l’aeroport, se’ls permetrà embarcar. Hauran de mostrar la prova del seu bitllet d'avió que demostri que tenien un vol de connexió i els horaris de vol.

Sembla que s’hauria d’introduir legislació per exigir a les companyies de creuers que proporcionessin una assegurança per protegir el consumidor d’epidèmies i altres desastres naturals.