Gulfstream Aerospace Corp. ha anunciat avui que el guardonat Gulfstream G600 ha obtingut l’aprovació del certificat de tipus de Agència de Seguretat Aèria de la Unió Europea (EASA), permetent començar els registres i les entregues d’avions per als clients de la UE.
"La tecnologia avançada del Gulfstream G600, el rendiment d'alta velocitat i l'eficiència sense precedents serviran bé al viatger de negocis europeu intercontinental", va dir Mark Burns, president, Gulfstream. "Estem encantats de posar aquest avió en mans de clients de tot el continent".
En el seu creuer d’alta velocitat de Mach 0.90, el G600 pot transportar passatgers de 5,500 milles nàutiques / 10,186 quilòmetres sense parar, amb un abast suficient per viatjar Londres a Los Angeles o des <font style="vertical-align: inherit;"><font style="vertical-align: inherit;">Paris a Hong Kong. Amb una velocitat de creuer de llarg abast de 0.85 Mach, pot volar 6,500 nm / 12,038 km. La seva velocitat màxima de funcionament és Mach 0.925.
L'avió, que va entrar en servei Aug. 8, 2019, ja ha obtingut 23 rècords de velocitat per parelles de ciutats. Entre aquests registres hi havia un vol de 4,057 nm / 7,514 km des de Sabana a Ginebra això va trigar només 7 hores i 21 minuts a Mach 0.90.
El G600 està equipat amb la revolucionària plataforma de vol Symmetry, que inclou control lateral actiu, un primer per a l’aviació empresarial i 10 pantalles tàctils. La tecnologia avançada ha obtingut diversos premis a Gulfstream, inclosos el premi de la plataforma d’aviació empresarial 2020 de la setmana de l’aviació i el premi de la tecnologia de l’aviació a la tecnologia del 2017, el premi a la innovació 2019 del Business Intelligence Group i la companyia tecnològica de l’any 2015 de la revista Avionics.
L’interior de l’aeronau va obtenir els màxims honors en el disseny de jet privat als Premis Internacionals de Vela i Aviació de 2018. La cabina es pot configurar per a fins a tres zones d’estar i un compartiment de la tripulació o quatre zones d’estar, i té nivells sonors líders en la indústria, una baixa altitud de la cabina i un 100% d’aire fresc, que redueixen la fatiga i augmenten la consciència mental. Les 600 finestres ovals panoràmiques del G14 deixen entrar molta llum natural.
#reconstruirviatges
