L’Associació Internacional del Transport Aeri (IATA) va anunciar els resultats mundials de trànsit de passatgers per al 2018 que demostren que la demanda (ingressos per quilòmetres de passatgers o RPK) va augmentar un 6.5% en comparació amb l’any 2017 del 2017. Tot i que això va representar una desacceleració en comparació amb el creixement anual del 8.0 de 2018%, va ser un any més de creixement per sobre de la tendència. La capacitat de tot l’any 6.1 va pujar un 0.3% i el factor de càrrega va augmentar un 81.9 punt percentual fins a situar-se en un rècord del 2017%, superant el màxim establert anteriorment el XNUMX.

Els RPK de desembre van augmentar un 5.3% respecte al mateix mes del 2017, el ritme més lent d’un any a l’altre des del gener de 2018 i la continuació de la tendència que va fer que el creixement de la demanda es desaccelerés fins a una taxa anualitzada del 5% al llarg de la segona meitat del 2018 en comparació a un ritme del 9% a la primera meitat.

“El 2018 va ser un any més de forta demanda de passatgers, ja que l'aviació va continuar donant suport a l'economia mundial. Esperem un rendiment similar, encara que moderat, el 2019. No obstant això, la desacceleració del creixement a la segona meitat del 2018, juntament amb les preocupacions per qüestions com el Brexit i les tensions comercials entre els Estats Units i la Xina, estan creant una certa incertesa en aquesta perspectiva positiva ", va dir Alexandre de Juniac , Director general i conseller delegat de l'IATA.

desembre 2018

(% interanual) Quota mundial RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(nivell)

Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%

Mercats internacionals de passatgers

El trànsit internacional de passatgers el 2018 va pujar un 6.3% en comparació amb el 2017, per sota del 8.6% de creixement anual de l’any anterior. La capacitat va augmentar un 5.7% i el factor de càrrega va augmentar un 0.4 punt percentual fins al 81.2%. Totes les regions van registrar augments interanuals del trànsit, liderats per Àsia-Pacífic. Tot i això, Amèrica del Nord i Àfrica van ser les dues úniques regions que van registrar un creixement de la demanda més fort el 2018 en comparació amb el rendiment de l'any anterior

• El trànsit de 2018 de les línies aèries d'Àsia-Pacífic va augmentar un 7.3%, en comparació amb el 2017, impulsat per una sòlida expansió econòmica regional i un augment de les opcions de ruta per als viatgers. Tot i que es tracta d’una desacceleració respecte al creixement interanual del 10.5% registrat el 2017 i el 2016, va ser prou fort per liderar totes les regions per segon any consecutiu. La capacitat va augmentar un 6.4% i el factor de càrrega va augmentar el 0.7 punt percentual fins al 80.6%.

• El trànsit internacional de les companyies europees va pujar un 6.6% el 2018 en comparació amb l'any anterior, que va baixar del 9.4% de creixement de l'any anterior. La capacitat va augmentar un 5.9% i el factor de càrrega va augmentar un 0.6 punt percentual fins al 85.0%, que va ser el més alt de qualsevol regió. De manera estacional, el creixement del trànsit s’ha suavitzat una mica els darrers mesos, probablement degut, en part, a la incertesa sobre el context econòmic i el Brexit.

• El trànsit de transportistes a l'Orient Mitjà va augmentar el 4.2% l'any passat, per sota del 6.9% del 2017. Va ser el segon any consecutiu de moderació del creixement de la demanda. La capacitat va pujar un 5.2% i el factor de càrrega va caure un 0.7 punt percentual fins al 74.7%. La desacceleració del creixement reflecteix l’impacte de les mesures polítiques i les tensions geopolítiques, incloses les restriccions de viatge i la prohibició temporal dels grans dispositius electrònics portàtils. El trànsit va disminuir de fet el 0.1% interanual al desembre, però això pot reflectir la volatilitat de les dades.

• Les companyies aèries nord-americanes van experimentar el creixement de la demanda més ràpid des del 2011, amb un trànsit a tot l’any que va augmentar un 5.0% en comparació amb el 2017, un augment respecte al 4.7% del 2017. Però també en aquest cas el creixement de la demanda es va afluixar notablement en els dos darrers trimestres. Això pot ser degut a les creixents preocupacions sobre les perspectives econòmiques dels EUA i les tensions comercials amb la Xina. La capacitat va pujar un 3.7% i el factor de càrrega va augmentar un 1.0%, fins al 82.6%, el segon més alt de les regions.

• El trànsit de les companyies aèries llatinoamericanes va pujar un 6.9% el 2018, una desacceleració en comparació amb el 8.8% de creixement anual del 2017. La capacitat va augmentar un 7.7% i el factor de càrrega va baixar del 0.6 punt percentual fins al 81.8%. El trànsit es va veure afectat per les vagues generals de mitjan any al Brasil, així com per l'evolució política i econòmica d'algunes de les altres economies clau de la regió.

• Les companyies aèries africanes van veure com el trànsit del 2018 augmentava un 6.5% en comparació amb el 2017, que va augmentar en comparació amb el 6.0% de creixement anual del 2017. El fort comportament es va produir malgrat el context econòmic mixt de les principals economies del continent, Nigèria i Sud-àfrica. La capacitat va augmentar un 4.4% i el factor de càrrega va saltar 1.4 punts percentuals fins al 71.0%.

Mercats nacionals de passatgers

Els viatges aeris nacionals van pujar un 7.0% l'any passat, que no va variar respecte a la taxa del 2017. Tots els mercats van mostrar un creixement anual, liderat per l'Índia i la Xina, que van registrar augments anuals de dos dígits. La capacitat va augmentar un 6.8% i el factor de càrrega va ser del 83.0%, un 0.2% més que el 2017.

desembre 2018

(% interanual) Quota mundial RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(nivell)

Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%

• El mercat intern de l'Índia va registrar la taxa de creixement intern més ràpida a l'any complet per quart any consecutiu, amb un augment de la demanda anual del 18.6%. La demanda interna es basa en una forta expansió econòmica i un nombre creixent de parelles de ciutats.

• Austràlia va representar el panorama contrari, ja que el trànsit anual va augmentar només l’1.4%, tot i que va suposar un lleuger augment respecte a la taxa del 2017.

La línia de base

“L’aviació va continuar demostrant per què és el negoci de la llibertat el 2018. Vam transportar amb seguretat més de 4.3 milions de passatgers. Aquestes persones utilitzaven la connectivitat aèria per fer negocis i negocis, reunir-se amb amics i éssers estimats, explorar el món i, en alguns casos, fins i tot per començar noves vides. L’aviació fa possible el món modern, però depenem de fronteres obertes a les persones i que el comerç sigui efectiu. El 2019 serem ferms defensors contra la creixent marea de proteccionisme i conflicte comercial, de manera que el Negoci de la Llibertat pugui continuar fent la seva part per fer del món un lloc més pròsper i feliç ", va dir de Juniac.