IATA: Millora de l'accessibilitat i la inclusió en els viatges aeri

La setmana passada, el Associació Internacional del Transport Aeri (IATA) va concloure el seu primer simposi global sobre accessibilitat, el primer esdeveniment d’aquest tipus que vol millorar l’experiència del viatge aeri per a passatgers amb discapacitat.

Organitzat per Emirates a la seva ciutat natal, Dubai, el simposi va donar la benvinguda a convidats de companyies aèries, reguladors i grups de defensa de l'accessibilitat. L’esdeveniment s’ajusta a una resolució del sector acordada per les companyies aèries membres de l’IATA el juny de 2019, que es compromet a millorar l’experiència dels passatgers per als viatgers amb discapacitat, tant visibles com invisibles.

“Aquest esdeveniment va demostrar que la col·laboració i els comentaris són fonamentals. Mitjançant aquesta trobada i altres iniciatives, les companyies aèries busquen establir un millor diàleg entre la indústria, els grups de defensa i els propis passatgers. Tot i que la indústria té normes des de fa temps per a les persones que viatgen amb discapacitat, ens adonem que encara hi ha mancances i hem de fer més. Ens fa il·lusió estar en aquest viatge per fer els viatges en avió més accessibles i inclusius ”, va dir Linda Ristagno, gerent d’afers externs de l’IATA.

A més dels ponents de companyies aèries com British Airways, Delta Air Lines, Emirates i WestJet, els presentadors provenien d'una gran varietat d'orígens, com ara organismes reguladors com la CAA del Regne Unit, l'Agència de Transport canadenca i el Ministeri d'Infraestructura del Brasil; grups de defensa com la Fundació Pineda / World Enabled, la Xarxa Europea de Turisme Accessible, Open Doors Organization i Queen Elizabeth's Foundation for Disabled People; així com una sèrie de socis de la indústria, com ara dnata i l'aeroport d'Heathrow. També es van fer presentacions de representants d'Apple i Microsoft que van mostrar la importància del disseny inclusiu i la innovació tecnològica.

L’esdeveniment va comptar amb conferències i taules rodones que van tractar una àmplia varietat de temes d’accessibilitat i inclusió. Alguns dels temes clau plantejats durant el simposi van ser:

• La coherència de les polítiques mundials necessàries per al treball sobre accessibilitat i inclusió a l'aviació, inclosos els processos aeris / terrestres i la regulació governamental

• Es necessita una millor comprensió dels requisits dels viatgers amb discapacitats ocultes

• Processos millorats i estandarditzats necessaris per racionalitzar la manipulació dels ajuts a la mobilitat, ja que la taxa de danys és massa alta

• Es va reconèixer la importància de la formació, especialment per als rols orientats als passatgers, per garantir un servei inclusiu, empàtic i centrat en l’humà als viatgers amb discapacitat.

• Cal abordar les incoherències en les polítiques de seguretat dels aeroports i estats dels passatgers amb discapacitat

Les troballes i resultats d’aquest esdeveniment s’utilitzaran per basar-se en l’estratègia d’accessibilitat IATA existent que conduirà a lliuraments clars, mentre es continua el diàleg amb passatgers, aeroports i governs.

“És un pas en la direcció correcta, però la feina no està acabada. Seguirem facilitant el debat i perfeccionant l’estratègia industrial des d’aquí. Tot i això, necessitem que els governs ajudin desenvolupant normatives harmonitzades, en consulta amb grups industrials i d’accessibilitat, que proporcionin claredat i coherència mundial. Treballar junts ajudarà a garantir una experiència segura, fiable i digna que devem a aquests passatgers ", va dir Ristagno.