Hi ha condicions complexes imposades pels 46 estats que requereixen proves prèvies a la sortida
- Vint-i-quatre només accepten proves de PCR
- Setze reconeixen proves d’antígens (de les quals tres requereixen PCR en determinades circumstàncies)
- Vint estats ofereixen exempcions dels requisits de proves per als viatgers recuperats de COVID-19, però en condicions diferents i amb una coherència igualment escassa sobre com demostrar una infecció prèvia
- Trenta-tres estats eximeixen els menors de les proves, però sense consistència en l'edat i, en alguns casos, en regles diferents si el menor va acompanyat d'un adult vacunat
- El període de temps de les proves varia àmpliament, incloses les especificacions per tipus de prova
“La situació és un embolic. Està frenant la recuperació. És poc probable una harmonització completa. Però algunes pràctiques recomanades senzilles que els viatgers puguin comprendre haurien de ser assolibles ”, va dir Walsh.
Les mesures necessiten estratègies de caiguda del sol
No s’ha de permetre que les mesures COVID-19 siguin permanents. "Les mesures han de romandre en vigor només durant el temps que siguin necessàries i no un dia més. Com fem amb moltes normatives de seguretat, calen períodes de revisió definits. En cas contrari, com dèiem després del 9.11, les mesures ben intencionades podrien romandre en vigor molt de temps després que siguin necessàries o hagin quedat obsoletes tecnològicament o científicament ", va dir Walsh.
La reobertura de fronteres de manera segura figura a l’agenda de la Conferència d’alt nivell (HLCC) de l’Organització de l’Aviació Civil Internacional (OACI) sobre COVID-19. "El resultat més important que podria aconseguir l'OACI HLCC és el compromís dels estats per reduir l'evolució de la complexitat. El segon assoliment més important seria el reconeixement que hem de tornar a la normalitat i la producció d’orientacions harmonitzades sobre com fer-ho, inclosa la reducció de les mesures ”, va dir Walsh.
Digitalització
També és clar que les credencials de salut digitals (documentació de l'estat de la vacunació o de les proves) seran necessàries a mesura que es tornin a obrir les fronteres. L’experiència fins i tot en els baixos nivells actuals de viatges ens indica que hi haurà caos als aeroports si ens basem en processos de paper.
“Europa ha començat bé. El certificat digital COVID de la UE (EU DCC) és un estàndard eficient i fiable per registrar l’estat de la prova i la vacunació. Si els governs busquen una norma a seguir, aquesta és la nostra recomanació. I si els governs busquen una solució preparada per gestionar les credencials de salut dels viatges mitjançant portes electròniques, IATA Travel Pass és una solució. Independentment de l’ús governamental, una solució automatitzada és essencial per a les companyies aèries. Hauran de gestionar la verificació de la documentació mitjançant el registre automàtic. Si no, els temps d’espera i la congestió de l’aeroport augmentaran a mesura que augmentin els volums de viatges. Després de proves exhaustives, és fantàstic veure que l'IATA Travel Pass entra en operacions regulars ”, va dir Walsh.
