Durant molts mesos, les expectatives de la Conferència de Copenhaguen sobre el Canvi Climàtic van ser immenses. S'esperava que aquesta conferència ens conduís a un nou món valent en el qual el món estaria unit en el compromís global per reduir les emissions i reduir significativament la contribució humana al canvi climàtic.
La realitat va ser que 192 països van demostrar una clara incapacitat per arribar a un acord legalment vinculant sobre objectius de reducció d'emissions. Potser era massa optimista esperar que tantes nacions arribessin a un acord que satisfés els imperatius ambientals de tot el planeta i que fos políticament acceptable per a totes les parts. Malgrat el compromís de l'ONU per arribar a una resolució, la bretxa entre les expectatives del món en desenvolupament i del món desenvolupat era massa gran per trencar-se en 15 dies. Els observadors amb molta més saviesa que aquest escriptor discutiran sobre qui va tenir la culpa.
Tanmateix, el resultat final ha estat un acord acordat per 27 dels 192 països, rebutjat per molts més, que demana accions per limitar l'escalfament global a 2 graus centígrads a finals del segle XXI. Hi ha pocs objectius específics de reducció d'emissions, res sobre verificació i cap imperatiu legalment vinculant per obligar realment els signants a cap curs d'acció específic. L'acord, en el millor dels casos, és una declaració d'intencions honorables i poc més.
Per als prop de 100 caps de govern, Copenhaguen va ser, finalment, poc més que una sessió de fotos. El president dels Estats Units, Barack Obama, pot considerar, en reflexionar, que passar menys de 24 hores a la conferència va ser insuficient per aconseguir un avenç diplomàtic dirigit pel carisma i estil superhome. No hi ha gaire cosa a celebrar sobre una butxaca plena de murmuracions (disculpes per a Simon i Garfunkle), tot i que els doctors de spin dels 27 governs, inclosos els EUA, la Xina, l'Índia, el Brasil, Sud-àfrica i Austràlia que van signar l'acord estaran girant a gran velocitat. per intentar convèncer la seva pròpia gent i el món que aquest acord va ser un gran assoliment. Molts dels dirigents i les seves delegacions van treballar molt per superar les intenses diferències sorgides a la conferència. Les delegacions de Bangla Desh, Tuvalu, Maldives i altres països la mateixa existència dels quals està amenaçada per l'augment del nivell del mar van punxar la consciència del món, però no prou per arribar a un programa d'acció que salvaria aquests països o una gran part d'ells de les inundacions.
El turisme està molt al capdavant de la qüestió del canvi climàtic i la reducció d'emissions. Destinacions costaneres populars que van des de Tahití, Miami, Cancún, les illes del Carib, els estats insulars del Pacífic sud-oeste, la Costa Daurada i la barrera de corall a Austràlia, les Maldives, parts del sud-est asiàtic i parts de l'Àfrica oriental s'enfronten a amenaces molt greus per les onades del mar. , augment del nivell del mar i tsunamis. La desertificació i la sequera tenen un impacte en la viabilitat de moltes destinacions turístiques d'arreu del món a causa de la manca d'aigua però en el canvi de l'estètica ambiental que va fer que algunes d'aquestes destinacions fossin atractives en primer lloc. Una reducció de les nevades a les estacions d'esquí marginals pot tenir un gran impacte en el sector de l'esquí dels mercats de diverses destinacions d'arreu del món.
La indústria del viatge i el turisme és molt conscient de la seva responsabilitat de reduir les emissions. Les companyies aèries, hotels i complexos turístics han introduït ràpidament mesures respectuoses amb el medi ambient i que tenen com a objectiu reduir les emissions. El 787 Dreamliner de Boeing, que s'espera que redueixi el consum de combustible en un 25 per cent estimat, és un avenç significatiu malgrat que la seva producció ara té dos anys de retard. El ressorgiment del ferrocarril (malgrat els problemes recents experimentats per Eurostar) i l'auge del turisme de creuers contribueixen a reduir l'impacte del turisme de masses sobre el medi ambient. Dit això, la indústria turística haurà de fer molt més per assolir objectius significatius de reducció d'emissions.
Potser podria haver estat més productiu per als milers de delegats i els 100 líders mundials a Copenhaguen haver tractat de reduir les emissions en trossos de mida petita com ara el turisme, la generació d'energia, la mineria, la indústria pesant, la contaminació de l'aigua a l'agricultura en lloc de fer l'intent de fer-ho. va fer per buscar una solució macro. L'any 2010, la conferència prevista a la Ciutat de Mèxic pot aconseguir més en abordar el tema econòmic sector per sector que acumularà un resultat macro.
La indústria turística, amb la cooperació tant del sector privat com del govern, està avançant realment en l'abordatge de les emissions i el canvi climàtic parcialment perquè com a indústria hi ha molt en joc. El secretari general adjunt de l'Organització Mundial del Turisme de les Nacions Unides, Geoffrey Lipman, ho va deixar molt clar en la seva recent entrevista a ETN. Hi ha un alt nivell de consciència que el canvi climàtic és la crisi creixent del turisme, però com a indústria no ens podem permetre el luxe d'arrossar-nos cap a una resposta.
L'autor és professor titular de turisme a la Universitat de Tecnologia de Sydney
