En un desenvolupament important, encara que no inesperat, el fundador i president de Jet Airways, Naresh Goyal, i la seva dona, Anita, han renunciat a la junta.

El líder de l'aviació pioner, que va fundar la companyia aèria de servei complet fa 25 anys, s'ha vist pressionat per renunciar. Etihad té una participació del 24 per cent a la companyia aèria i el seu únic director també abandona, segons va saber aquest escriptor.

L'aerolínia ha de posar a terra nombrosos avions per falta de pagament dels diners del lloguer. Goyal ha escrit una carta a 22,000 membres del personal de Jet dient que aquest és un nou capítol, i no el final del camí.

El futur curs de Jet Airways el decidiran els prestadors, liderats pel Banc Estatal de l'Índia, i ara es pot invertir una quantitat de 1500 milions de rupies per resoldre els problemes de moment. També s'espera que el govern tingui un paper important, ja que té ganes de veure que la línia es revifa i no es fonamenta en un moment en què l'aviació a l'Índia està creixent.

Ajay Singh, cap de SpiceJet, ha demanat canvis de política per veure que el sector de l'aviació al país creixi.

És important mantenir en ordre la gran xarxa de rutes de Jet Airways, de manera que en el futur es puguin tornar a servir les rutes de vol.

Les properes setmanes i mesos seran observades amb gran interès a l'Índia ia l'estranger, a mesura que les coses es van configurant, depenent de diversos factors.

El país també celebrarà eleccions aviat, i el resultat també pot tenir un impacte en l'escena de l'aviació.