Pequín - Xina i els Estats Units estaran connectats per un transportista indi per primera vegada, si Jet Airways és autoritzat per les autoritats xineses a volar la seva proposta de ruta Mumbai-Shanghai-San Francisco.
Aquest també seria el primer enllaç de vol directe entre les capitals comercials de l'Índia i la Xina, dues de les economies del món amb més ràpid creixement. Actualment, Air India opera vols en una ruta Mumbai-Delhi-Bangkok-Shanghai.
Naresh Goyal, president de Jet Airways, diu que la companyia aèria està preparada per començar a operar els vols diàriament a partir del mes que ve. Tot i això, el govern xinès encara ha de donar permís.
Els motius de l’arrossegament dels peus al costat xinès són que Nova Delhi està bloquejant l’entrada del transportista de càrrega xinès Great Wall Airlines a Bombai i Chennai, segons els informes, pel fet que les instal·lacions nuclears clau es troben a prop d’aquests dos aeroports. La mesura del govern indi prové del fet que un dels antics propietaris de la companyia aèria en qüestió, la China Great Wall Industry Corporation, va ser inclòs a la llista negra pels Estats Units per suposada transferència de tecnologia de míssils a l'Iran.
L’obstrucció de Beijing pels plans de Jet Airways és, doncs, una mesura de represàlia.
En virtut d'un acord bilateral d'aviació civil signat l'abril del 2005, durant la visita del primer ministre xinès, Wen Jiabao a l'Índia, les companyies aèries d'ambdós països poden operar fins a 42 vols setmanals entre les dues nacions. No obstant això, si bé les companyies xineses ja compten amb 18 vols setmanals combinats, Air India de l'Índia (actualment, l'única companyia aèria índia que vola a la Xina) només fa quatre vols a la setmana.
Dissabte a la tarda, durant una reunió amb el seu homòleg xinès a Pequín, el ministre de Comerç, Kamal Nath, va plantejar el cas de Jet com a preocupació, argumentant que Pequín hauria de desvincular-lo del tema de la companyia aèria de la Gran Muralla.
Goyal diu que espera que l'assumpte es resolgui aviat, potser fins i tot mentre el primer ministre indi estigui a Pequín. “Després de tot, el primer ministre (indi) ha dit que vol transformar Bombai en Xangai. Si és així, no és primer necessari tenir un vol directe entre les dues ciutats? " somriu.
A més dels vols diaris entre Bombai i Xangai, Jet també planeja enllaçar Pequín amb Bombai, així com Nova Delhi.
thehindubusinessline.com
QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:
- The reasons for the foot-dragging on the Chinese side is that New Delhi is currently blocking the entry of Chinese cargo carrier Great Wall Airlines to Mumbai and Chennai, reportedly due to the fact that key nuclear facilities are located near these two airports.
- The Indian government's move springs from the fact that one of the former owners of the airline in question — China Great Wall Industry Corporation — was blacklisted by the US for alleged transfer of missile technology to Iran.
- During a meeting with his Chinese counterpart in Beijing on Saturday afternoon, the Commerce Minister, Mr Kamal Nath, brought up Jet's case as a concern, arguing that Beijing should de-link it from the Great Wall Airline issue.
