JetBlue s'ha convertit avui en el primer client de l'avió Airbus A220, recentment rebrandat, signant un memoràndum d'entesa per a 60 comandes fermes per al model A220-300 més gran. A més, l'aerolínia va convertir 25 de les seves comandes actuals d'avions Airbus A320neo en comandes per a l'A321neo més gran. Els A321neos i A220 de JetBlue seran propulsats per motors Pratt & Whitney GTF.
"La selecció de JetBlue de l'avió A220 com a complement de la seva flota creixent de la família A320 és un aval enorme, tant del propi A220 com de la manera com aquests dos avions poden treballar junts per oferir flexibilitat a la xarxa aèria i una gran experiència de passatgers", va comentar Eric. Schulz, director comercial d'Airbus. "JetBlue podrà aprofitar l'eficiència immillorable tant de l'A321neo com de l'A220-300, a més d'aprofitar les cabines més espaioses i més agradables per als passatgers de qualsevol avió en les seves categories de mida".
"Estem evolucionant la nostra flota per al futur de JetBlue, i la gamma i l'economia impressionants de l'A220-300 ens ofereixen flexibilitat i suporten les nostres prioritats financeres i operatives clau", va dir Robin Hayes, director executiu de la companyia aèria. "A mesura que JetBlue s'acosta al nostre 20è aniversari, l'A220, combinat amb la nostra flota A321 i A320 restil·lada, ens ajudarà a oferir la millor experiència a bord als clients i complir els nostres objectius financers a llarg termini mentre continuem disciplinant el creixement en el futur".
Complementant la família A320, els models A220-100 i A220-300 cobreixen el segment entre 100 i 150 seients i ofereixen una còmoda cabina de cinc pistes. Amb l’aerodinàmica més avançada, els materials CFRP, motors d’alta derivació i controls fly-by-wire, l’A220 proporciona un consum de combustible un 20% inferior per seient en comparació amb els avions de la generació anterior. El tipus servirà a un mercat mundial per a avions de pas únic més petits, estimats en uns 6,000 avions d’aquest tipus en els propers 20 anys. Airbus fabrica, comercialitza i dóna suport a avions A220 en virtut de l’acord “CS Series Aircraft Limited Partnership” (CSALP) recentment finalitzat.
"L'associació CSALP entre Airbus, Bombardier i Investment Quebec està compromesa a portar al món els millors avions del mercat de 100 a 150 seients, i l'elecció de l'A220-300 de JetBlue demostra que el nostre equip està produint un guanyador", va dir. Philippe Balducchi, conseller delegat de CSALP. "Esperem que l'A220 serveixi bé a JetBlue i als seus clients durant molts, molts anys".
L'A321neo és el membre més gran de la família A320neo, l'avió d'un passadís més venut del món, amb prop de 6,100 comandes de més de 100 clients. Incorpora les últimes tecnologies, inclosos motors de nova generació i dispositius punta Sharklet, que junts ofereixen més d’un 15% d’estalvi de combustible des del primer dia i un 20% per al 2020 amb noves innovacions en cabines. La família A320neo també ofereix un rendiment ambiental significatiu amb una reducció de gairebé el 50% de la petjada de soroll en comparació amb els avions de generació anterior.
