Norwegian Cruise Line surt a la sortida?

El coronavirus i l 'avarícia corporativa no poden ser l' única justificació del Norwegian Cruise Line (NCL) per continuar arrencant clients.

Norwegian Cruise Line té problemes financers, o ho fan tan bé, que cancel·lar alguns clients molestos és només un dany col·lateral per a aquesta empresa gegant? NCL està superant una línia vermella per fer complir la llei i els reguladors haurien de tenir en compte?

NCL està destruint la bona imatge de la qual gaudeix la indústria mundial dels creuers fins ara. L'empresa representa tot el que no hauria de tractar el "millor negoci". Estranyament, NCL encara gaudeix d'una qualificació A+ molt alta amb el Better Business Bureau. Curiosament, el BBB confia la seva valoració en 44 comentaris. 44 ressenyes d'una empresa de mil milions de dòlars són risibles, i BBB hauria de revisar la manera com arriben a les valoracions. Pot ser per recordar als clients de NCL que es pot presentar fàcilment una queixa amb BBB. Això es pot fer en línia.

eTN es va posar en contacte amb l'Oficina de Protecció al Consumidor del Departament de Recursos Econòmics i Regulatoris del Comtat de Miami-Dade. Bryant Acevedo [protegit per correu electrònic] + 1-786-469-2340 vol escoltar les víctimes de l'estafa de NCL.

Sembla que Coronavirus no és l'única vegada que NCL sembla estar en el negoci per malversar diners dels seus clients. "El noruec no podrà recuperar mai el meu negoci. Em van facturar dues vegades una actualització del balcó i perquè no vaig descobrir el sobrecost fins que tres mesos després van rebutjar el reembossament.", Va ser la queixa del lector d'eTN Charlene Morgan

Cobdícia corporativa sobre Coronavirus només pot ser el començament de la caiguda de NCL.

Sense edició, aquí hi ha alguns comentaris més rebuts per eTurboNews a NCL - i parla per si mateix. Aquest comentari inclou tots els missatges positius, en cas que els cerqueu.

Nois, segons la meva modesta opinió, els individus mai van tenir el poder de lluitar amb una companyia tan gegant. Hauríem de formar un grup i recopilar informació sobre la quantitat de diners que Norwegian no ha reemborsat sense ni tan sols proporcionar cap servei en aquesta condició extraordinària. Hauríem de transmetre aquesta informació a despatxos d'advocats, accionistes, governs a través dels mitjans de comunicació i deixar-los donar suport a què fer amb aquesta empresa. Quan aquesta empresa tracta a la gent de cada país de la mateixa manera que la seva cartera, per què aquests països permeten que aquesta empresa continuï operant al seu país. Per exemple, clarament, els xinesos estan sent objectius objectius i no són tractats respectuosament ara mateix. Vaig escoltar centenars de casos de persones que neguen a bord.
El servei d’atenció al client de Norwegian és com una caixa negra, si voleu gastar diners amb ells, agafen el telèfon i responen a totes les vostres preguntes. Quan sol·liciteu un reembossament, el seu servei de reembossament ni tan sols té un número de telèfon al qual podeu contactar, tot el que podeu fer és enviar un correu electrònic i esperar per sempre. Formem grups, recopilem informació i demandem a aquesta empresa perquè la gent conegui la poca credibilitat i els diners cobdiciosos d’aquesta empresa. Aconseguim també suport del govern en aquest assumpte.

Els meus pares estan actualment al noruec Jade. Després de diversos canvis de ruta i 3 dies al mar, ara navegaven cap a Koh Samui, perquè tots els ports del Vietnam van ser cancel·lats. A veure si Tailàndia els deixa anar a bord. Segons els meus ulls, NCL ha de cancel·lar el creuer següent, ja que no té sentit tenir un creuer quan no se li permet amarrar a cap port.

Se’ns va denegar l’embarcament del nostre creuer el 6 de febrer perquè teníem un vol de connexió a l’aeroport de Hong Kong. Ens van enviar un correu electrònic 3 hores abans de l’embarcament. Llavors vam haver de lluitar per arribar a casa des de Singapur.

El meu marit i jo ens vam reservar al creuer del 17 de febrer, hem tingut deu dies de baralles amb NCL, no els importa la seguretat del client. Algú en aquest fil va dir que no creia que les línies de creuers s'haurien de cancel·lar per si teniu? Bé, ho sento, però es tracta de circumstàncies extraordinàries, un nou virus prolífic a la zona al qual ningú no té immunitat. Altres línies de creuers s'han cancel·lat i les mateixes NCL han tret el seu nou i brillant vaixell l'Esperit a partir d'abril a causa de la incertesa del coronavirus, per què no el Jade? No som tan importants? Per cobdícia per la seguretat dels clients, les empreses tenen èxit o fracassen en la força dels seus serveis al client, NCL ha de pensar-hi molt bé. No els tocarem mai més. Se suposava que eren unes vacances de somni per al meu 60è aniversari, ara no està passant i probablement mai no serà degut al cost, hem perdut tots els diners pagats. Disgustat!

El mateix aquí ... Hem de sortir al jade el 17 de febrer d’aquest proper dilluns ... He trucat a NCL diverses vegades i he trobat que estaven freds calculant uns mentiders poc preocupants posant diners abans que la salut i la seguretat de les persones ... No és bo amb informació manca de coneixement ... No recomanaria aquesta empresa ... No aniré amb seguretat als seus creuers ... No tornaré els diners ... No puc garantir si navegarem cap a les destinacions reservades ... Tot el que veuen és £$$$ $$$$$ Repugnant!

Tinc la mateixa experiència amb NCL que també vaig reservar a Jade el 17 de febrer. És ridícul que no la cancel·leu. Singapur té el segon cas més alt de virus després de la Xina. I aquest és el nostre port? Possibilitats d’emmalaltir del 30 al 40% i probabilitats de quarantena del 90% +.
No puc comprendre com de continuar amb el creuer pot ser bo per als negocis. Em pregunto què pensa el personal del personal del vaixell. Estic segur que tampoc no estan massa contents de quedar potencialment tancats a l'epicentre d'infestació.
No corro el risc d'anar amb els meus 6 anys amb les "mesures de seguretat sanitària" de NCL

Estic al Jade el 18 de març. Hauria de somiar amb butaques, no amb tubs IV.

Hola Jürgen,
un article fantàstic i exhaustivament investigat que reflecteix plenament la meva experiència sobre com interpreten "preocupar-se pels clients".
Per tant, fer servir les expressions “servei al client” i “NCL” en una frase em va fer tremolar i em va motivar a afegir la meva experiència. Com a membre d'or del seu Latitude Club, tinc àmplia experiència sobre com tracten amb els clients si passa alguna cosa imprevista.
Per exemple, el parell de vegades que vaig escriure al servei d’atenció al client, mai no vaig rebre resposta. Un problema va ser un càrrec evidentment incorrecte i un altre va ser quan es va cancel·lar una gira, no ens vam informar i realment no se’ns va reemborsar totalment fins avui ...
(FYI: gira de parla alemanya / participant que no parla anglès / es va adonar de la cancel·lació després de la migració a Rússia, ja assegut a l'autobús.) ...
De nou, gran feina!

Aquest dissabte haurem de volar cap a Singapur i recollir el jade noruec dilluns per anar a Tailàndia, Vietnam .... No cancel·laran ... Com els vaig dir allà, posant diners sobre la salut de les persones ... Fins i tot van intentar dir-me que van cancel·lar HK, ja que originalment era allà on havíem de volar i després passar la nit recollint el creuer a HK ... .. Els vaig dir que no ens van cancel·lar HK, HK els ha dit que no podeu vine aquí ... Ben fet HK ... Ncl ha d’arribar i actuar junts ... Actitud repugnant ... Haurien de cancel·lar el creuer de jade el proper cap de setmana i retornar-los a tothom ...

Hola Caril,

Estic totalment d'acord i també estic en una situació en què originalment havia de recollir el Jade a Hong Kong el dilluns 17 de febrer, però, per descomptat, la terminal de creuers ja està tancada. Vaig pensar que acabarien de cancel·lar el creuer, però dir llavors que partiran des de Singapur, que ara està al nivell taronja, és una bogeria. Visc al Regne Unit i sabem que un cas clau és un home de negocis que va assistir a una conferència al Hyatt de Singapur i no va anar gens a prop de la Xina, per què és ara segur passar per Singapur? Mireu amb què es tracta ara Princess Cruises al Japó, un altre vaixell també ha dit que no pararà a Singapur i que no perdrà el port i tornarà a Dubai. Estan posant el benefici per davant de la seguretat i no cancel·laran. També sóc membre de les latituds d'or i, per a mi, no es tracta de devolucions de diners, sinó de seguretat, i si no em baso en la meva pròpia avaluació de riscos i perdo tot això, això és el final per a mi amb NCL.

Som al Regne Unit ... La meva primera vegada amb ncl .... Aquest viatge és meu i el meu marit es presenta els uns als altres ... Més aviat unes vacances n recordo, .... Una mica de record que això serà ... Fins i tot vaig parlar a ncl sobre la malaltia dels meus marits, que paguem extra per la nostra assegurança de viatge ... El meu marit té bronquiectàsies ... Estic molt decebut amb ncl ... El servei al client és una broma fastigosa ... No puc entendre per què han cancel·lat l'esperit del seu altre vaixell ... Per què no Jade, marxem abans que l’esperit ...

La prohibició de passaport és simplement una jugada ridícula. Hi ha milions de persones que tenen un passaport xinès i no han estat a la Xina en els darrers anys. I hi ha milions de persones que no tenen el passaport, però tenen parents propers amb persones que han tornat a la Xina. El govern nord-americà ja havia rebutjat l'entrada a Estats Units a qualsevol persona que hagi viatjat a la Xina en els darrers 14 dies, la qual cosa ja és una gran pantalla per a aquest virus. La prohibició del passaport no és ni tan sols una solució, simplement un pas ximple amb un malentès de les indicacions governamentals i realment només té un impacte nul per evitar la infecció per coronavirus.
Royal Caribbean tenia originalment la mateixa política, però estaven disposats a admetre que van entendre malament la política governamental i que estaven disposats a fer el canvi o a retornar-los. El noruec no va fer res per corregir els seus errors i va decidir seguir amb la seva direcció perquè no haguessin d'admetre que no ho pensaven tot.
Els xinesos haurien d’evitar viatjar amb aquesta companyia ara i en el futur.

De fet, no vaig tenir cap sentit a l’oficina del Regne Unit per a NCL anomenada Miami ahir a la nit, ja que també vaig rebre la meravellosa carta que deia que prohibirien els titulars de passaports xinesos, de Hong Kong o de Macau independentment del lloc o de la residència. Així doncs, basant-me en el fet que sóc titular de passaport Rish i que sóc britànic, és segur que hi anem, però cap dels que poden viure al Regne Unit. No es tracta simplement de racisme per a persones amb certs passaports que trien viure en altres països i que mai no han viatjat per la Xina? Per cert, Miami també va ser una pèrdua de temps, ja que els gestors de NCL no tenen rostre.

Fer una reserva amb Norwegian és la pitjor experiència de creuer que he tingut en tota la meva vida viatjant. Vaig reservar un creuer amb ells fa aproximadament un mes per navegar el 17 de febrer de 2020. Normalment reservo amb Carnaval, però aquesta vegada vull provar alguna cosa nova per primera vegada i vaig pensar que hauria de provar el creuer noruec. He reservat el viatge perquè la meva família pugui anar amb una altra família. Més tard, la companyia comença a publicar diverses polítiques cada dia. Vaig haver de cancel·lar l'habitació dels meus pares. Pocs dies després, publiquen una altra política que diu que se'ls denegarà l'embarcament a tots els titulars de passaport xinès. La meva dona és titular de passaport xinès amb targeta de resident permanent canadenc i sóc ciutadana canadenca. Fa dos anys que no tornem a la Xina i ara ens veiem obligats a cancel·lar el nostre viatge sense cap motiu. Quan contactem amb el seu centre de contacte, la gent del servei d’atenció al client tenia una actitud extremadament dolenta i ens amenaça que desconnectaria el telèfon. Reconec que vam ser una mica emotius. Però qui no ho seria quan li diguessin que us denegaran l’embarcament i que no us reemborsaran a causa d’algunes polítiques que de sobte no presenten una bona base. S’enfronten a una situació complexa amb un mètode simplificat i no consideren les persones que no van pujar al seu vaixell com a clients o passatgers. Tot i que et mengen tots els diners sense servir-te gens. Ni tan sols van esmentar oferir cap crèdit futur. Aquesta és una experiència horrible i animaria a qualsevol persona que conec a no reservar amb aquesta empresa i evitar-la a tota costa. Ara ni tan sols tenen una línia telefònica per comunicar-se amb les seves relacions amb els clients i ni tan sols sé on són els meus diners ni què hauria de fer ara mateix. Havia cancel·lat els meus vols i també havia perdut 400 dòlars per la cancel·lació del vol. És possible que mai no torni la devolució, però sempre que la gent sàpiga com és aquesta empresa, suposo que havia servit per al bé públic. EVITEU el noruec o arrisqueu-vos a perdre tots els diners reservant-los.

Aquí teniu una carta que vaig escriure ahir a NCL i encara no n’he sabut res. :
Acabo de llegir la notícia d’avui sobre NCL que cancel·la els pròxims creuers de Norwegian Spirit d’abril a desembre a tots els ports asiàtics a causa de les preocupacions sobre el coronavirus, el que es considera més important per veure la seguretat de la vostra tripulació i passatgers. Què passa amb el jade noruec que encara es troba a Àsia. Va sortir del port de Hong Kong fa onze dies i ara es dirigeix ​​a Singapur. Està previst que la meva dona i jo siguem al Jade el dia 17. Podríem cancel·lar i obtenir el reembossament complet; obtenir un crèdit o pot cancel·lar tot el creuer? Si hi ha preocupació sobre la seguretat de l’Esperit, per què no el Jade? Per què posar en perill 2500 passatgers més a l’epicentre d’aquesta crisi? Acabarà el Jade haver de tractar els mateixos problemes que la princesa del diamant? Per què el joc NCL té aquesta situació?
Desaré aquesta comunicació i la publicaré a les xarxes socials demostrant que he plantejat aquest problema una setmana abans del proper creuer. Si us plau, no poseu els vostres clients fidels en una situació que, amb tota probabilitat, es pot convertir en una altra princesa de diamants? Envieu aquesta comunicació a les vostres oficines corporatives i esperem que puguem evitar una possible crisi. Gràcies
Marlin Moreno Un client fidel de Norwegian Cruise Line durant molt de temps.

Bill Jones, he dit exactament el mateix sobre el seu nou i brillant vaixell, l'Esperit, és repugnant que tampoc no ens protegeixin. Hem cancel·lat el creuer del 17 de febrer, ja que posem la nostra salut abans que els diners, òbviament NCL no sent el mateix. No els tocarem mai més, hem perdut tots els nostres diners en aquestes vacances.

Estem vivint la mateixa situació. El nostre creuer amb sortida de Hong Kong el 2/17 es va canviar per sortir i tornar a Singapur. Durant les últimes setmanes, hem estat parlant amb NCL per obtenir un reembossament o reprogramació sense sort ni empatia. Al contrari que NCL, les companyies aèries i hotels han acordat donar-nos un reembossament complet. El servei al client és inexistent, els representants locals de NCL no tenen cap poder per convèncer-los a favor dels clients (vivim a Panamà). Aquesta és definitivament la nostra última aventura de NCL. El nostre major temor, a part d’emmalaltir amb el virus, és quedar-nos atrapats durant setmanes en un vaixell o un país estranger a causa de la quarantena. Quina gran decepció!

Felip Benz Tenim una situació similar. Vam reservar un creuer al jade noruec a partir del 17 de febrer, a través de Cruisedirect. No poden ajudar-nos a obtenir un reembossament del nostre creuer, superior a 3000 $. Hem pogut cancel·lar la nostra tarifa aèria (a través de Finnair), però NCL no ens ha estat útil. Estem atrapats esperant que la situació a Singapur empitjori, cosa que se sent realment equivocada. Però no hi ha manera d’arriscar-nos en quarantena ni en contacte amb el coronavirus. Canviar el seu itinerari de Hong Kong a Singapur no ho fa. Estaríem molt contents de parlar amb algú de eTurboNews per ampliar encara més la nostra situació. Treballo i no em puc arriscar a bloquejar-me durant la quarantena durant o després del nostre creuer.

Aquesta discussió no té res a veure amb res més que Norwegian Cruise Lines, la seva manca de servei al client i la mala presa de decisions com a empresa. La resta de grans línies de creuers han optat per reemborsar o donar crèdits a tots els creuers fora d'Àsia. Totes les grans companyies aèries han reemborsat les reserves no reemborsables en vols des d'Àsia com des de fora. Totes les principals cadenes hoteleres han reemborsat les reserves no reemborsables a Àsia. Per què es nega la Norwegian Cruise Lines ?? Com diu l'article, "Avarícia corporativa!" No els interessa tenir cura dels seus clients. Estan interessats en els seus resultats. La meva elecció personal en el futur serà escollir una altra empresa amb la qual passar les vacances i gastar els meus diners molt guanyats.

La meva germana té aquest mateix problema reemborsable amb NCL. Durant el seu darrer creuer amb ells, li devien més de 400 dòlars, però es van negar a reemborsar-los o sol·licitar-los al proper creuer. Què hauria de fer?

Ens van reservar a NCL Jade des de Singapur el 6 de febrer. L’itinerari original havia d’arribar a Hong Kong el 17 de febrer després de fer parades a Tailàndia, Cambodja i Vietnam (3). Des que Hong Kong va anunciar el tancament de les seves terminals de creuers el 8 de febrer, sabia que aquest itinerari havia de canviar. Al matí de la sortida, no havia rebut res de NCL, així que els vaig trucar per trobar que havien canviat el creuer per ser un recorregut circular per la badia de Halong (per Hanoi) i tornar a Singapur. En aquest moment, dos creuers estaven en quarantena (a Hong Kong i Yokahama) i amb el canvi brusc de l'itinerari sense previ avís i les nostres preocupacions sobre els riscos per a la salut, vam cancel·lar. NCL ens ha avisat que no es realitzaran devolucions. Un vaixell de creuers és un entorn perillós amb una epidèmia d’aquestes característiques, i una empresa que realment s’ocupava dels seus “valuosos hostes” hauria cancel·lat el creuer o, almenys, hauria donat a la gent la possibilitat de cancel·lar-la amb una indemnització raonable.

JC, estem al mateix vaixell que esteu, literalment. NCL ha d’intensificar-se. És trist que estiguem veient les notícies amb l'esperança que la situació a Singapur empitjori perquè es cancel·li el nostre creuer pel Jade. Hem tingut bones experiències a NCL en el passat, però la seva negativa a reemborsar els creuers reservats ha convertit aquest en el nostre darrer viatge. No hi anirem, fins i tot si hem de cancel·lar més de 3000 dòlars.

Hola, sóc Carlos Chelala, sortia a Jade, però vaig decidir no posar en risc la meva vida i la de la meva dona, un viatge ha de ser un plaer i amb aquest virus no es pot gaudir d’aquest viatge. Estic en la mateixa situació que diverses famílies, espero que NCL ens premiï o ens doni crèdit per un altre viatge. Crec que és molt fàcil esbrinar aquesta situació.

Hola, he llegit el vostre article "Avarícia sobre el coronavirus: Norwegian Cruise Line". Els meus pares són a bord del Jade ara mateix. Després de desembarcar passatgers a Tailàndia, també es van expulsar més a Cambodja. Com podeu veure a la imatge adjunta, la ruta ara consisteix gairebé totalment en dies de mar.
Salutacions Fabian

El blogger David Boothe, que simpatitza amb el noruec, va respondre: Així que us vau espantar creuer i volíeu cancel·lar el vostre creuer també a l’últim moment, i després us vau enfadar perquè la vostra pròpia opció d’obtenir una assegurança inadequada us deixava assumint el risc de pèrdua com vosaltres. Sabies que ho faria quan fessis aquesta tria?

Els noruecs no han de reemborsar els clients que cancel·lin només perquè tenen por de malaltir-se. NCL ja ha estat fent moltes coses pel que fa al virus i ha establert polítiques que han estat aplicant el personal de serveis i reserves de clients. Podeu portar els vostres assumptes al jutjat tot el que vulgueu, però no arribareu molt lluny.

Aquí teniu el final de la discussió si es tractava de NCL:

Hola Juergen, en aquest moment no tenim res més a compartir fora del nostre declaració. Gràcies, Relacions públiques | Norwegian Cruise Line P: +1.305.436.4713 [protegit per correu electrònic] | www.ncl.com