La companyia aèria estatal boliviana es posarà en marxa l'any que ve

LA PAZ - Bolívia llançarà una nova companyia aèria estatal al gener, omplint un buit deixat per l'enfonsament de la seva aerolínea privatitzada l'any passat, mentre el president Evo Morales intensifica el seu control de l'economia.

LA PAZ - Bolívia llançarà una nova companyia aèria estatal al gener, omplint un buit deixat per l'enfonsament de la seva aerolínea privatitzada l'any passat, mentre el president Evo Morales intensifica el seu control de l'economia.

L'esquerranista Morales ha nacionalitzat les empreses energètiques i mineres des que es va convertir en el primer president indi de Bolívia el 2006, i el seu govern també planeja empreses estatals de ciment i paper.

La naixent companyia aèria, anomenada Boliviana de Aviacion, o BoA, rebrà el lliurament dels seus dos primers avions a finals del 2008, va dir divendres el director general Ronald Casso a Reuters, i va afegir que aviat es llogarien tres altres.

"L'objectiu és construir una companyia aèria seriosa... aquest és el punt de partida de BoA", va dir Casso a Reuters en una entrevista telefònica.

Va dir que BoA inicialment només cobriria rutes domèstiques al pobre país sud-americà, però la companyia ja està considerant vols internacionals a mitjà termini.

Morales va anunciar el pla per crear un nou transportista estatal fa poc més d'un any i es va comprometre a invertir uns 15 milions de dòlars per posar-lo en marxa.

BoA omplirà un buit deixat per l'enfonsament de Lloyd Aereo Boliviano, l'antiga companyia aèria estatal que es va privatitzar a finals dels anys noranta.

Lloyd es va veure obligat a suspendre les operacions a principis del 2007 a causa de greus dificultats financeres i el regulador de transport de Bolívia va impedir que la companyia aèria volés de nou després que centenars de passatgers es quedessin encallats per vols cancel·lats.

Casso va dir que era millor que l'estat comencés de nou que intentar rescatar Lloyd.

“Molt aviat es va fer evident que no es podia justificar una gran inversió estatal per renacionalitzar una companyia aèria carregada de deutes i avions obsolets. No tenia sentit”, va dir.

El principal competidor de BoA serà Aerosur, que compta amb 16 avions i vola a Bolívia, així com a Argentina, Brasil, Paraguai, Perú, Paraguai, Perú, Espanya i Estats Units. Aerosur és una empresa privada amb seu a la ciutat oriental de Santa Cruz.

A la veïna Argentina, aquesta setmana, la cambra baixa del Congrés ha recolzat un projecte de llei del govern per apoderar de la companyia aèria més gran del país, Aerolineas Argentinas, als seus propietaris espanyols.

El principal aliat regional de Morales, l'encès líder de l'esquerra de Veneçuela, Hugo Chávez, també va llançar l'any 2004 una companyia aèria estatal, Conviasa, que vola a l'Iran i Síria.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Morales va anunciar el pla per crear un nou transportista estatal fa poc més d'un any i es va comprometre a invertir uns 15 milions de dòlars per posar-lo en marxa.
  • Bolívia llançarà una nova companyia aèria estatal al gener, omplint el buit deixat per l'enfonsament de la seva aerolínea privatitzada l'any passat, mentre el president Evo Morales intensifica el seu control de l'economia.
  • BoA omplirà un buit deixat per l'enfonsament de Lloyd Aereo Boliviano, l'antiga companyia aèria estatal que es va privatitzar a finals dels anys noranta.

<

Sobre l'autor

Linda Hohnholz

Editor en cap per eTurboNews amb seu a la seu d'eTN.

Comparteix a...