El jet Boeing 737 Max 8 operat per Ethiopian Airlines es va estavellar sis minuts després de l'enlairament diumenge en ruta des d'Addis Abeba fins a Nairobi i va matar les 157 persones a bord. La tragèdia es va produir després del xoc indonesi Lion Air 737 Max 8 a l'octubre, que va causar la mort de 189 passatgers i tripulants.
El 737 MAX 8 de Boeing està ara sota investigació després de dos accidents mortals en menys de cinc mesos. La reputació de la firma nord-americana i els milers de milions de dòlars estan en joc, en funció dels resultats de la investigació sobre la causa dels accidents.
El darrer accident del jet més venut de la gamma 737 del Boeing podria desafiar seriosament la reputació inigualable del gegant aeroespacial. Tot i la caiguda del mes d’octubre, el fabricant podia presumir de 5,011 comandes fermes de 79 clients per al seu 737 MAX 8 a finals de gener.
El pitjor dels casos podria acabar amb fins a un cinc per cent dels ingressos anuals de Boeing en uns quants mesos. Si el problema del programari provoca la posada a terra total dels avions i fins i tot la suspensió dels lliuraments, l'empresa perdrà uns 5.1 milions de dòlars, segons els experts del banc d'inversió Jefferies, segons va citar el Washington Post. Els analistes diuen que es preveu que tot el programa 737 recapti 32 milions de dòlars per a Boeing només el 2019.
Les accions de Boeing van continuar lliscant dimarts, baixant més d’un cinc per cent a les 14:44 GMT.
Dilluns a la tarda, l’Administració Federal d’Aviació dels Estats Units (FAA) va dir que el model 737 Max 8 de Boeing és aeronàutic. L'agència es va negar a ordenar a les companyies aèries que aterressin el jet. El grup aeroespacial va dir que treballa en una actualització de programari de l'avió en estreta cooperació amb la FAA.
La decisió de la FAA no ha impedit que les companyies mundials de transport i les autoritats aeronàutiques aterressin el jet fins als resultats d’una investigació completa, que podria trigar mesos. No obstant això, alguns reguladors rebutgen la mesura dràstica, dient que les preocupacions creixents sobre la seguretat del jet són massa prematures.
