La Unió Africana ha demanat al Consell de Seguretat de les Nacions Unides que imposi sancions contra Eritrea i altres partidaris oberts i encoberts de les milícies islàmiques militants de Somàlia, després d’un cop inesperat amb l’engany i les declaracions enganyoses provinents d’Asmara la cara de proves contràries. La setmana passada, de fet, aquesta columna feia referència a la suposada participació d'Eritrea en el subministrament de grups de milícies islàmiques radicals, molts dels quals es creu que són peons en la lluita d'Al-Qaida per un altre refugi segur a les costes africanes.
Les tropes ugandeses formen l’os de la força actual de manteniment de la pau de la UA, d’uns 4.000, i actualment participen en el manteniment d’almenys part de la capital Mogadiscio sota el control del govern provisional, després dels guanys territorials de les milícies i de les imminents amenaces de fer-se amb la capital una vegada. de nou, on es van produir forts combats en els darrers dies.
Fins ara no se sap que la Unió Africana es va tornar contra Œone pròpia, i ha trencat amb la seva pràctica habitual de “diplomàcia tranquil·la”, que clarament no ha aconseguit convèncer Eritrea perquè aturi el seu suport encobert, situació que aparentment també ha atret la seva pròpia declaració Etiòpia enemiga torna al conflicte.
L'IGAD, una altra agrupació regional de l'Àfrica oriental, també ha posat el seu pes darrere de la resolució i, de fet, ha proposat un bloqueig naval i aeri a gran escala de zones sota control de les milícies islàmiques i contra Eritrea, per aturar el flux d'armes, material i combatents cap a Somàlia, directament i via Eritrea.
L'IGAD ja ha suspès Eritrea, que ara també s'enfronta a la suspensió de la Unió Africana. Els combats a Somàlia han causat preocupació a la veïna Kenya, que comparteix una llarga frontera amb Somàlia oberta a la infiltració, però també a la regió més àmplia, ja que la pirateria originària de les costes de Somàlia afecta les vies comercials, fa que les importacions i exportacions per mar siguin més costoses i ja va provocar retards en el lliurament i pèrdues de mercaderies destinades a l’Àfrica oriental.
El turisme de creuers, una font d'ingressos fins ara forta per a les Seychelles, Kenya, Zanzíbar i Tanzània, també és probable que vegi una caiguda a mesura que persisteixen els temors per la seguretat dels creuers que visiten els ports de la regió de l'oceà Índic. Kènia i Tanzània han acordat recentment patrulles navals conjuntes a les seves aigües, mentre que les Seychelles, amb uns actius navals més limitats, depenen més de la coalició internacional per patrullar eficaçment les seves aigües i atrapar aquells pirates prou atrevits com per operar a gairebé mil milles de la seva caixa forta. refugis a la recerca de la seva generositat.
