L'augment de les tarifes de les companyies aèries va assolir noves fites la setmana passada amb un càrrec per coixins i mantes i càrrecs rècord per als bitllets de premi de viatger freqüent.
JetBlue va començar a cobrar 7 dòlars per un nou conjunt de coixins i mantes que els passatgers poden conservar.
US Airways va establir tarifes de processament per als bitllets de viatger freqüent que costaran als viatgers que reserven en línia 30 dòlars per a un vol nacional i 40 dòlars per a gairebé totes les destinacions internacionals. Les reserves per telèfon costen els voladors 55 $ per a un itinerari nacional, 80 $ per als vols a Hawaii i 90 $ per a molts vols internacionals. Un canvi en un bitllet de viatger freqüent a Hawaii, transatlàntic o transpacífic costa 250 dòlars.
Les tarifes de les aerolínies creixen en nombre, augmenten ràpidament i enfaden o confonen molts volants. Les companyies aèries diuen que les tarifes són necessàries perquè s'han vist afectades per un augment enorme del preu del combustible per a avions.
"Crec que aquest mètode a la carta d'esprémer els viatgers és bàsicament esquer i canviar", diu Jeff Kahne, un consultor de San Antonio. "Ens atrauen amb una tarifa base i després comencen a empaquetar les tarifes".
Les companyies aèries estan "intentant compensar els costos", diu David Castelveter, vicepresident de l'Associació de transport aeri, un grup comercial de la indústria. El combustible d'avions costarà a les companyies aèries 61.2 milions de dòlars aquest any, en comparació amb els 20 milions de l'any passat, diu.
Els ingressos per quotes més alts ajudaran a pagar aquestes despeses. US Airways va dir la setmana passada que esperava entre 400 i 500 milions de dòlars anuals de la seva estratègia de preus a la carta, que inclou cobrar la primera maleta facturada, begudes no alcohòliques i processar bitllets de premi de viatger freqüent.
Les tarifes que es cobren als passatgers varien segons la companyia aèria i les diferències poden ser grans, segons una enquesta d'USA TODAY sobre les tarifes habituals de 15 companyies aèries per als productes i serveis disponibles per als passatgers d'autocar en vols nacionals. Es van enquestar els càrrecs de 19 productes i serveis.
L'enquesta va trobar que:
• Només dues companyies aèries —— Southwest i Spirit —— no tenen cap cost addicional per reservar un vol per telèfon. Els preus d'entrades més barats, però, sovint poden estar disponibles en línia.
• Més de la meitat de les companyies aèries cobren més per un seient preferit, com els que tenen espai addicional per a les cames, prop de la part davantera de la cabina o en un passadís.
• La majoria de les companyies aèries no cobren cap tarifa per reservar un bitllet gratuït de viatger freqüent en línia, però gairebé totes cobren per reservar per telèfon.
• La majoria de les companyies aèries no cobren per una primera maleta facturada, però només Southwest no cobra per una segona.
• Un nombre creixent de companyies aèries cobren per begudes sense alcohol i aperitius, i alguns menjars es venen per 10 dòlars o més.
Les tarifes de les companyies aèries, diu Kahne, de vegades són iguals al bitllet aeri, "fer el salt a Hoboken el doble del que ens van dir".
El nombre creixent de tarifes de vegades és difícil d'entendre i no es revela clarament als passatgers, diu Kate Hanni, directora executiva de Coalition for an Airline Passengers' Bill of Rights, defensora dels drets dels consumidors. "La confusió i la ira estan a tot arreu", diu.
Castelveter de l'ATA no està d'acord que els volants estiguin confosos. "Les companyies aèries han estat molt clares a l'hora de comunicar públicament les seves tarifes i càrrecs", diu. "A més, la introducció de tarifes de servei ha estat objecte de moltes històries als mitjans, la qual cosa ha augmentat encara més la consciència dels clients".
Al maig, el Departament de Transport va notificar a les companyies aèries que mostressin de manera destacada els càrrecs per l'equipatge facturat als seus llocs web i als anuncis impresos. L'agència diu que les companyies aèries amb una tarifa per una primera maleta facturada haurien de mencionar-la als consumidors quan reserven un bitllet per telèfon.
Pel que fa a l'augment de les tarifes de les aerolínies, el DOT va dir en un comunicat a USA TODAY que "no té l'autoritat per determinar què pot cobrar una companyia aèria pels seus serveis". Però reconeix que "les companyies aèries i els agents de bitllets estan separant les tarifes específiques de les seves tarifes aèries anunciades, i continuarem supervisant la indústria per garantir que aquestes tarifes s'anunciïn i es comuniquin clarament als passatgers".
El DOT diu que no té autoritat sobre els càrrecs opcionals com els dels aliments i begudes.
JetBlue diu que el seu càrrec opcional per un coixí i una manta és una bona oferta perquè els volants reben una bossa de mà per als articles i un cupó de 5 dòlars d'un minorista nacional. Els coixins i les mantes són de millor qualitat i més higièniques que els que abans es proporcionaven sense cap cost, diu la portaveu Alison Eshelman.
Martin Israelsen, un viatger freqüent d'Atlanta, cofundador del lloc web de reserves de viatges WebReserv.com, diu que no li importaria "pagar un parell de dòlars addicionals" per un coixí, però no se li hauria de cobrar per una manta. vols a primera hora del matí quan fa fred a la cabina de passatgers.
Les tarifes de processament d'US Airways per als bitllets de viatger freqüent "tenen la intenció d'ajudar a compensar algunes de les nostres despeses creixents", diu la portaveu Valerie Wunder. "De mitjana, a US Airways costa 700 dòlars per viatge d'anada i tornada per portar un passatger".
Molts volants, però, són antipàtics.
Lori Strumpf, consultora a Washington, DC, que vola fins a set vegades per setmana, diu que el preu d'un bitllet hauria d'incloure bosses, menjar i qualsevol seient d'un avió. "Sóc una consultora que ofereix consells", diu. "Si ara digués que la meva tarifa diària només pagava per la meva infraestructura i el meu client hagués de pagar més pel meu consell, això seria ridícul".
Marc Belsher, un consultor d'atenció mèdica a Newberg, Oregon, diu que vola aproximadament cada dues setmanes i no troba honoraris acceptables. "Dóna'm el preu del bitllet, deixa'm prendre una decisió informada i no m'enfadis amb níquel i menys diners en cada càrrec", diu.
Des de la reserva fins a l'aperitiu a bord, les tarifes de les aerolínies augmenten
Aquests gràfics mostren les tarifes que les companyies aèries nord-americanes cobren habitualment als passatgers d'autocar als vols nacionals. Les tarifes poden ser diferents de les que es mostren, depenent de les circumstàncies individuals del viatger. Per exemple, les tarifes de canvi de bitllet poden variar segons si es canvia un bitllet en línia, mitjançant el sistema de reserva telefònica d'una companyia aèria o mitjançant una agència de viatges. Els càrrecs per seient preferent poden ser més elevats en algunes rutes o en alguns tipus d'avions, o poden variar segons els diferents tipus de seients. Moltes companyies aèries redueixen o renuncien a determinades tarifes per als viatgers molt freqüents o per als passatgers que paguen tarifes completes d'autocar. La informació d'aquests gràfics estava actualitzada el divendres 8 d'agost. Ajuda USA TODAY a mantenir-la actualitzada. Actualitzacions per correu electrònic i suggeriments sobre aquesta guia de tarifes aèries al periodista d'USA TODAY Gary Stoller a [protegit per correu electrònic]
RESERVES
Aerolínia Reserva de bitllet per telèfon Seient preferent Taxa de canvi de bitllet3
AirTran 15 $ 6 $ - 20 $ 75 $
Alaska $ 15 NA $ 75- $ 100
Americà 20 $ NA 150 $
Continental 15 $ NA 150 $
Delta 25 $ NA 100 $
Frontera 25 $ NA 150 $
Hawaiian $10 o $201 NA $150 o $200
JetBlue 15 $ 10 $ - 30 $ 100 $
Midwest 25 $ 25 $ - 502 $ 100 $
Nord-oest $20 $5-$35 1504
Sud-oest 0 $15-$20 0
Spirit 0 Fins a diversos centenars de dòlars entre 80 i 90 dòlars
Units $25 $14-$149 $150
US Airways 25 $ 5 $ - 25 $ 150 $
Virgin America $10 $50-$100 $75
1 — Comença al setembre; 2 — En els Boeing 717 que comencen a volar aquesta tardor; 65 dòlars en McDonnell Douglas MD-80 que deixaran de volar el 8 de setembre; 3 — El bitllet comprat a una agència de viatges pot tenir una tarifa diferent; 4 — Algunes rutes poden tenir una tarifa més petita
VIATORI FREQUENTS
Companyia aèria Reserva un bitllet gratuït de viatger freqüent al telèfon1 Reserva un bitllet gratuït de viatger freqüent en línia1 Canvia el bitllet gratuït de viatger freqüent Tarifa per comprar milles/crèdits de viatger freqüent
AirTran 0 0 75 $ 39 $/crèdit
Alaska 15 $ 0 100 $ 27.50 $/1,000 milles; 275 $/10,000 milles
Americà 20 $ 5 $ 150 $ 27.50 $/1,000 milles; 250 $/10,000 milles
Continental 25 $ 0 150 $ 32 $/1,000 milles; 320 $/10,000 milles
Delta 25 $ 0 100 $ 55 $/2,000 milles; 275 $/10,000 milles
Frontera 25 $ 0 35 $ 28 $/1,000 milles; 250 $/10,000 milles
Hawaià $10-$20 0 $30 -$150 $32.25/$1,000 milles; 322.50 $/10,000 milles
JetBlue 15 $ 0 100 $ 5 $/punt
Midwest 25 $ 0 $ 50 $ 29.38 $/1,000 milles; 293.75 $/10,000 milles
Nord-oest 25 $ 25 $ 50 $ 28 $/1,000 milles; 280 $/10,000 milles
Sud-oest 0 0 0 No es ven
Spirit No es pot reservar al telèfon 0 $80-$90 No es ven
Units 25 $ 0 150 $ 67.25 $/1,000 milles; 357.50 $/10,000 milles
US Airways 55 $ (80 $ Hawaii) 30 $ 100 $ (250 $ (Hawaii) 50 $/1,000 milles; 275 $/10,000 milles
Virgin America 10 $ 0 75 $ No es ven fins al 2009
1 — Es pot aplicar una tarifa o pot ser més alta si la reserva es fa prop de la sortida
A L'AEROPORT
Maleta facturada de l'aerolínia a la vora de la vorera Primera maleta facturada Segona maleta facturada Tercera maleta facturada Quota anual per ser membre del saló del club de l'aeroport2
AirTran 0 0 10 $/20 $ 50 $ Sense sales d'estar
Alaska Sense servei de vorera 0 25 $ 100 $ 375 $ nou membre; $275 renovació
Americà 0 $15 $25 $100 $400 nou membre; $450 renovació
Continental 0 0 25 $ 100 $ 450 $ nou membre; $400 renovació
Delta $3 0 $50 $125 $450 nou membre; $400 renovació
Frontier 0 0 25 $ 50 $ Sense sales d'estar
Hawaiian Sense servei de vorera 0-151 $ 17-25 $ 25-100 $ 150 $
JetBlue 2 $ 0 $ 20 $ 75 $ Sense sales
Midwest 0 0 20 $ 100 $ 250 $
Nord-oest $ 2 a 19 aeroports; sense quota per als altres 15 $ 25 $ 100 $ 450 $ nou membre; $400 renovació
Sud-oest 0 0 0 25 $ No hi ha salons
Spirit Sense servei de vorera $15-$25 $25 $100 Sense salons
Units 2 $ 15 $ 25 $ 125 $ 500 $
US Airways 15 $ 15 $ 25 $ 100 $ 390 $
Virgin America Sense servei de vorera 0 25 $ 25 $ 40 $ per accedir a un saló
1 — Comença al setembre; 2 — Es pot aplicar una tarifa més baixa per als viatgers molt freqüents
SERVEIS EN VOL
Auriculars de la companyia aèria Beguda no alcohòlica Beguda alcohòlica Aperitiu Menor no acompanyat de 5 a 7 anys Mascota a bord d'un vol
AirTran 0 0 $6 0 Sense menjars $39 $69
Alaska $ 5-$ 10 0 $ 5 0-$ 5 $ 5 $ 75 $ 100 $
Americà 2 $ 0 $ 6 $ 2 $ - 4 $ 6 $ 100 $ 100 $
Continental 1 0 $ 5 0 0 $ 75 $ 125 $
Delta $3 0 $6 0-$3 $4-$10 $100 $150
Frontier 0 $2-$3 $6 $3 $6-$7 $50 No s'admeten mascotes
Hawaià 5 $ 0 $ 6 0- $ 5 0 $ 35- $ 75 $ 35- $ 175
JetBlue $1 0-$3 $5 01 Sense menjars $75 $75
Midwest Sense auriculars 0 $5 0 $6-$11 $50 $100
Nord-oest $3 0 $5 $3-$7 $10 $75 $80
Sud-oest Sense auriculars 0 $4 0 Sense menjars 0 No s'admeten mascotes
Spirit Sense auriculars $2-$3 $5-$7 $2-$4 Sense menjars $75 $85
United 0 0 $ 6 Sense quota (provant un berenar de 3 $ en algunes rutes) 5 $-7 $ 99 $ 1252 $
US Airways 5 $ 1 $ - 2 $ 7 $ 5 $ 7 $ 100 $ 100 $
Virgin America 0 0 $5-$6 $2-$3 $7-$9 75 $ 100 $
1— La tarifa de 15 $ comença l'1 d'octubre en els vols continentals dels EUA a Hawaii; 2— 100 $ fins al 18 d'agost
Fonts: Airlines, USA TODAY, investigació de Gary Stoller
