La ràpida expansió Covid-19 La pandèmia i les restriccions de viatge imposades a tot el món com a resultat han desencadenat el retorn d'un nombre sense precedents de turistes i viatgers des de mitjans de març. Després de poc més d’un mes, els programes de repatriació de diversos governs europeus i de nombrosos proveïdors de turisme han gairebé acabat completament. Totes les companyies aèries del Grup Lufthansa han donat suport als seus governs respectius proporcionant vols de tornada.

Des del 13 de març de 2020, les companyies aèries del Grup Lufthansa han repatriat al voltant de 90,000 estiuejants i viatgers. 437 vols especials van sortir de 106 aeroports de tot el món, des de Nova Zelanda fins a Xile, tot en camí cap a Europa. En seguiran onze més els propers dies. Els governs d'Alemanya, Àustria, Suïssa i Bèlgica, en particular, però també els operadors turístics i les línies de creuers, han ordenat aquests vols de tornada a Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Edelweiss, Eurowings, Lufthansa i SWISS. De moment, es preveu que l’últim vol especial de Lufthansa arribi a Frankfurt cap a les 9 del matí del proper dilluns, 20 d’abril, des de Lima.

A més, el Grup Lufthansa ja ha operat 94 vols especials de càrrega amb subministraments de socors a bord.

Fins ara, Eurowings també ha operat 27 anomenats "vols ajudants de collita" amb prop de 2,500 passatgers a bord, amb nou més previstos actualment.

Lufthansa i Eurowings han rebut l’encàrrec del Ministeri d’Afers Exteriors de Berlín de fer volar a Alemanya més de 34,000 ciutadans alemanys i ciutadans de la UE des de les seves cases de vacances i llocs de residència, alguns dels quals estan molt allunyats. Entre els passatgers hi havia un cor de noies d'Hamburg, que es va tornar a casa des de Bakú (Azerbaidjan). Els vols de tornada van ser planificats, preparats i realitzats en forma de xàrter en pocs dies. En alguns casos, els passatgers del país de destinació també es trobaven a bord del vol d’anada.

El repte era més que dur a terme un gran nombre de vols especials planificats individualment, que ja superaven la mitjana anual habitual de Lufthansa: atès que uns 40 aeroports no eren destinacions regulars del Grup Lufthansa, hi havia personal addicional per a la manipulació, la restauració i l’allotjament per a la cabina i la cabina. la tripulació, el combustible i el manteniment també s’havien d’organitzar en molt poc temps. Les ambaixades locals i les representacions diplomàtiques, així com el Ministeri d'Afers Exteriors alemany, també van donar suport, especialment pel que fa als drets de sobrevol i trànsit necessaris.

Altres reptes van incloure el toc de queda local, les restriccions que van canviar ràpidament i els aeroports parcialment ja tancats.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

Lufthansa i Eurowings han rebut l'encàrrec del Ministeri Federal d'Afers Exteriors de Berlín per portar a més de 34,000 alemanys i ciutadans de la UE de tornada a Alemanya des de les seves cases de vacances i llocs de residència, alguns dels quals estan molt lluny.
Com que uns 40 aeroports no eren destinacions habituals del Grup Lufthansa, també s'ha hagut d'organitzar personal addicional per a la manipulació, el càtering i l'allotjament de la tripulació de cabina i de cabina, el combustible i el manteniment en molt poc temps.
La ràpida propagació de la pandèmia de la COVID-19 i les restriccions de viatge imposades a tot el món com a resultat han provocat el retorn d'un nombre sense precedents de turistes i viatgers des de mitjans de març.