El regulador mexicà autoritza l'acord entre Allegiant i Viva Aerobus

Allegiant i Viva Aerobus han anunciat avui que la Comissió Federal de Competència Econòmica (COFECE) va autoritzar incondicionalment l'Acord d'Aliança Comercial entre ambdues aerolínies anunciat el desembre de 2021.

Aquesta aliança també inclou una inversió estratègica de capital d'Allegiant a l'aerolínia mexicana.

Aquest acord, el primer del seu tipus a la indústria aèria entre dues aerolínies de baix cost (ULCC), buscarà ampliar el servei de tarifes baixes entre Mèxic i els Estats Units. En definitiva, aquesta aliança donarà accés al públic a un transport aeri segur i fiable entre ambdós països amb un enfocament a atendre destinacions que actualment no ofereixen servei sense escales.

"L'autorització de COFECE és un pas endavant per forjar una aliança que enfortirà un entorn competitiu amb una oferta més àmplia entre Mèxic i els EUA", va dir Juan Carlos Zuazua, CEO de Viva Aerobus. "Treballant en equip, potenciarem els viatges aeris i el turisme alhora que obtenim els beneficis econòmics associats a la indústria del viatge".

Aquest acord totalment integrat permetrà a Allegiant i Viva Aerobus tenir una funcionalitat transversal entre els seus respectius programes de fidelització, codi compartit, sistemes de venda i xarxes de rutes per operar vols juntament amb tots els avantatges i avantatges d'ambdues aerolínies. Mitjançant aquesta aliança, Allegiant, que actualment no dóna servei a Mèxic, podrà entrar i expandir-se ràpidament al mercat, mentre que Viva podrà fer créixer la seva presència en múltiples mercats dels EUA.

"Aquesta aprovació és el següent pas crític per aconseguir una aliança històrica i única entre dues aerolínies de baix cost al mercat aèri més dinàmic del món", va dir John Redmond, director general d'Allegiant. "Junts, farem possible que més persones puguin volar i gaudir de la cultura, les tradicions i les destinacions paisatgístiques úniques que tots dos països tenen per oferir".

L'aplicació conjunta que sol·licita l'aprovació i la immunitat antimonopoli per a l'aliança encara està pendent de l'aprovació del Departament de Transport dels Estats Units (DOT).

<

Sobre l'autor

Harry Johnson

Harry Johnson ha estat l’editor de tasques de eTurboNews durant més de 20 anys. Viu a Honolulu, Hawaii, i és originari d'Europa. Li agrada escriure i cobrir les notícies.

Subscriu-te
Notifica't de
convidat
0 Comentaris
Respostes en línia
Veure tots els comentaris
0
M'agradaria pensar, comenteu-ho.x
Comparteix a...