El president de Mèxic, Andrés Manuel López Obrador, va anunciar aquesta setmana que el govern del país permetrà a les companyies aèries estrangeres fer vols nacionals dins de Mèxic per reduir els costos dels viatges aeris dels passatgers.
Actualment, la llei mexicana prohibeix a les companyies aèries estrangeres operar rutes entre destinacions nacionals.
El president va dir que el govern podria canviar la llei, per augmentar la competència a les rutes nacionals per "ajudar a controlar els preus", mentre es preguntava per què el bitllet d'avió de Ciutat de Mèxic a Hermosillo, Sonora, costa tant com el vol internacional de llarg recorregut des de Mèxic. Ciutat a Lisboa, Portugal.
“Què voldria dir això? Més competència. Què li hauria de preocupar un govern? Les finances de la gent. Per tant, ens obrirem a més competència. Això és la democràcia. L'important amb la democràcia és que hi hagi competència, no hi hauria d'haver monopolis”, ha dit López Obrador.
L'última setmana de setembre es van programar 1.4 milions de seients setmanals al mercat nacional segons els horaris de l'OAG i el 97% d'això va ser en mans de tres companyies, amb la Ciutat de Mèxic a 13 de les 20 principals rutes.
A més d'orientar els preus dels viatges aeris elevats, el president també vol que les companyies aèries volen a més destinacions dins de Mèxic.
“Hi ha moltes destinacions a les quals no es pot arribar amb avió perquè no estan servides per les companyies aèries actuals. També hi ha ciutats que abans tenien servei aeri però ara no n'hi ha", ha afegit el president.
MèxicEl govern també està reflexionant sobre la idea de crear una companyia aèria comercial de propietat estatal per ser operada per l'exèrcit.
Els experts internacionals del sector aeri van acollir amb satisfacció la notícia de l'obertura de Mèxic a la competència com a positiva tant per als consumidors com per a la indústria.
La competència redueix els preus, sacseja el monopoli o el duopoli a les rutes i, en general, millora els nivells de servei i la puntualitat.
Els experts del sector esperen com Spirit Airlines, Jet Blue Airlines i Southwest Airlines per desenvolupar encara més la seva empremta a Mèxic i preveure que aquesta capacitat addicional crearia més oportunitats de connectivitat cap a/des de Mèxic connectant ciutats secundàries de Mèxic amb la resta del món: bones notícies per als viatgers mexicans, aquells que desitgen visitar Mèxic i el general de Mèxic. economia turística.
