Nova flota de combustible dièsel sintètic ecològic de l’aeroport de Stuttgart

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-4
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-4

L'aeroport estatal de Baden-Württemberg aposta per conduir ecològicament. A partir d’ara tots els vehicles que encara no estiguin electrificats es repostaran amb un gasoil sintètic. Es produeix a partir de material residual i de rebuig, així com oli vegetal procedent de cultius sostenibles certificats. El canvi compensa dues vegades: en comparació amb el gasoil fòssil, el combustible sintètic redueix les emissions de CO2 al voltant del 70% i emet significativament menys contaminants atmosfèrics quan es crema. Es produeix aproximadament un 30% menys de pols fina durant la conducció. La conversió a gasoil sintètic no només protegeix el medi ambient, sinó també el personal de davantal de l’aeroport de Stuttgart.

Winfried Hermann, ministre de Transports de Baden-Württemberg i president de la junta de Flughafen Stuttgart GmbH, en el llançament oficial de la benzinera del davantal de l’aeroport el 31 d’agost de 2017: “L’aeroport estatal és la primera empresa de transport de Baden-Württemberg que alimenta àmpliament la seva flota de vehicles amb gasoil sintètic. L’adopció d’aquest combustible ecològic, recolzada per l’estat, se suma al suport específic de la mobilitat electrònica i accionaments alternatius a terra i a l’aire. Aquest és un altre pas important per a la protecció del clima i la salut ”

El gasoil sintètic es complementarà quan les solucions per a vehicles elèctrics encara no estan preparades per utilitzar-se al davantal de l’aeroport de Stuttgart. Sovint no hi ha cap alternativa disponible al mercat, per exemple, en el cas de vehicles de propòsit especial específics de l’aeroport, com ara els camions dels bombers de l’aeroport o els equips de servei d’hivern. Per tant, l’operador de l’aeroport prova en aquest nou projecte a llarg termini si el combustible no fòssil és factible en el període actual de transició a la mobilitat electrònica.

„Ser un port firal també significa que volem ser un bon exemple amb la nostra flota. El nostre objectiu d’executar tot l’aeroport de manera neutral pel clima el 2050 és una tasca molt ambiciosa. L'ús de CARE-Diesel complementa els nostres esforços previs per protegir el clima i el nostre personal de davantal també se'n beneficia ”, va dir Walter Schoefer, director gerent de Flughafen Stuttgart GmbH.

La corporació aeroportuària utilitza l'anomenat CARE-Diesel per Tool-Fuel; un acrònim de reducció de CO2, grau àrtic, renovable i reducció d’emissions. Fins ara, aquest dièsel alternatiu només es pot provar en piscines i flotes de cotxes tancades. El Ministeri de Medi Ambient, Protecció del Clima i Sector de l'Energia de Baden-Württemberg va aprovar la conversió. A més del propi operador aeroportuari, les seves filials que operen a Stuttgart, així com empreses de tercers que treballen a la plataforma, faran combustible amb CARE-Diesel.

En canviar al dièsel sintètic, l’operador de l’aeroport s’acosta un pas més als nous objectius de protecció del clima formulats al seu programa fairport. L’aeroport de Stuttgart té la intenció de reduir la meitat de les seves emissions de gasos d’efecte hivernacle el 2030 en comparació amb el 1990. El 2050 les operacions de l’aeroport de Stuttgart seran totalment neutrals en carboni. Amb el seu concepte de port just, l’aeroport de Stuttgart s’esforça per convertir-se en un dels aeroports amb millor rendiment i sostenibilitat d’Europa.

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Often there is no alternative on the market available, for instance in the case of airport-specific special purpose vehicles such as the trucks of the airport fire department or winter service equipment.
  • Winfried Hermann, Minister of Transport of Baden-Württemberg and board chairman of Flughafen Stuttgart GmbH, at the official launch of the gas station on the airport apron on August 31, 2017.
  • The state-supported adoption of this climate-friendly fuel adds to the targeted support of e-mobility and alternative drives on the ground and in the air.

<

Sobre l'autor

Editor de tasques en cap

L'editor en cap de les tasques és Oleg Siziakov

Comparteix a...