Companyia aèria que opera el polèmic Boeing 737 Max Boeing encarrega als avions que comprovin els seus sistemes de control del timó per detectar possibles cargols solts.
El Seattle Times va informar que durant el manteniment normal la setmana passada, una companyia aèria internacional no identificada va trobar un cargol sense femella.
El va fer un anunci FAA, afirmant que estava "seguint de prop les inspeccions dirigides de l'avió 737 Max per buscar un possible cargol solt al sistema de control del timó" després de rebre aquesta informació.
Boeing havia emès un missatge multioperador (MOM), instant els operadors d'avions d'un sol passadís més nous a inspeccionar els tirants específics que controlen el moviment del timó per a possibles maquinari solts, afegeix la declaració, i afegeix que això es va fer després de consultar amb la FAA.
Segons l'informe de la FAA sobre la indústria aeroespacial, es va trobar un avió no lliurable amb una femella mal ajustada.
Per al 737, la FAA demana que les companyies aèries treballin mitjançant els seus sistemes de gestió de seguretat aprovats per identificar si s'ha detectat prèviament algun maquinari solt i proporcionar a l'agència detalls sobre la rapidesa amb què es poden completar aquestes inspeccions.
Malgrat la manca d'"incidents en servei" causats per un maquinari potencialment solt, Boeing va aconsellar als operadors que inspeccionessin el seu 737 Max "per molta precaució", segons informa el Seattle Times.
Es va esmentar que abans de l'enlairament de cada avió, la tripulació de vol comprova la seva funció de timó i altres sistemes com a part de les inspeccions prèvies al vol.
