Jocs Olímpics d’hivern posteriors al 2014, Sochi: hotels i estadis buits o un centre turístic pròsper?

La notícia que els hotels de Londres encara senten l’impacte negatiu dels Jocs Olímpics d’Estiu del 2012 no és el tipus d’informació que vol escoltar Sochi, Rússia.

La notícia que els hotels de Londres encara senten l’impacte negatiu dels Jocs Olímpics d’Estiu del 2012 no és el tipus d’informació que vol escoltar Sochi, Rússia. A poc menys de 100 dies, la ciutat acollirà els Jocs Olímpics i Paralímpics d’Hivern.

No és estrany, doncs, per què Sotxi va acollir més de 360 ​​experts de la indústria hotelera per parlar del futur de la regió de Krasnodar i del turisme a Rússia en conjunt. L'esdeveniment es va anomenar Russia & CIS Hotel Investment Conference (RHIC) i va tenir lloc del 22 al 23 d'octubre.

L'enigma de Sotxi és clar: què fer amb les noves sales que s'estan construint específicament per als Jocs? Actualment Sotxi acull més de 4 milions de turistes cada any. Aquesta xifra serà suficient per omplir les més de 25,000 habitacions noves? El repte de la conferència era com fer que Sotxi després dels Jocs Olímpics d'hivern de 2014 es convertís en una ciutat terrible amb hotels, estadis i arenes buits en un pròsper complex turístic que atraurà visitants internacionals, és una cosa que molts antics Jocs Olímpics i altres mega- els esdeveniments esportius ciutats amfitriones dels darrers anys han fracassat.

La realitat
Sotxi i la regió tenen una clara comprensió dels facilitadors crítics per a un creixement eficaç i sostenible del turisme i han posat en marxa la infraestructura essencial per al creixement, inclosa una nova central elèctrica, sistemes de transport i infraestructura ITC, però, el percentatge de visitants internacionals és molt baix, a causa de les dificultats per obtenir visats russos i la manca de vols internacionals a Sotxi.

El Pla
Els governs regionals han activat programes específics per incentivar els inversors d'hotels i els promotors de complexos turístics perquè aprofitin la ciutat i la regió, sobretot tenint en compte els propers grans esdeveniments dels Jocs Olímpics d'hivern, la F1 i la Copa del Món de la FIFA. El tinent d'alcalde de la ciutat de Sotxi, Oleg Yasyuk, va dir que aquests programes estan dissenyats "no només per oferir incentius, sinó per guiar la inversió per garantir que la ciutat, la regió i els inversors assoleixen els seus objectius". A més d'aquests "programes i calendaris de mega esdeveniments", Yasyuk també va dir als assistents a la conferència que s'està centrant en el màrqueting posterior als Jocs per garantir que el desenvolupament a la ciutat i la regió sigui capaç d'atreure visitants i inversors en curs.

Resultat de la conferència
Durant la sessió sobre "Life After Mega Events", Oleg Zabara, subdirector general per a l'organització del Gran Premi de Rússia de Fórmula 1, OJSC "Centre Omega", va dir: "RHIC 2013 ofereix excel·lents oportunitats per obtenir informació sobre com fer un mega esdeveniment un catalitzador per al desenvolupament de la indústria turística del país. La Fórmula 1 és un esdeveniment tan gran que donarà un impuls addicional al desenvolupament postolímpic de Sotxi, ja que milers de visitants russos i estrangers vindran a la ciutat a les carreres.

“La gent necessita emocions i el nostre objectiu, com a promotors del Gran Premi de Rússia, és que les curses siguin inoblidables perquè els convidats vulguin tornar una i una altra. No tinc cap dubte que podrem inspirar als visitants de Sotxi perquè tornin a venir aquí ”.

Per a la sessió sobre "Transport aeri", Alexander Zapopozhsky, director d'estratègia i inversions de "Aeroports de les regions", i Anita Mendiratta, fundadora i directora general de Cachet Consulting, van ser dirigits per dirigir la discussió.

Els organitzadors van dir que la sessió va debatre en profunditat sobre el paper de l'aviació a Rússia i sobre l'oportunitat dels propers megaesdeveniments d'elevar Rússia al nivell de rendiment que pot assolir fàcilment a l'etapa mundial de turisme i aviació. "Zapopozhsky va expressar que l'oportunitat per a les companyies aèries a Rússia i cap a Rússia és enorme, però, per desbloquejar l'oportunitat, cal abordar diversos problemes: infraestructures aeroportuàries, cel obert, visats, tecnologia aeroportuària i operadors pressupostaris".

La sessió de transport aeri també va concloure que aquests pròxims megaesdeveniments ofereixen l'oportunitat de sistemes d'aviació de "proves d'estrès" a Sotxi i a tot el país, utilitzant l'esdeveniment per identificar on i com cal millorar el sistema i la infraestructura aeroportuària russa per maximitzar els viatges creixement.

Els organitzadors de RHIC també van assenyalar la visió de Zapopozhsky que, amb el desenvolupament aeroportuari i l’acompanyament d’hotels aeroportuaris, no s’ha d’oblidar l’impacte en el comerç, l’exportació, el desenvolupament de viatges de conferències i negocis i l’avenç social. Es va citar a Zapopozhsky: “En última instància, sense línies aèries i aeroports, la inversió hotelera està bloquejada, ja que els viatgers no poden arribar a la destinació. A mesura que els inversors busquen hotels i complexos turístics, també s’hauria de tenir en compte la pressió sobre el desenvolupament d’aeroports i línies aèries ”.

Amb Rússia que atrau més de 25 milions de turistes internacionals a l'any, la capacitat de maximitzar el potencial de creixement s'ha convertit en una prioritat nacional. A més del tinent d'alcalde de Sotxi, Yasyuk, el vicegovernador de l'administració de la regió de Krasnador, Nikolay Buturlakin, també va agrair la conferència durant la cerimònia d'obertura.

La conferència de l'hotel a Sotxi va tenir, sens dubte, un èxit. Però per als Jocs Olímpics d'Hivern de Sotxi posteriors al 2014, la pregunta segueix sent: com a ciutat amfitriona d'un mega esdeveniment esportiu, s'unirà al cercle de perdedors o al cercle de guanyadors? O, com han dit els organitzadors de RHIC, "Tot acabarà en llàgrimes?"

QUÈ TREURE D'AQUEST ARTICLE:

  • Sotxi i la regió tenen una clara comprensió dels facilitadors crítics per a un creixement eficaç i sostenible del turisme i han posat en marxa la infraestructura essencial per al creixement, inclosa una nova central elèctrica, sistemes de transport i infraestructura ITC, però, el percentatge de visitants internacionals és molt baix, a causa de les dificultats per obtenir visats russos i la manca de vols internacionals a Sotxi.
  • Organizers said the session went into in-depth discussion around the role of aviation in Russia, and the opportunity of the upcoming mega-events to raise Russia to the level of performance it can easily achieve on the global tourism and aviation stage.
  • La sessió de transport aeri també va concloure que aquests pròxims megaesdeveniments ofereixen l'oportunitat de sistemes d'aviació de "proves d'estrès" a Sotxi i a tot el país, utilitzant l'esdeveniment per identificar on i com cal millorar el sistema i la infraestructura aeroportuària russa per maximitzar els viatges creixement.

<

Sobre l'autor

Nell Alcantara

Comparteix a...