NOVA YORK - Les asseguradores de les aerolínies al juny probablement van registrar la seva pèrdua mensual més gran des dels atacs de l'11 de setembre de 2001 i potser hauran d'augmentar els preus durant la resta de l'any per ajudar a cobrir les pèrdues, segons un informe d'Aon Corp (AOC.N). ), el corredor d'assegurances més gran del món.
Els accidents del mes passat d'un avió d'Air France a l'oceà Atlàntic i d'un avió iemenita a l'oceà Índic probablement afegiran pressió sobre les asseguradores perquè pugin els preus, que ja estaven augmentant, va dir Aon.
Les reclamacions globals de l'any podrien superar els 2.2 milions de dòlars, que és un 57% per sobre de la mitjana "a llarg termini" d'1.4 milions de dòlars, va dir Aon.
"Si la resta del 2009 segueix el patró mitjà de 13 anys de pèrdues, i descomptant el 2001, l'any serà el més car que s'hagi vist mai al mercat d'assegurances aèries", va dir.
"És probable que la indústria vegi que les primes d'assegurances augmenten significativament durant la resta de l'any i potencialment al proper", va afegir. "Aquesta serà una píndola amarga per empassar per a una indústria que ja està veient com el nombre de passatgers disminueix com a conseqüència de la recessió econòmica mundial, així com els preus dels combustibles que tornen a pujar".
L'accident de l'1 de juny de l'avió d'Air France va matar 228 persones, mentre que l'accident de l'avió d'Airbus de Yemenia el 30 de juny probablement va matar 152 passatgers i tripulants.
Axa SA (AXAF.PA) va ser l'asseguradora principal del jet d'Air France, que, segons els informes, també estava cobert en part per les asseguradores Allianz SE i American International Group Inc.
